当时因为姐夫买的是19款的四驱欧蓝德,刚好自己的小车子用了四年,空间偏小,考虑也换一台suv,去车贸市场逛两次,头昏脑涨,也就没太多的考虑,就干脆买同一个牌子的。只是运气不好,现在品牌方直接就退市,算是2.4自吸最后一款车型吧!外观将就,说不上好看,但是也不算过时,车子最高试过165,横风有点飘了,没敢再踩,不知道极限是多少,感觉油门还能继续提速,油耗保持到13到10之间,基本上没有低于10以下,还是比较合理。风噪音大,隔音不好,把轮胎换了235的规格,上了高速基本上都是110到140之间,非常稳。再一个的话空间使用率高,之前经常在自己店铺当货车拉货送货,唯一让人憎恨的就是车机和后排的安全带卡扣凸起!换了高亮双色前雾灯,加了尾灯,其他没动。偶尔空闲下来三口之家加上行李,出去外面走走这个车属于正好!
恒生688:问一下轮胎换235R19,要把弹簧片升高?
秋风很忙:你们的车噪音大,是加速的时候大还是怎么样?
小欧帕杰罗:五年了,洗完还是那么亮,全车连保险杠都没刮蹭过,很爱惜
平平淡淡才是真,简单大气皮实。
缺点就是中央扶手位置储物不足,后排座椅不舒服,悬架偏硬,烂路开起来况且况且况。
657462:同款配置,用车马上两年,目前没什么问题
【油耗】
2.4市区平均8.5-9.5
高速7
喝粗粮
【驾驶感受】
除了噪音大,噪音是真的大,发动机声、风噪、胎噪等等等,其他都还不错,车机、辅助系统是真的落后,比不了现在各种三联屏各种l2级别。
【最满意】
全部落地16个过一点点,保养成本低,妥妥的性价比之王,造型也是我喜欢的。
幸福春风YOK:建议加全合成机油,矿物质机油噪音大
车辆整体还行,珍珠白颜色显得比其它颜色车大,车漆铁皮比较薄,身上有被弹起的石子打的坑。换挡逻辑比较傻,尤其在山区行驶,猛踩油门了就是不换档。这种情况我一般就用拨片了。城市里行驶比较多,单次里程不多,只是拉拉货,所以油耗比较高15个左右吧,走的近就高点,走的远呢就低点10左右。高速6个多,对于2.4排量还算可以了。
空间方面比较满意,平时拉货多,以前开的是五菱宏光,那个拉货更多。换三菱之后就差点,至于乘坐体验来说,咱也没开过其他车,反正比以前的五菱宏光好点,但是实事求是的说后排乘坐上不如原来宏光中间那两单独座椅坐的舒服,三菱这个后排拐个弯啥的,没坐好,能把人甩另一边,前排还可以。
车内噪音不小,胎噪挺大,不过凑合开吧。整体性价比还是不错的,适合中年人开。
用车维修都不高,也没啥小毛病。虽然只是个城市suv,四驱用的也不多,但男人就是喜欢这个玩意。咱可以不用,但必须得有,不过用了几回都是帮我脱困的,还是很好的,掉排水沟一次,四驱轻松上来了。
百灵顿:就喜欢这段话:四驱用的也不多,但男人就是喜欢
这个玩意。咱可以不用,但必须得有
柠檬CC气球:猛踩油门,电脑知道要急加速,肯定要保持当前档位,维持大扭矩提速。若要迅速升档,必须得大脚油门后快速松油,之后再踩油门。以欧蓝德的重量,2.4的机器跑起来够用了。
老实人ri:你拉的是毛绒玩具,或者其他机子活吗
点评车型:
2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座
4分“优秀”提车到现在,还差两个星期就一年了!目前表显1.9万公里,大概说一下用车感受吧!
我开车比较糙,喜欢深踩油门,平时油耗在9个油左右,市区的地方话,11个油左右!我哥开我的车,开到过6.2,这东西,个人驾驶习惯有很大的关系啊!
空间没得说,平时带人上工地,一点问题都没有。
舒适性嘛,这块,仁者见仁,智者见智,日常使用我觉得还凑合,高速上,风噪和胎噪都比较大!
速度这块,在高速上,120以后,感觉还有加速的空间,而且还不飘,让人还想继续加速的冲动,起步稍微肉一点!
这车我选的这个配置,基本上都是刚性需求的功能都有了!自动折耳、胎压监测、自动巡航、自动驻车等,我觉得都是比较实用的配置!就是这个价位的车,国产车的功能完全可以秒杀欧蓝德啊!
