讲真,只要是上了一点年纪的车迷,相信都对“山猫”帕杰罗以及三菱有着不可磨灭的印象。即便没有开过三菱的车,估计多多少少也接触过搭载三菱发动机的国产车。
不过这并不是帕杰罗劲畅搭载一台老掉牙的3.0L V6自然吸气发动机的理由,搭配8AT变速箱,整车最大功率为154kW,峰值扭矩为291N·m,相较于同级别的车型来说有些稍弱了。不过在三菱当家的超选四驱技术支撑下,没有人会小瞧这么一台帕杰罗·劲畅。
外观方面,个人相对还是喜欢经典款帕杰罗多一些,但不能否认的是,劲畅在年轻化、运动化方面的调整很符合年轻人的审美,车头粗狂的镀铬条非常霸气。
车身尺寸方面,4825/1815/1805mm,轴距为2800mm,这个数据虽然不出彩,但从实际乘坐的体验来看,7座布局并不拥挤,后排地台一点不高。
内饰方面,帕杰罗·劲畅唯有两个词能形容“经典”、“怀旧”,维持了十几年前的内饰布局,唯一不同是屏幕更大了。
车辆外观有点瘦长,但是整体看还是很大气,内饰简介,没有什么复杂,符合越野车的特点,我的豪华型,这个车的配置真心很很不错,6B31的发动机3.0排量6杠自然进气,不能说这个发动机很先进,但是贵在比较稳定,现在匹配的一个8AT变速箱,驾驶感觉调教的还是不错的,顿挫感不打,虽然在低档位提速需要加大油门,但是在过60以后的提速反应还是可以的,在高速上140巡航很轻松,越野配上三菱的超选二代四驱,这个车不适合极限越野但是穿越基本没有什么太大问题,并且我的车全部下地31万,性价比真的很不错了,油耗 我一般在市中心上下班开,比较堵,还可以控制在13到14个油以内,个人感觉这个油耗完全可以接受,这个车最省油的状态应该是在70到80码的时候,跑过百公里8个油,高速过100后油耗控制在10左右。
用户5041498276955:动力怎么样
勇敢的蛋糕uX:我有一台,2019年12月份的要卖掉
yn莫名:这车我很喜欢!就是太贵了买不起
外观硬朗,高大威猛。内饰用料一般,做工较为细致。车内纵向空间充足,但横向空间偏窄,座椅舒适度不错。3.0L六缸发动机输出平顺,动力储备充足,8AT变速箱换挡平顺,四驱系统功能强大。悬架调教在公路上偏硬,但在非铺装路面较为舒适,高速风噪略高。
外观符合审美,内饰较为普通,如果说发动机变速箱那真是无敌组合,吊打一众老牌越野新秀越野。空间较小,头部高度低,车身较窄座椅较窄。操控完全没问题,这么高姿态的车过弯很顺畅。3.0动力稍微一踩就给力,120时速下转速2000,80时速下转速1500,8at换挡迅速不拖档不延迟。舒适性在硬派越野里算软硬适中。属于全家出游也可以,自己出去野都不用改的车。素车越野能力就很强,还能行驶中切换四驱模式真是无敌。非承载车身让我有信心拖着房车到处走了!总之我是找遍了非承载车身30万以下的车,甚至我都定了坦克300我也没那么满意。三菱的发动机毕竟也是曾经长城哈弗在用的,买车不就是考虑三大件吗,就冲着这点,这车就会给我足够的信心开上他哥十几年了!买的不好只能是营销不到位了!
拖挂爱好者:国五大连
随缘的布衣:我去年买的快两万公里了高速8个油市区基本12上下,朋友说总感觉皮实很好,就是小众现在没有什么毛病,有劲畅的车友多交流
心阔06:我再等等国六