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    荣威i62020款PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版值得买吗_荣威i6外观怎么样

    ·荣威i6

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共50人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-14.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • -
    • 外观
    • 3.89
    • -
    • 内饰
    • 3.39
    • -
    • 配置
    • 3.31
    • -
    • 空间
    • 3.81
    • -
    • 舒适性
    • 3.16
    • -
    • 操控
    • 3.30
    • -
    • 动力
    • 3.31
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 菲斯塔3.75外观4.21
    • 明锐3.63空间3.92
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 荣威i63.45外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 菲斯塔3.75外观4.21

    荣威i6·全部评分

    点评车型: 2020款荣威i6 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版

    3.79良好

    荣威i6 PLUS是一款紧凑型轿车,主要满足年轻人用车和年轻家庭用车需求。在南宁荣威i6优惠2.1万元左右,以20款荣威i6 PLUS 1.5T 4G互联荣耀旗舰版为例,该车在南宁指导价为11.98万元,优惠2.1万元后裸车价为9.88万元,购置税为8500元左右,保险4800元左右,上牌500元,全款最终落地价为11.26万元左右。 一、荣威i6 PLUS的优点 (一)荣威i6 PLUS造型时尚。荣威i6 PLUS采用“U”型大嘴式进气格栅设计,凸显大气和时尚气息。尾部贯穿式镀铬饰条装饰和英文字母的车标,即与前脸设计互相呼应,又营造了沉稳厚重的尾部造型。 (二)荣威i6 PLUS内饰简约大气。大尺寸的嵌入式中控屏设计与竖式的中控台空调出风口造型,加上中控台采用大面积软质包裹,荣威i6 PLUS内饰看上去很显简约大气。 (三)荣威i6 PLUS空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到合适的位置,前排头部还有4指的空间;后排头部还有1拳,后排腿部空间还有2拳多,作为紧凑型轿车,荣威i6 PLUS的乘坐空间表现良好,特别是腿部空间还有很多富余。荣威i6 PLUS后备箱规整,将后排座椅全放倒后,可以扩展出不错的后排空间,应急时可以装载一些大件物品,实用性还不错。 (四)荣威i6 PLUS动力储备充沛,驾驶轻快。在体验荣威i5时也体会过这套1.5T+7DCT的动力总成,这套动力拉动1.3吨出头的荣威i6 PLUS是完全够用的,市区行驶时红绿灯起步轻快,跟车步伐轻盈。1700—4300宽泛的扭矩输出区间使得整个动力能很好的适应高速和坡道行驶路况,高速车速上一百后,再踩油门整个发动机依然能提供充沛的加速感受。 (五)荣威i6 PLUS实用配置丰富。荣威i6 PLUS提供了很多实用的配置,以我们这辆1.5T最低配车型来看,提供了4气囊、定速巡航、天窗、后排扶手、后排出风口、LED大灯、车联网和转向辅助灯等,这些配置都是非常实用的配置,既能考虑到乘坐的安全性,也能照顾到驾驶员和乘员的需求。 (六)荣威i6 PLUS油耗表现良好。荣威i6 PLUS 1.5T车型百公里综合油耗为7.2L,国道顺畅路段油耗为6.4L每百公里,高速油耗为6.1L每百公里,市区30km拥堵路段实测(平均车速30km/h)油耗为7.8L每百公里。整体来看,作为紧凑型轿车的荣威i6 PLUS油耗表现属于主流水平,家用完全可以接受。 二、荣威i6 PLUS的缺点 (一)荣威i6 PLUS变速箱有顿挫感。与荣威i5一样,这套七速双离合变速箱也是存在顿挫的情况:当急加速时,变速箱会连降几个档位拉高转速,顿挫感就明显了。 (二)荣威i6 PLUS悬挂还有优化的空间。1.5T车型提供的是四轮独立悬挂,市区行驶和郊区良好的铺装路面行驶能保证很舒适的驾驶状态,但是经过细碎石路面时底盘震动和底部噪音会很明显的传入车内,还有优化的空间。 三、荣威i6 PLUS保养成本 荣威i6 PLUS首次保养是3000公里,保养周期是1万公里,小保养(更换机油机滤)一次300元左右,6万公里常规总保养费用为3300元左右。整体来看,荣威i6 PLUS小保养费用和6万公里下来常规保养费用很低,家用完全可以接受。 四、总结 荣威i6 PLUS作为一款A+级紧凑型轿车,造型时尚运动、乘坐空间大,动力充沛和油耗低,完全可以满足年轻用户群体用车和家庭的用车需求。 五、购买建议 就1.5T车型来说,推荐选择1.5T最低配车型(20款荣威i6 PLUS 1.5T 4G互联荣耀旗舰版),不仅是1.5T车型中价格最低的,而且该有的实用配置已经齐全够用,综合性价比高。

    2021-03-16

    点评车型: 2020款荣威i6 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版

    3.64良好

    优点: 1、这款车外观设计非常大气,前脸采用荣威家族式的大尺寸进气格栅设计,内部采用了多条横向布置的镀铬饰条进行装饰,并与两侧大灯组相连,使整个前脸看起来非常大气。从侧面看,整体车身比较修长,搭配大尺寸的运动轮毂,看起来也比较运动。 2、整车的内饰设计比较简洁大方,车内大部分区域都采用了软性材质进行包裹,摸起来的质感非常不错。中控位置采用了一块竖置的10.4英寸的触控屏,支持CarPlay、CarLife和语言识别等功能,提升了整车的科技感。 3、空间方面,我178cm身高,坐到前排将座椅调到最低后,头部空间有1拳的距离,再坐到第二排,头部空间有3指的距离,腿部空间有2拳的距离,后排头部空间稍显局促。后备箱空间也比较大,后排座椅靠背支持放倒,可以拓展更大的后备箱空间,整体乘坐空间表现还不错。 4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速器,最大功率169马力,峰值扭矩250N.m。在实际体验中,起步时动力偏肉,带转速达到2000转左右,涡轮介入后,会有明显的爆发。速度在40-80km/时之间时,提速超车最为顺畅。跑高速时,在中后段的加速表现也不错,动力储备比较充足。 5、整车采用了前后独立悬架的设计,整体的调校也不错,整车开起来比较稳,跑高速时也没有那种发飘的感觉。底盘的滤震效果也不错,对于路面的一些颠簸可以过滤的不错。 缺点: 1、内饰的整体视觉效果不错,但车内的异味比较大,每次开车前需要先通风才行。且经过坑洼路段时,中控台和前挡风玻璃处有时会有异响的情况。 2、7速度干式双离合变速器,在低速行驶时,还是会有顿挫的现象,容易一冲一冲的。 3、隔音效果比较差,跑高速时,速度超过60km/时后,车内的胎噪声音比较大,速度超过80km/时后,从A柱位置传到车内的风噪声音也比较大,速度越快声音越大。且急加速时,发动机舱的噪音也有些大。 4、后排地板中间凸起有些高,满载的情况下,坐中间位置的乘客会比较憋屈。 总结 整体来看,这款车在各方面的表现还是不错的,虽然也有缺点,但是其价位并不高,且目前的优惠也比较大,值得推荐。

    2021-02-09
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    3.79分“良好”