劲炫从进入国内市场以来,销量就一直不温不火,2021款是三菱对其进一步的升级改款,合理售价区间加上合资紧凑SUV的定位,让它又在一次对市场发出新的冲击。
外观方面,劲炫ASX采用了家族式设计语言,分体式头灯很有辨识度,并且全系标配了远近光LED灯源,雾灯也是LED的。侧面看起来和老款没什么变化,很稳重;车尾也依旧是原来的造型,只是后包围样式更立体、运动。不过隐藏式排气,倒是缺少了点运动感。
内饰方面,大面积的软质材料包裹加上皮革缝线和金属质感装饰条做点缀,质感表现不错。车内整体比较简洁,大多数功能都集中在大尺寸的液晶中控屏上,清晰度和触感都不错,配备有导航、倒车影像、CarLife手机映射和语音识别。
劲炫ASX的长宽高分别为4366*1818*1640mm,轴距保持2670mm,在紧凑型suv里表现中规中矩。
动力方面,2020款劲炫ASX全系满足国Ⅵ排放标准,2.0L的车型由4B11发动机更新为4J11发动机,有着不错的动力表现和燃油表现,92#的燃油要求也比较经济,作为家用来说还是不错的。
总结来看,2020款劲炫ASX无论是外观和内饰都还可以,如果你正关注这个价位的车型,可以考虑下。
总的来说还行吧,够用,基本上跑市区堵车也就8毛左右,没办法2.0的排量在这,不过cvt的变速箱确实有点不够看,不过家用还是足够了
灰色天空329:我感觉油耗最少十个
Хk幸福小青年:个人觉得这款cvt除了起步肉的一脾外还凑合,起步跳档后深点踩着小推背是有的,咱们是suv小也是suv,个小车比不了起步。
用户5950157879858:5.68买cvt
外观,前后灯组漂亮大气,底盘同级别车相比数一数二,内饰太差,配置一般。空间表现还可以,油耗表现不错。
卡布奇诺中大杯:这车有的9.3落地
小袁TBG-Y:全款落地多少?分期付款呢?
用户9439746731595:这个连收音机都没有吗?
首先说一点,我买的是二手车。现在开了一个多月,说一下我的感受。感觉前面的引擎盖过高遮挡视线,引擎盖是方形,不是流线型,感觉这样的风阻会较大,所以胎噪也大。尤其车速上80以后胎噪较大,提速没有小车来的快,经常不太敢超车,会跟着小车后面,经常有本田的小车嗖的一下从我旁边超过去, 转弯半径过大,窄一点的路转弯的话要倒一下才能转过去。冬天天气冷的时候过个减速带底盘有异响,相比小车感觉底盘有些生硬,再说一下后备箱吧,后备箱只能说是很小相比小车更小,我上一辆车开的是威驰,比威驰的都小多了,说一下排气筒吧,感觉有些难看从后面一眼就会发现排气筒有些显眼,有些不协调。自带倒车影像,但是不带雷达,感觉还是带雷达的好些,就先说这些吧。还有些什么?你们说一下。
沇凉c:2.0劲炫属于大马拉小车了,动力够用的,你说的不敢超车,有点夸张了
颂翊775:我的是最后一批进口2.0,现在跑了21万公里,除了正常保养,只维修过300多块钱的下支臂,高速只要5 毛
勇者杰米4B3:我的手动2.0刚卖掉。好怀念,本人感觉提速非常给力啊,响应也快。
6年没维修过,还是挺不错的。
点评车型:
2020款劲炫ASX 2.0L CVT智领版
4分“优秀”个人认为的优点:外观比较硬朗,我比较喜欢,led大灯效果不错;2.0自吸配进口捷克特cvt,老司机控制好油门,可以很省油,要说多强的动力肯定没多强,毕竟是这个搭配,但日常该要动力的时候也可以,60-80码提速效果明显;底盘调校不错,驾驶感觉还可以,方向转向比较轻盈;60升油箱,续航可以,不用经常跑加油站。
中庸:内饰还行吧,比国外的好。