如果说比较不满意的,就是觉得这车内饰,嗯,就是内饰了,内饰丑的很!
平时没怎么拍照,就是9月24日出差时,在路口,被一个老大爷闯红灯加鬼探头干上了,事故现场拍了几张照片!大家凑合看吧!
额外的:这个车拿到后,还没上牌,我就开着去见相亲对象了,然后,今年8月底,这个相亲对象成为了我的老婆!这个车也算是我和我老婆走在一起的一个见证吧!
龙清2020:2018款精五至今88000公里,市区油耗平均8.5到9个。高速8个。啥油都不挑,8000公里保养一次,平均400多一点。优点皮实耐用。缺点方向盘行驶中略重,中控台手机无法摆放,usb插u盘需要改,不改太难看
在路上17317:水军
用户4802073763127:我一般高速只要有机会就上160,双手不飘,单手还是有点
【空间表现】
7座空间,不会小
【第三排空间】
应急使用,15岁以内小孩
【最不满意】
座椅不舒服
【购车经历】
刚需急用,没有看其他品牌
【提车价格】
国六刚上市,无优惠
【驾驶感受】
还行,就是动力响应慢点,自吸SUV都差不多
【油耗】
高速6.5-8个,市区正常9.5,塞车11个
【保养】
很经济
【维修成本】
三菱最大的优点就是没什么毛病
款款相待:兄弟。驾驶座也不舒服嘛
风趣的奋发有为葡萄A6:这个车跑这个路没问题吧?
年轻就要多折腾:这是哪里的风景哈
开了几年以后,高速120定速,发动机转速2100,油耗8-9,市区11左右。100巡航能跑到7-8。跑到80是感觉是车辆最舒服的状态,各种噪音很小,还省油。车买回来基本就在跑高速,记得刚买回来的时候如果定速120,发动机转速大概在2300,油耗9+。高速超车踩到4000-5000转,动力会明显上一个台阶,但得益于CVT变速箱,提速还是比较和谐。市区起步大脚油门0-20提速还可以,哈哈,再加速就不太行了。从买回来一直加两桶油的95,其实可以吃粗粮的。一开始觉得车这么瘦不喜欢,后来觉得瘦还行,适合窜来窜去。变速箱有时有点傻,不过除了起步换挡后马上踩油门会有顿挫,开起来还挺舒服。音响有点拉,听着听着也习惯了。自动空调比手动模式制冷快。买这个车就看中皮实耐用,保养方便,开的省心。最后一批原装进口发动机。加装了原厂360和原厂手机充电器,都是原接口直接对插。拉花也是原厂的,就是这个黄色感觉有点跳,等等还是撕掉算了。有段时间总能闻到空调有味道,直到有次保养的时候看到给换的空调滤芯是副厂奇骏的?!并且还有点小,有点单薄。果断自己网购原厂活性炭的换下来,不仅便宜了,味道也小了好多。这两天想起来了遇到过的一些小问题,偶出现一键升降失效,玻璃能升降,但一键升降失效,再次启动一般会恢复。主驾驶B柱和顶棚处有异响,基本习惯了,自动雨刮有时会突然抽风启动,可能和马路上的闪光灯有关。看说明书大灯高度是自动调节的,如果可以手动调节就好了,对面的车经常闪我,很无奈。后门轻,带同事小姐姐出去玩,人家不好意思使劲关,试了几次竟然关不上,莫名尴尬。总的来说,这些不影响小黑的使用体验,开起来还是很舒心的。带丈母娘跑高速,丈母娘竟然没有晕车,不知道是中意她女婿还是中意小黑。遇事不决欧蓝德,自己的车也是要好好摸索脾气,买了就不后悔。
Dzy11:我的平均油耗8个,高速6.5左右,城市快速路一般5.5,城市拥堵路段一般10-11个
pig-:亲测,这车定速费油!!自己开平均120,偶尔130多。油耗7个!
用户4605157994324:各位大佬,我朋友厂年底准备搬迁,有台19年上牌欧蓝德2.4L,五座四驱致享版,无事故无划痕,跑了13万公里+。跟我讲5至6万拿下。请问一下,划算不划算,能否入手。
这车用车很省心,2017年初买的正常保养,到现在为止没有出现任何问题。车内噪音控制的很好。这点是最值得购买的地方。紧凑级别里空间也算很大的。就是内饰有点太老气。外观还行吧。驾驶感受只能说还行,但是也没有什么亮点。油耗控制的很好。市区拥堵路段比较费油,在综合路段表现很好。
yanpq7:跑了多少公里了?
