【外观】前脸延续经典的家族式设计语言,大尺寸的梯形中网设计,内嵌熏黑式进气格栅,辨识度非常高。同时,还采用一条细长的镀铬条横穿中网,衔接两侧犀利的前大灯,形成一体式设计,营造出十分年轻运动的设计风格,且下方两侧还镶嵌着造型独特的雾灯,进一步提升该车的质感。车尾部分设计前卫,两侧尾灯组与前脸相呼应,搭配荣威字母车标,彰显年轻奢华感。
【空间】车身尺寸分别为4556*1855*1719mm,轴距为2700mm,荣威RX5空间表现非常宽敞,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,来到后排,后排腿部空间约有将近两拳,即便是三个体格较大的成年人乘坐,也不会显得很拥挤。此外,后排配备了独立的空调出风口以及储物槽,对于乘客储物方面做得比较到位。并且还配备了后排扶手箱,实用性比较强。后备箱容积达到595L,拥有较为不错的储物空间,放倒后排座椅,最大可扩展至1639L。
【动力】荣威RX5搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶它的动力较为“澎湃”,起步时略微闯动,并且油门响应快,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,这时轻踩油门,可以感受到动力的强劲,时速达到40-80km/h是加速感最强的阶段,可以明显感受到推背感。而在高速驾驶,动力表现依旧不逊色,时速在80km/h以上,深踩油门,还是可以感受到不错的动力输出。而且升挡较为积极,没有明显迟滞感。在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【购车费用】厂商指导价是12.88万,优惠1.6万,裸车价11.28万,加上购置税将近1万,车船税420元,以及上牌费500元,强制险 商业险6000元左右,全款落地价13万左右,还赠送了首保、车窗贴膜、脚垫等。
总的来说,荣威RX5最让我满意的是外观和空间,目前行驶3000公里,基本都是作为市区上下班代步使用,是一款值得推荐的家用车型。
睿智宜州2L1:同问
用户3228991555005:我发现荣威质量不咋的!搞虚头很会搞啊!
用户155247136:裸车多少钱
外观可以,底盘过硬,提车三个月,本人在苏州驾驶,机舱内多处生锈,左前减震包生锈,车门生锈,底盘生锈。动力还可以,但油耗9到10个,荣威4s售后服务差得不行。空间作为紧凑型suv还说的过去,内饰减配,后座和后备箱一块横的挡板都没了。跑高速上了100以上,隔音一点都不好,现在的荣威rx5感觉一直在做外观了,再也不是之前的上RX5的了,质量差的很,发动机舱底部护板都没有,卖车后自己安装了,再说说备胎吧,还不是全尺寸的,小的可怜😭。优点:个人感觉外观还可以,配了全景天窗,中控大屏,座椅舒适性也还不错。最后提醒一下各位已买车车主检查下左前减震包有没有生锈,懂车朋友说是天窗排水口排下去的水,时间长排不走造成的,应该属于设计缺陷吧。
点评车型:
2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万旗舰款
4.5分“优秀”荣威RX5在外观方面还是比较不错的,尤其是前脸,这款车的镀铬中网的造型非常出色,看上去就很大气,两侧的矩阵式LED大灯,已经成了荣威RX5的一个标志性的设计了,不管是造型的醒目程度还是它的夜间的亮度,都是没有问题的,开在路上有很高的辨识度,也比较有面子。
内饰方面,荣威RX5中规中矩,设计没有什么亮点,不够时尚潮流,很难吸引年轻人的目光,但是多功能方向盘的手感很好,各种按键使用习惯了之后,就觉得是很方便的。至于中控屏幕,在同级别的车型中也算是比较不错的,触摸屏的灵敏度很好,多媒体、语音控制的功能平时使用起来都很方便,。
空间方面,荣威RX5作为一辆紧凑型SUV,前排的头部空间和腿部的空间都是很宽敞的,后排腿部空间也能达到两拳,作为一辆家用车,可以满足一家人的日常出行。后备厢的空间也是很理想,开口很低,拿取物品比较方便。
舒适性方面,座椅比较柔软,坐进去之后整个腰背的位置承托的都挺好的。对于一辆家用车来说,舒适度还比较重要,这辆车可以很大程度上满足家中老人孩子的需求。但是悬架较硬,减震效果不好,在过减速带的时候,可以明显感觉到抖动比较大。
动力方面,荣威RX51.5T的动力如果是作为一辆家用车来说,足够用了,马力也算是挺强劲的了。加速的时候油门的灵敏度也不错,反映也足够积极。在高速超车也不是问题,但如果是对动力要求很高的消费者来说,荣威RX5不是一个很好的选择。
在操控方面,方向盘小有虚位,但是也不算是很明显的,偶尔转向的时候会觉得有一点。在跑高速的时候,方向盘会有点重,但是它底盘的设计很扎实,有时候加速拐弯,车身也不会有很明显的倾斜感。
油耗方面,表现中规中矩,很其他SUV没有太大区别,市区上下班用车的话,一般保持在每百公里7~9升左右。
总的来说,荣威RX5作为一辆国产车,又是一辆卖了很多年的车,口碑不错,配置也不错,没有什么硬伤,总体表现很均衡,适合对动力、底盘、减震没有太大要求的消费者选择,作为一辆家用车来使用。
用户7709015247462:不好,我两次刹车失灵,差点送命,真空助力泵半年炸裂两次,设计缺陷!车子还在4S店等零件。发邮箱给我,分享用车实录给你。
用户1657092561870:你好,买20款20T,4g互联百万旗舰款的新车,都有什么配送的?只有一个三脚架吗?比如说换轮胎的扳手?网络什么的,请回答,谢谢