缺点:配置有点拉胯,没有四驱版本,没有定速巡航没有,没有电子刹车就算了,手刹感觉机械感不强,而且由于日本右舵车的原因,手刹位置是靠右的,国内居然没修正……
十年布碗:落地价多少?礼貌问价
皓月明空l:最高配13.98这款有现车8.98裸车价买到底划算吗?犹豫中
虎兒Tiger:我从汽贸提车时居然没有新车车膜…
劲炫进口发动机动力好 .油耗低 .外形大气 .比老款车型时尚很多,试驾了劲炫,真不是自夸,就这样的进口三大件优势,加上新款的年轻造型, 性价比高,综合表现出色。
噪音有点大后排及后备箱空间小了点,后排座椅偏硬,坐着不舒服。
外观不得不说,真的很漂亮,现在路面上开的也越来越多了,买这车很大原因是因为外形,这个前脸跟三菱的欧蓝德差不多,纯粹是一款小欧蓝德。大气,时尚,走在街上回头率还是很高的,
内饰不怎么样中控上面太硬。还好有个大屏幕,弥补了这一点。
空间没有绝对的,前排满意,我个人觉得够用,但宽度还是有待加强。
配置也齐全对比过逍客,缤智,XRV,还是觉得劲炫的价格比较有优势。这个价位能买到的专业SUV,,只能说性价比超高。
4B11的发动机,动力在前段不是很明显,但当转速上3000以后,会感觉到动力充沛和源源不断,一点也不会有越到后面越没劲的感觉。动力充沛,爬坡什么的都很轻松。
操控不用多说!得心应手!指哪打哪!轻盈自如!低速时够轻,高速时自然的加重,电动助力低速方便好用高速低沉稳健。方向盘速度慢的时候很灵活,速度上去以后就趋;于平稳,操控感觉挺不错
油耗8个左右还是挺满意的,毕竟2.0的,而且我还经常在市区跑,如果高速可能会更省点吧。。
四轮独立悬挂但调校偏硬不管前排还后排的座椅都稍嫌硬,长途腿会坐麻,不是太舒适。后排估计更不舒服一些。隔音也不怎样,转速上来之后发动机噪音比较明显。
仁爱星星wQt:现在几大件国产化,劲炫没得意思,连国产自主品牌不如
告白29516:说实话这车空间有点小,尤其是坐后排。前排不受影响。其余的都还行
大众十年哈佛一年车主:前面翼子板是塑料的。空间也小。
买的二手车,冬季开热车阶段表显80个油,实际8个左右,三元催化让二手车商摘了,无所谓了,日常代步够用,偶尔拉个顺风车,家用车空间够用,后排可以放倒,问过之前车主开着不错,等夏天底盘喷个装甲漆
虎兒Tiger:怎么确定三元是否被摘?
用户6199103298934:这车有三元???
沇凉c:没有三元,你只开8个油我回去查查我的是不是也被偷了。
【驾驶感受】小伙子陪我6年了,操控动力都可以,跑高速一点问题都没有。手动的配上2.0的4B11发动机没什么问题,就是前几天12万多公里的时候离合器三件套有点问题换了一下画了一千多,其他一点毛病都没有,有的说的里面异响和方向抖动我车都没出现过,就是胎噪有点大,估计是轮胎的原因。车买回来跑了一年多工地,加了装甲底板,油箱都被怼小了前面还好好的,地盘也很扎实,一点问题都没,。
【空间表现】
前排没问题,后排和后备箱有点小
【最不满意】
内饰把,我感觉和面包车差不多,这一点三菱没懂
但是简单实用,空调夏天太好用了,凉的很快,冬天更不用说了。
配几张最近的图,之前的这个手机上面没存,现在每天在城区开,手动还是有点乐趣。
最后说一句EDG牛逼
【最满意】
为底盘和外观点赞。车辆通过性不错,上个马路牙子很轻松,和同级别合资车比较性价比有优势(和国产拼配置还是算了)
【最不满意】
后备箱是真的小,还不如我之前的轿车!倒车影像分辨率低,延迟2秒真的很让人受不了(以前的名图秒显示) ,全系没有EPS,至少顶配得搞一个啊。相对于之前的版本简配比较严重!配置低、无ESP,后备箱小3个因素估计劝退一大波人!