欧蓝德分享:欢迎加入欧蓝德群
晓哥人很好:买这个车,都是奔着简单实用。
说实话作为一名95后买这个车别人都很不理解,内饰老旧,动力孱弱,品牌影响力降低等等一系列原因,但我是个喜欢小众的人,更何况十几年前的三菱可不是小众品牌,再加上成龙电影对三菱的宣传,小时候就对三菱这个品牌产生了好感,只不过时过境迁,终究沦落成三线日本品牌,在看车时候看了很多,自主品牌,美系车,韩系车,法系车,基本二十万以内的车都看过,轿车SUV都没差,一开始心水的思域,结果太大众了,再加上前几年的思域全网事件,直接劝退,虽然真的很好开,家里以前开的10款CRV,也是好车,开了将近十年没坏过,也就基本保养,用车成本除了油钱也没啥,新款的CRV挺好看但是裸车快二十万了连最基本的6个气囊都不能提供,又看了奇骏,同样的价格单色轮毂档次太低,丰田的RAV4也是,价格高配置低,直接放弃,最终还是看了欧蓝德,满足自己的要求,不烂大街有自己的品牌底蕴,跟几款日系车型比起来同样的价格配置最高,同样的配置价格最低,奈何囊中羞涩没能买超选四驱,退而求其次选择了2.0,开了快七万公里了,说良心话虽然整车技术很落后但是也是真的稳定,只有因为日本电装品牌燃油泵有问题召回过一次,当然大部分品牌都召回了也能接受,油耗嘛因为是老技术有点高,城区红绿灯走走停停表显九个多,实际估计也在十个多左右,对一款2.0自吸发动机来说有点高,毫无加速感可言60码以内加速比较轻快 不过也不能一脚地板油不然光有声音没有动静,需要踩一点松一点再接着踩 人为的控制转速进行换挡,但是跑高速真的很舒服超级平稳这个好评,但是隔音很差同时座椅很硬人造皮革品相不好,但是20款的就改善了也很舒服,空间嘛因人而异虽然车身长度四米七但是空间利用率不高显得后排腿部空间略小 本人身高一米七八 后备箱空间倒是不小,这个车粗犷的性格适合大西北那种车少路平的地段。总体来说车不错,皮实耐用,适合不是特别讲究精致感的用户,性格也要佛系不然开起来真的很着急,要加速感的话要么足够大的自吸排量,要么就是涡轮带T的,日常家用没问题,总体来说值得推荐吧。
梅阿查球王:18款2.4豪华四驱车主路过
这个车还是得上2.4的才舒服
人生:这两天准备买欧蓝德 请问有什么注意的没有
MDS669:车是好车,但是内饰像是十多年前的,坐里边像买了旧车,不过年底22款欧蓝德上市,挺好看
欧蓝德
【空间表现】
我买的这款空间这一块拿捏的非常好,一家人带行李 刚刚好
【油耗】
跑高速6个多 低俗7 8个
【驾驶感受】
我感觉驾驶感受跟人和副驾驶也有关系 目前为止有可能是因为我老婆好看 所以我觉得驾驶感觉很好!
车上功能那个车载互联的那个什么玩意跟手机互联的 我感觉太鸡肋了没什么用,还有车载媒体娱乐的太少了希望三菱不要再做千年不变的内饰了 应该适当的改的高级点,发这个推文主要想跟车要讨论一下小欧改装方案 评论区见!
