点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
4.57分“优秀”【最满意】整体设计与当下时尚潮流接轨,配置齐全,使用语音交互系统就和日常对话交流一样,且智能互联功能丰富。
【最不满意】运动感和操控体验欠缺。
【驾驶感受】起步时动力输出足够,没有笨重感,加速时稍显迟滞,转向支撑中规中矩,底盘悬架整体调教偏向舒适。
【乘坐体验】座椅质感柔软,前排座椅有一定的包裹性,高速时车内噪音控制水平中规中矩,过坑洼烂路和减速带时,不会有大颠簸。
【油耗】实测百公里油耗8.5L,属于正常水平
小玉米:没无线充电吧
用户6707462922397:他是2020ai款的吧
伴梦:你这内饰不对啊
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.57分“优秀”前脸荣麟纹样式的前格栅,是外观上的亮点所在,极具观赏性,相信是当前消费者所非常喜欢的。再加上熏黑处理的轮圈以及运动风格包围,使得它在外观的表现上可谓相当出色,而车顶行李架的配置,也让这款车有了更高的实用性。
车内的中控大屏以及全液晶仪表都是吸引眼球的地方,浓浓的科技感铺面而来。同时在用料上,这款车也比较厚道,基本能摸到的地方都是软的,对于舒适性上有很大提升。
除此以外,空间也是这款车的亮点所在,除了车内多处的储物空间以为,它为后排乘客的乘坐空间也照顾的很周到,经过测试,175cm的成年人坐在后排,头部和腿部都有两拳以上的余量。
驾驶起来,这款车的动力也有着不错的表现,整体感觉很是轻快,足够满足日常城市中代步使用了。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版
3.71分“良好”这是一款紧凑型SUV,车身尺寸4571*1855*1719,官方综合油耗6.9。在配置方面比较丰富,定速巡航,遥控钥匙,主座椅四种调节方式,等等,所以性价比还是比较不错,比较适合日常使用家庭代步,做起来也很舒服。但是没有什么优惠幅度,而且车内的内饰异味大。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
4.14分“优秀”【最满意】
外观方面是家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅采用熏黑处理辨识度很高,一条细长的镀铬条横穿中网,连接两侧大灯,形成一体化的感觉。空间方面,RX5空间非常宽敞,配置丰富,实用性很强,后备箱容积大,后排座椅可以放倒,和后备箱形成贯通。
【最不满意】
变速箱换挡顿挫,新车异味大,动力弱,品牌印象力不够强大。
【最满意】适合家用,空间,配置都能满足
【最不满意】天窗隔热帘太薄了,还有,车机推送的0.01元购买优酷会员月卡一个多月了,还没有到账
【驾驶感受】地盘一般,不够紧实,平常使用,高速平稳性都还可以,就是不够紧实
【保养】保养一次4升机油,480,嘉实多全合成
【油耗】油耗表显平均6.2L百公里,实际一公里不到0.5元
【续航】高速一箱油,55升,600-700多
产品本身的确是不错的,尤其是动力部分,融入了通用技术的1.5T和2.0T发动机,如今同级中也只有吉利敢说在性能上比它更加的优秀。不过RX5在价格方面也的确是偏贵了,自动挡版本得接近12万,相比同级别的国产紧凑型SUV的确贵了一截,然而它的配置等方面却没有什么明显优势,如果光是为了一款发动机买单的话,的确有些不划算,且作为一款上市多年的车型,RX5在设计上的确不再有那么强的新鲜感。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.93分“良好”荣威RX5的两个勺形大灯由一根镀铬条衔接,倒梯形栅格采用矩阵式倾斜的短尺寸饰条修饰,以增强动感。雾灯区由隆起的五边形包围,满满的肌肉感,车侧车顶下沉适中,腰线由前向后逐渐收窄,犀利运动。进入车内,给人的第一印象是高雅整洁,矩形14.1英寸触控彩屏集成了GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,十分拉风。