【购车经历】
由于预算有限,而且只考虑合资,所以看了很多同价位的suv,最开始最想买的是昂科拉GX,但是去4S店说是停产了,订不到车。也看过缤智,地球梦1.5T很吸引我,但是真的是买发动机送车,配置确实太低了,而且价格要稍微高一点,看起来也有点显小,于是放弃了。最后看来看去选择了劲炫!
【驾驶感受】
人生中的第2辆车,也没怎么开过更多的车,给我的感受是开起来很整,视野好。现在主要是市区通勤,很期待传说中的专业SUV地盘!
【乘坐体验】
前排不错,视野好。座椅包裹也不错!后排空间相对来说比较够用,如果坐三个大汉,可能真的难受!
【动力】
2.0L家用应该是足够的,鉴于新车,所以没舍得深踩,只能后面更新!
【保养】 买车送了几次保养,听说后续保养一次也就3-400,完全可以接受
【油耗】 油耗目前不太满意,看网上说油耗低(6-8个),这也是我买它的原因之一。但是现在的情况是市区基本上13个上下,偶尔的高速是9个左右!希望过了首保会给我惊喜,不然真的会后悔!
【续航】
由于是新车,过了首保再仔细算算,参考上一条【油耗】的话不容乐观
【提车价格】
11月初提车,价格优惠2w多。落地13个左右!
【其他】
看到马路上都是白色三菱,况且第一台车也是白色,所以这次买了黑色,现在来看黑色是真的显小,感觉比白色小了一大圈。这次购车奔着长期使用的目的去的,所以也不考虑保值率了,只要耐开就行。都说三菱耐造,希望不会让我失望。品牌确实小众,担心三菱没准哪一天就退出国内市场了,到时候保养维修可能没现在方便。配置是真的低,除了一键启动,无钥匙进入以及车联网,当下流行的配置几乎都没有!等长时间使用过以后以后想到了还会更新。
用户9724306275325:车还是不错的,开起来很稳
稍微的加速:冬天cvt要预热,我平均在7-8左右,堵一点会高,最低到6。
用户8234099809877:智领版,5月份买的至今8000多公里平均油耗8.3,市区有点堵9至10,高速5.5至6,最低跑过4.5。
内饰简直是太简单了;后排空间和后备箱明显太小;1.6的动力只能说中规中矩吧,中后期的加速效果不错,但是一旦上了2000转噪音大的不行,隔音太差了;功能上没有什么太多智能配置,日常使用还是没问题的;空调一级棒!总之,三菱的技术过关,发动机省心、耐造!但是品牌影响力大不如前,再换车应该不会考虑这个品牌了。
1、后备箱空间中规中矩,不大不小。后排空间狭小,腿长的伸不开,设计不合理。后排座椅角度有点直,坐久了累,且不能完全放倒。
2、离合踏板行程有点高,但凡是第一次开的人都很容易熄火。遇见15º以上的坡度半坡起步,你就等着溜车吧……
3、可能我这个型号配置太低?全车只有一个安全气囊,除了有个倒车影像和倒车雷达,其他的安全功能都没有。
4、发动机噪音和胎噪都挺大的,尤其是启动车得瞬间,启动机有明显的噪音,感觉不太正常。
5、商家送5年15次保养,除了换变速箱油、防冻液、刹车油花过钱外,这五年基本就没怎么花钱。
6、动力一般般,平常响应速度还是比自动挡的快,但跑高速的时候加速超车就有点力不从心了,只能一点点加速……
小伙子99年
2018年拿了驾照、开过家里老爹的北汽幻速h2手动挡 由于技术不熟练、打算换一部自动挡
今年8月份开始看车:(自己也喜欢轿车毕竟年轻人、思域 14代轩逸)
最后:敲定SUV从国产到合资
看了国产吉利X6 、起亚智跑、
最后打算看看三菱、
想着支持国产车!