【最不满意】是胎噪真的太大了还有音质我感觉凑合吧,有可能是我要求太高了,一定要注意❗️刹车太软这是个很大的问题!忘改善
【销售态度】
当时买这车我记得是在东莞寮步具体哪里我也忘记了 ,不过销售小姐姐也真的好美,买车这一块我觉得跟销售颜值也有点关联懂得都懂
外观相对价格来说,还是很满足的,同时日常驾驶的辅助配置也是足够,对于14万2的裸车价来说,我认为这么大空间的车很满足我对车的需求,大空间便宜皮实耐用,油耗相对来说比较高是因为毕竟是陈年老技术了,不能要求太高,能加92油,在现在相对油价的高点也是相对省钱的,操控感低速较为轻盈,高速体验不佳,长期跑高速的朋友们可以看看别的车了,这个车隔音一般,太吵了,速度上100以后感觉车开始轻飘飘,随速增益的方向盘很不明显,座椅加热体验很差,聊胜于无,热天里刚进车里感觉皮质烫屁股,音响差评,体验很差,比不上我之前的老车,虽然说是6个喇叭,但是因为开起来噪音比较大所以基本没什么享受感,只能满足日常正常需求,车机还行吧,不卡顿但是也不智能,就像老年机。总结一下,需求大空间和耐用性和性价比的朋友们可以看一看,其他方面很一般
欧蓝德分享:我有个欧蓝德群
不羁犹豫:当初也看了这个车 后来媳妇执着买了起亚的KX5 两者性价比都挺高的吧 比较耐用
六公子00:这个车我先前看的,四驱的,试来试去,嫌弃车身太薄,内饰也不喜欢,最后提了哈佛h6
空间:很满意很大很不错
外观:开始无感,越看越好看
内饰:还可以蛮多搪塑比两田好太多
底盘在SUV里感觉算是比较整,侧倾比较小
方向盘很轻 转向很灵活
动力个人觉得2.0L的也够用 2.4L略微费油
城市里开偶尔跑土路就算越野了仁者见仁有喜欢大马力四驱的也不错
不足就是门有些轻,有时候必须用点力才能关上
减震稍差,但是也没有多余的过滤晃动
发动机声音比较大,隔音效果一般
方向盘稍微细有点滑 可以加缝制套会好很多
作为家用车偶尔拉些货,颜值品牌空间动力都蛮好的,具体还是自己感受试驾多问问,说不定还有优惠的空间
谁叫刘66:你这个裸车价是真的吗?
草包大熊:手动版价格
萨克斯小迪:车怎么样
点评车型:
2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V
4.5分“优秀”欧蓝德2.4四驱致享版越野车,在山地爬坡上动力足,泥土路通过行好,越野性能发挥显著,全车座位舒适度相对比较好,全车空间比较大,第三排坐人空间足,后备箱空间大,能放15箱苹果,就是车漆有点薄。油耗方面在爬升7公里长坡的过程中,基本上速度在保持在100码,一点问题都没有,油耗在8个油左右,平路在7个油左右,高速在6个油左右。
食尐:我开的是坦克吗怎么16个油
谁叫刘66:你这上面显示车型是五座,下面又说第三排空间可以,不矛盾吗?
洛川宁哥:这个车有7座的
点评车型:
2021款欧蓝德 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
3.1分“良好”开了5千公里了,车还不错,因为疫情,没办法做首保呢,油耗控制的还不错,8个多一些,可能因为平时都加中石化,比较抗烧,平时都是上下班在国道上跑,每次路程都是30多公里,跑的比较快,
需要注意的是表显油耗是瞬时油耗,我最低跑过6个多油,我自己加满实测是8.3左右,
卖完以后有些后悔没上2.4,选的2.0七座,平时虽然用不到,但是过年的时候,用到过几次,后面放两个6-13岁的小孩,还是够用的。五座的后备箱是凹下去的,7座是平的,我190的身高,正好能躺平。
缺点是,对比同级别的车坐姿太高,坐姿包裹度太差,把座椅放倒最低,也感觉像是在架着似的,如果身高正常点,可能会好一些。
正常超车也就是2000-3000转左右,没急头白脸的踩油门,也够用,比我那老伊兰特动力强太多,
用户5473838169520:同感我在内蒙提的,也是2.0两驱,后悔没加2w上四驱了
晚安月亮259:老哥,我也唐山的,你在哪家店提的,落地多少啊
用户3353262841237:应该上高速拉一下车油耗能下来。
车辆中规中矩,质量挺好,耐用也没什么坏的,开起来行驶感挺好,除了动力弱,不适合开车急的人。减震和隔音都对比挺好,座椅偏硬点,舒适度没有其他车高。挺省油,平均车速在80的时候开一会就五个多油,堵车的时候八九个油左右。车其实挺好的,不知道为什么不把外观内饰座椅都做好看舒服些。后备箱的空间确实大,相对的后排距离其实挺短的,不过后面的款,后排都可以前后调节,挺好的。我加了一个后备箱盒后面放倒以后就平了,我174趟里面正好,出去玩,后面放倒以后可以趟两个人。推荐还是买四驱版本,平时城市开开可以把四驱关闭,偶尔如果出去游玩的时候,可能就能用的上。而且如果觉得两驱2.0动力不够,那四驱2.4会让你开起来感觉动力好些。
科技魔方君:给父母买来代步 2.0两驱畅行够用吗
三菱变频器:个人觉得2.4动力不错,上坡 满载情况下都可以
用户9812480087174:这个中控是真的丑的哭