点评车型: 2020款荣威eRX5 ePLUS 国潮荣麟豪华版
外观:从燃油版继承的外观,自然是不差的 内饰:够用了,该软的地方也软,颜色搭配也比较符合男性审美,不出彩,不特别,但是不突兀,深色比较实用,不显脏 配置:1.首差在360摄像头,真的是祖传的,感觉荣威的车都不清晰,只能看个大概,环境光差的时候很差,但总的对行车安全影响较小;2.车机,怎么说呢,比燃油版晚几个月出来吧,还用的老版本,同期出的ei6 max都是新版本,还是够用,但是欠着欠着的,觉得诚意不太足,具体使用中①迎宾音的那个喇叭可以省掉,完全没啥意义,加在360升级上挺棒的了②车机地图自动播报路况,没有开关设置,有点扰人,最近居然在设置没有动过的情况下又不自动播报了,其次这个地图是能登陆账号的,但是好像没啥用,而且登陆过后我再也找不到是哪里登陆了③车机有些比较看似高级的功能,智慧停车,智慧加油,但是基本没用,也就有个菜鸟裹裹到家的附近会自动提示快递到了实在些;3.三大件怎么说呢,也不太明白,但这个变速箱我看了同样配置的投诉比较少,其次这个变速箱实际使用中还是比较平顺的,动力传递也平顺,发动机跟电动机加起来的动力真的比燃油车好多了,确实现在这个时代得有电才行,底盘得把轮胎胎压调到2.3左右,不然会很颠,感觉轮圈那部分隔音不太好(可好像有轮圈隔音棉),小石子打底盘的声音很清晰。 空间:紧凑型里算比较大的,很舒服的,后备箱比燃油版的稍微在高度上小一些。总的来说这个空间主要是加在乘坐空间上。 操控:毕竟是suv车型,重心高,车重大,同时受制于轮胎薄窄了一些,操控会差一些,但日常家用也够用。 动力:不说了,7.5秒够用,绝对每次都在前面的。 舒适性:轮胎再宽厚一些,车内隔音做的更好一些就好了 总的来说,虽然有360模糊,轮眉粘上去的,中网塑料的,车机差了些,充电功率没有7kw,车窗玻璃外胶条吸水性过后不易干(雨后升降玻璃会在玻璃上重新留下水迹),厂家不推广不宣传,但掩盖不了这个车在这个价位还是合适适用的。
裸泥:车机会升的,升级车道保持居中,升级全速acc,自动泊车入位,自动驾驶至导航目的地
老男人Chris:车机不升级,不够有诚意
海口叔叔:车机真的拉跨这个颜值了