这款自动Ali国潮豪华版动力搭载1.5T 173马力涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,最大扭矩为275N·m,加速10秒左右,发动机效率不是很高,起步稍肉,中后段充盈,加速表现不如三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机。车身尺寸分别为4571/1855/1719毫米,轴距2708毫米,1.75米的身高,前排头部有一拳左右的余量,后排头部有两指左右的余量,空间比较宽敞。前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连式杆独立悬架,底盘调教扎实,过弯能够获得足够的支撑。该车型标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等,配置中规中矩,能满足日常使用需要。这款车型的主要缺点有低速略有顿挫、高速噪音偏大。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4分“优秀”荣威RX5的内外饰设计都很不错,营造出运动和时尚感,座舱内部的科技感很浓。
该版本的配置很丰富,胎压显示、车道偏离预警、主动安全、360全景影像、自适应巡航等功能都很齐全。
空间上,作为紧凑型SUV,舱内的空间不会太局促。
1.5发动机在起步加速时,不会有太强的推背感,动力输出较为平稳,但高速时,噪音控制不理想。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.86分“良好”荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版(以下简称旗舰荣麟版)的外观整体风格与现款一致,细节上的不同之处是采用了悬浮式鱼鳞中网、个性化配色方案和亮黑色的车顶行李架,以突出个性。内饰方面,中控区按键不多,14.1英寸矩形彩屏集成了GPS导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能,规整不乏科技感,此外,双色座椅设计给内饰增加了温馨气氛。旗舰荣麟版动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最高功率173马力,传动匹配7挡干式双离合变速箱,峰值扭矩275N·m,加速10.5秒左右,起步有点肉,中后段还可以,市区和高速油耗分别为9升和5升左右,综合来看,比较省油。该车型轴距2708毫米,1.78米的身高,前排头部有四指左右的空间,后排头部有两指左右的空间,整体空间表现不突出,与吉利博越接近。前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,调教韧性足,能够过滤路面细小震动,车胎采用米其林品牌,规格为235/45 R19,低扁平比的设计能够提升该车型的操控性能。旗舰荣麟版标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等,虽然是次顶配车型,但配置一般,与同价位竞品车型相比竞争力不强。该车型主要缺点是起步略慢、低速偶有顿挫。
IronMan569:问一下,这是什么白啊,准备做钣金,不知道什么白
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
3.64分“良好”开了这台荣威RX5 PLUS接近半年时间了,对这台车应该说是有了一定的了解,在这里和大家分享一下使用体验。首先从外观上看它的设计就很棒,全新LOGO、悬浮格栅、LED灯组等元素可以说是细节满满,车身姿态给人的感觉相当舒服,双腰线则展示出了足够的力量感。总体来讲,新车的颜值很高,不会给人矫揉造作的印象。
和有的车友交流,他们并不是特别喜欢这样的设计,但在我看来,对称式布局十分经典,雅致的氛围属于比较耐看的类型。每天接触最多的就是方向盘,这款车所采用的真皮方向盘手感没话说,开起来很舒服,我非常喜欢。中控显示屏幕尺寸达到了14.1英寸,查看地图比较方便,常用功能都可以通过物理按键操作。使用语音控制系统的时候,建议把快捷唤醒词关闭,否则你在车里和其他人聊天时,关键词会被捕捉,进而出现系统不停插嘴的现象。
