点评车型: 2023款欧蓝德 1.5T CVT四驱尊享版 5座
外观硬派,内饰精致。比起旧款改变很大。 老款更多给人感觉是工具车,新款多了几分豪华感。 隔音也做好了,胎噪和风噪都抑制得不错,但是发动机的噪音还是挺明显的,在意的话尽量控制转数不要过高。 三大件也升级了。发动机在原来的4B40基础上加装了水冷中冷器,涡轮也从原来的IHI小涡轮改为三菱重工的涡轮。动力看参数不算突出实际开起来油门响应很快。在48V电机的辅助下,起步加速比想象中有力,实际驾驶感受很棒。 CVT升级为钢链传动,应该对爬坡和延长变速箱寿命都有帮助。提车后没拿过去越野,所以这方面升级感受不深。 大名鼎鼎的三菱S-AWC全轮驱动加上高素质的底盘,开在铺装路面上信心满满。试过在家附近一段上下山路,时速65过连续弯道轻轻松松,车身倾侧控制的很不错,车子总能跟着我预想的路线顺利过弯。等雨天再去试试这套四驱的感觉。
蜗了:老款cvt是钢带吗?
博州吴彦祖:S-AWC是超选四驱吗?那21款2.4L的欧蓝德4WD属于超选四驱吗?
用户436999565903:车友们 那个23款的后排坐人的话安全带必须系吗。 怎么关闭那个提示音啊