同学在车行上班 从订车到提车五天左右
最后看了三菱劲炫2.0智领版(自动挡低配实属地要啥没啥)直接上高配
外观满分
配置:中规中矩
内饰一般
动力日常代步就行
新车:油耗目前不确定
加上自己佛系开车
十多万的合资车、没啥惊喜
遮风挡雨就行。
最后认证一下车主
【乘坐体验】
一般般、没日产沙发舒服
【提车价格】
落地13w多
【驾驶感受】
动力够用、日常代步没问题
【空间表现】
一般般、后排够用
【最满意】
外观 动力
【油耗】
目前新车、先用着油耗跟驾驶习惯有关
阿耀zZZ:我也在犹豫要不要入手,主要是看中三菱的发动机和底盘了
虎兒Tiger:我提车时座椅没有塑料薄膜啊😯?引擎盖保险膜也没有了
ZO15584:揭阳落地价多少钱
油耗方面真的还不错的,外观设计是有点太老实了,车尾宽大一点更好看,从车前脸看上去也是非常很不错的,这款车最适合那些不爱追求高配置的人,我买得三年多行驶了六万多公里,车况都非常好,没什么毛病的,这款手动车是非常省油,比同级别的国产车还好多了,2020款比2018款的车前脸看起来还是比较帅气
的,这款日系的合资车价格在十万左右也是很合适的,同级别缤智或者XRV都便宜了很多的,都是合资车我个人感觉质量还是没什么相差,很多人都说这款车不保值,在日系车里面算是最不保值的,因为三菱的车很多款式已经停产了,所以我告诉大家要想买这款车还是考虑考虑好,不要买了一两年就要卖,那你就亏的有点多了,要是追求颜值高的就不适合买这款车了。
7776184391:
用户2964278211118:18手动灵动款原车轮胎是什么牌孑的?
作为一个专业的车评人,今天要给大家解析的车型是劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版,首先从定位上来看是5门5座 SUV,尺寸在同级别中很有竞争力,长宽高为(mm)4366/1780/1640,轴距则达到了2670mm,另外整车还提供五年或10万公里的质保政策,可以说是很有吸引力的。官方指导价为9.98万,目前在经销商层面存在一些优惠,山西地区裸车价为8.98万,购置税为7947元,上牌费为500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险则为4231元,全款购车总花费为103848元。假如当下预算不足的话,可以考虑贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为26940元,每个月要还1877元,贷款购车总花费为108560元,比全款要多花4721元。
提速:动力上搭载1.6 L自然吸气发动机,最大功率为124马力,峰值扭矩则达到了149牛米,传动系统相应匹配5挡MT变速箱。全力踩下油门踏板,前轮存在轻微打滑,悬架支撑性也不错,起步瞬间很猛,但中后段明显就要疲软了,这也是自吸引擎的特点,从实测成绩来看,百公里加速时间为10.89秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,没有出现明显的低头,刹车力度比较大,ABS的介入略有些突兀,车身姿态保持不错,能给予车主充分的操控信心。轮胎抓地力还可以,从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离在39.78米。
油耗:工信部综合油耗为6.6 L,燃油经济性很不错,适合作为家庭用车。当然我自己是进行了一个实际的油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了156.7km,平均时速在37.8km/h,最终实测油耗为7.6 L。高速路段总共跑了134.8km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为5.4 L。
噪音:三菱的噪音控制一般,虽然新车在降噪方面做出来优化,发动机噪音得到有效抑制,但速度起来之后风噪、胎噪还是会很吵闹。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在40.1分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在60.3分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在63.7分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在67.5分贝。
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