360全景影像也是一个实用性非常强的功能,起步和通过窄道的时候,就可以激活它,行车安全性能得到有效提升。只是摄像头画面的清晰度有待改善,希望厂商在之后能进行优化。车机系统集成的功能蛮多的,但是偶尔会遇到中控屏卡死的情况。值得一提的是,这台车有免费赠送3年娱乐流量的服务,包括在线音乐、在线视频、网络电台都可以使用,对网络流量需求很大的车主真的很有用。
我开得是顶配车型,也就是300TGI荣麟版本,这款车配置是相当丰富的,包括车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车、手机无线充电等功能都很齐全,结合13.98万的售价来看,性价比很高。还有一个福利是,首任车主享有不限年限/里程的终身免费保养,这能够为用户节省相当多的保养费用。
这台车最大的缺点就是传动系统,7速干式双离合变速箱存在一些问题,比如说低速换挡时会明显感到顿挫,停车R和D挡间切换也不太顺畅。续航方面是不错的,加满油跑450km不存在什么问题,不用三天两头往加油站跑。
总结一下,荣威RX5 PLUS的优点就是设计很棒、配置丰富、还送流量服务和终身免费保养。缺点也是存在的,变速箱有待提高、实测10L的油耗偏高、语音控制有小瑕疵存在。
在竞争激烈的国产紧凑级SUV市场中,荣威RX5是率先提出“互联网”概念的车型,其主要亮点就在于中控的智能车机。几年过去,这套上汽阿里合作打造的车机系统依旧有着非常不错的功能性和操作体验。
而在进行一番中期改款之后,现在的RX5有了一张霸气的大嘴,气场要更强一些。内饰的布局没有明显变化,中控竖置10.4英寸触屏依旧是绝对的核心,而大面积的软包也是抓住了消费者对高级感的诉求。论车机的体验,AI智能语音控制已经做到了不错的识别度,高德导航也可以将地图路线投射到仪表行车电脑上,而远程车控也能通过手机进行控制。
动力方面,1.5T依旧是全系标配,124kW、250N·m的参数中规中矩,匹配7DCT变速箱也是行业主流。为了保证平顺性和柔和度,发动机的中低转并没有调的很灵敏,也不会给人明显的涡轮介入感。而变速箱的换挡时机把握精准,同时平顺性又有所提升,大多数时候不会给人明显的顿挫感。底盘的舒适取向也很明显,小颠簸的过滤很干脆,高速时又能有不错的支撑性,属于收放自如刚柔并济的风格。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.57分“良好”1预算不是太高,想选择一部SUV车型,合资品牌的话只能买到小型SUV,性价比不是太高,选择国产的话就能买到荣威RX5这种紧凑型SUV性价比更高,荣威RX5上市时间也比较长了,整体口碑还是不错的。
2现款荣威RX5外观轮廓相对老款变化不是太大,但是细节改动比较大,整体更加年轻紧致了,更加适合年轻人了,尾灯是熏黑设计,如果配合黑色车漆颜色的话,视觉效果非常不错。内饰科技感比较强,这得益于中控屏幕尺寸非常大,很像新能源车的风格。RX5搭载1.5T发动机,最大马力173匹,账面数据以及我实际体验下来动力表现都是不错的,日常用觉得够用。
3内饰异味大这点很多RX5车主都反映过,我实际体验下来发现味道确实有点刺鼻,只能勤开车窗通风,或者买点炭包之类的放车里。中控屏幕尺寸非常大,视觉不错,但是根据车主反映非常容易留下指纹,除了勤擦拭之外我想不到有什么更好的解决办法了,并且贴膜解决的效果也很一般。
4变速箱异响是RX5的通病,很多车主都遇到过这个问题,这是原厂变速箱设计缺陷导致的,4S店给的解决方案是更换变速箱总成,但是根据更换过变速箱总成的车主反映,更换过户异响依然存在。内饰异响也是荣威RX5的一个通病,处理过一个顶棚异响的案例,车主反映走颠簸路面时顶棚会有异响,拆开顶棚发现是里面一个卡扣松了,扣紧紧就行,没有配件费,工时大概在200元左右。
5国产品牌保养价格还是比较亲民的,RX5首保在3000公里时进行,首保周期稍微有点短,首保更换机油机滤就可以,并且首保是免费的,首保之后每7500公里保养一次,更换机油机滤这种小保养价格在500元左右,48000公里时保养价格在1500左右,整体保养价格还是比较亲民的。
6预算不高想选择一部SUV车型,那么荣威RX5觉得是个不错的选择,外观紧致空间表现也不错,值得推
用户8137870033608:不是说终生免费保养?
热心饼干6y:不是说干式双离合容易坏嘛
黄申贤291:首任车主,基础保养终身免费,也就是机油和机滤,但一年最多两次,是能省一部分保养费。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
3.86分“良好”客户的这款车是荣威RX5 PLUS的顶配版本。RX5 PLUS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率173马力,峰值扭矩275牛·米,相比普通版RX5 20T车型搭载的1.5T发动机,最大功率多了4马力,扭矩则多了25牛·米。与之匹配的是一台7速双离合变速箱。受益于宽泛的扭矩平台,RX5 PLUS的低扭表现很出色,在城市快速路和市区驾驶动力表现非常亮眼。
客户来反映的问题是,前轮在行驶颠簸路面时发出“咚咚”的异响,我们也已经遇到过几次这个问题。不出所料,经过检查确定是平衡杆的问题。我们为其更换了平衡杆和胶套,问题得到了解决。
底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,这套配置在同级别中也属于主流配置了。但是这款车在底盘部分最大的特点在于配备了全框式副车架这一特点,可以兼顾舒适性与操控性。车辆的舒适性表现不错,,整车底盘质感更为扎实。而在驶过颠簸路面时,减振器对于高频率的震动也能过滤的较为干净,车内乘客并不会觉得扰人。
内饰方面,中控的造型视觉效果更为大气精简。竖布局的中控屏幕尺寸为14.1英寸,而全液晶仪表盘则为12.3英寸,搭配在一起也能为车内增添更多的科技感。多功能方向盘采用真皮包裹,,手感很棒,造型也很美观。并且皮革座椅采用了黑+灰主色调,缝线与车外的柠檬黄饰条呼应,视觉效果很漂亮,实际乘坐感受也很不错。
在保养方面,在5000公里免费做首保,包括:换机油、机滤、空滤、检查空调滤芯, 检查车况等。小保养按照厂家的要求,就要每隔半年或5000公里去保养一次,时间和里程以先到为准。小保养一次的整体费用是在600左右。
整体来说,RX5 PLUS酷炫的造型为其加分不少,并且RX5 PLUS的用料扎实,驾乘感受优秀,性能实测表现也很不错。除了中后段加速不可避免的会遇到小排量发动机较为乏力的困扰,其余表现都符合其定价,相信这将会是一款深受年轻消费者喜爱的车型。
荣威rx5puls:买车有没有送保养这车,第一次买车不懂
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.57分“良好”这次到店维修的是荣威RX5,采用的是一台1.5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速器动力总成,最大可输出173匹马力,除了起步变速器反映慢半拍,加速动力输出是比较给力的。
客户这台车来到工作间比较急,他在高速驾驶时,并不知道发动机出现故障,仪表盘没有出现发动机故障提示,在不知情的情况下开了80多公里抵达目的地,第二天一早发现车子底部出现大面积漏油,启动车子发现机油报警灯亮起。给我们来电后,我们让车主不能再开这个车了,马上安排拖车拖回工作间。因为按照车主反映的机油报警灯亮起,基本可以判断发动机机油已经漏光。来到工作间后,我们打开发动机舱,机油喷洒的到处都是,抬举车辆后,检查底盘已经布满油迹,这是高速时机油泄露被气流吹散所造成的典型现象。发动机机油孔处油迹不多,油孔正常,打开后只有底壳少量机油漏出;检查机滤处,固定也比较牢靠,没有问题;最后排查到曲轴前油封,发现油封已破损,且有大面积凝固黑色混合物附着,就此判定是曲轴前油封破裂造成的此次机油泄露事故。为客户花费55元更换前油封,并重新加注4L机油后,再次试车,故障解决。在此提醒大家,出现仪表盘机油报警灯提示,车子一定不能再开了,表示机油基本漏光,强行再开会导致发动机拉缸等严重后果。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,经过通用工程师的调教,其实底盘是偏向舒适的,经过坑洼路段,能感受到悬挂减震器的缓冲比较柔韧。
内饰方面,这台车内饰设计在同级别车中独树一帜,特别是这个竖置的中控大屏,可以说极大增强了内饰的科技感和时尚感;前后排空间充足,而且比较规整。
保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,官方要求每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油、加上机滤和工时费,大约在330元左右,我觉的对一台缸内直喷发动机而言,这样的保养成本非常不错。
总的来说,这台车除了变速器在拥堵路段表现不佳,其他空间、内饰各方面表现还不错,维护保养价位不算高。
曹祥406:我的也是旗舰款,都说干式不好,很差吗?
惬意的大叔:现在新款都是三腔式湿式双离合了。
黄申贤291:还有句能买AT,不买双离合,买双离合能买湿式不买干式