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    荣威i62020款PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版值得买吗_荣威i6操控怎么样

    ·荣威i6

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共50人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-14.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • -
    • 外观
    • 3.89
    • -
    • 内饰
    • 3.39
    • -
    • 配置
    • 3.31
    • -
    • 空间
    • 3.81
    • -
    • 舒适性
    • 3.16
    • -
    • 操控
    • 3.30
    • -
    • 动力
    • 3.31
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 菲斯塔3.75外观4.28
    • 明锐3.63空间3.92
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 荣威i63.45外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 菲斯塔3.75外观4.28

    荣威i6·全部评分

    2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    纵臂扭转梁式非独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

    3.57良好

    荣威作为国内厂商的后起之秀,最近两年产品线也是越来越丰富,轿车、SUV、MPV都有着比较全面的布局,而这次我也拿到了荣威紧凑型轿车的代表荣威i6的试驾车,来做一下评测。今天我们要评测的车型是荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版。这款车型的车身尺寸为4671×1835×1464mm,轴距为2715mm,定位于4门5座紧凑型三厢车,厂家给这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。 购车价格:这款车型的官方指导价为10.98万元,目前济南地区经销商优惠幅度在2万元,购车裸车价为8.98万元,加上7947元的购置税、5181元的保险、500元的上牌费和420元的车船使用费,全款买车一共需要103848元。而如果预算不足,贷款购车也不错,我们按照贷款2年,首付40%,贷款利率4.75%来计算,首付款需要49968元,24期月供2358元,贷款一共花费106560元。 加速性:发动机搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机,最大功率125马力,最大扭矩158N.m,传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。从发动机的参数来看,这套动力主要为了应付城市行驶。油门调校的比较灵敏,起步阶段轻点油门就走,并且变速箱也提供了很好的平顺性,将整个动力梳理的非常均匀。不过急加速动力储备不足,加速比吃力。我们实测加速时,整个的加速过程也比较缓慢,除了车身姿态控制的比较好以外,整个加速过程没有什么亮点,最后实测的0-100km/h加速成绩为13.1秒。 刹车:刹车踏板的脚感不错,不过制动力的输出比较一般。全力刹车时,车身姿态控制的还是不错的,不过轮胎的抓地力比较一般,最终测得的刹车距离为42.7米,这样的成绩在现在的同级车型中比较一般。 油耗:油耗的测试中,我一共行驶了110km的路程,其中包括了城市拥堵路段,高架桥快速路和高速路段,测得的平均时速为29km/h,实测的百公里油耗为9.6L,这样的油耗表现可以说非常一般了,与工信提供的5.9L的百公里油耗差距也比较大。 噪音:这款车型的静音性还可以,在行驶中的噪音并不是很大,主要噪音来源于风噪和路噪,而怠速时车内并不是很安静,发动机的声音比较高。我们实测的怠速噪音值为44分贝,60km/h的速度下噪音值为59.1分贝,80km/h的速度下噪音值为60.9分贝,120km/h的速度下噪音值为69分贝。 空间:空间方面的表现中规中矩。本人身高1.8米,乘坐前排时将座椅放到最低,头部空间在三指左右,而保持前排座椅不变,再乘坐后排时,头部空间为一指,腿部空间一拳,满足日常出行还是可以的。

    2021-04-10

    点评车型: 2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

    4.21优秀

    2021年10月份天津空港二手车市场买的,车是2020年1月份,表显5.3万公里,价格最后谈到6.7万。 缺点:1,底盘有点硬,悬挂有点硬,过火车道底盘砰砰响,烂路也是稍微有点异响;2,油耗比着同事的大众桑塔纳宝来的6个油,油耗高点,正常通勤上下班,很少缓行,车速保持60左右,油耗在7.5左右;3,可靠性差点(半个月前进气歧管开了给借车的同事撂路上了,对好安上,拿螺丝刀拧紧就好了);4,动力在低速的时候有点迷,有顿挫感,轻点油门有时候比较肉,有时还会串腾。 优点:1,价格便宜,当时看二手车,16年的捷达和17年的桑塔纳都是自动挡的都还要5万多,这车2020年的才一年多,谈下来6万7,觉得价格可以接受;2,颜值高,确实白色的好看,而且轮毂比较大;3,空间大,后排空间比较宽敞,有一种A+的空间感;4,配置高,雷达倒影,电动天窗,仿皮座椅,主驾驶还是电动座椅。 作为代步上班,遮风挡雨用,满足需要了。

    2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 图 02020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 图 0
    2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 图 12020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 图 1
    2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 图 22020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 图 2
    2021-11-20

    头条用户我的19年5.5w都没人买

    Q前程似锦J你好问一下,你的方向盘上面的语音控制健能不能用

    用户287924155298119年6月上牌21年9月买的7万好像一点都不香了

    点评车型: 2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

    3.57良好

    静态:定位上是一款紧凑型家用轿车,对比同级别车型车身轴距以及宽度具备不错优势,长宽高分别达到4671×1835×1464毫米,车身轴距达到2715毫米。虽然脸部没有配备雾灯组,实测车型只提供了卤素光源,但本身价格实在,可以通过选装方式去配备LED大灯,只需花费3000元。 动力:1.6L自然吸气引擎对比上一代1.0T涡轮增压版本,动力输出上没有改变,都是在125Ps马力,但爆发力更强一些,最大扭矩达到了158N·m。可模拟8档cvt波箱开起来比较平顺,驾驶感不错,虽然不具备多么澎湃的动力,但是油门踏板调校灵敏,起步速度够用,作为家用代步车完全及格。 提速:自然吸气引擎对比涡轮引擎确实差点意思,在行驶过程中基本感受不到推背感,起步过程猛踩油门,爆发力同样一般,实际经过多轮测试,百公里综合提速成绩在12.83秒。特别是要讲的是到了中后段加速过程中,会明显感觉到有些疲劳,动力储备不足的情况在高速中行驶如果想要超车,一定要踩油门力度大点。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.9升,但个人经过多路段驾驶之后,会发现远远高于这个数值,经过拥堵城市早高峰,经过高架以及高速,测试速度保持平均每小时40~50KM左右,百公里综合油耗在9.6升左右。当然作为一款入门级家用车,荣威i6 PLUS只要去加92号油就够了。 制动:荣威i6 PLUS在轮胎上配备米其林Primacy 3ST,比较注重驾驶舒适度,但却失去了一些性能,所以实测100~0公里每小时刹车距离表现不是很理想,最后数值停留在42.25米。

    2021-02-09

    点评车型: 2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

    3.71良好

    在众多家用轿车当中,荣威i6可以说是比较热门一款,因为它价位不高,家用各方面表现也能得到满足。 最亮眼的地方就是车内空间比较大,车虽然不长,只有4671mm,但轴距却达到2715mm,所以前后排都不会觉得拥挤,家用足够了。后备箱只要不拉大东西,日常装一些杂物或者水、箱子什么的完全够用。 内饰也算是比较不错的一个点,能够摸到的基本都用软材质包着,对比合资大众旗下那满满塑料感要强好几倍。并且荣威i6的中控屏幕也比较大,显示非常清晰,同时还能和手机互联,功能比较丰富。不过没有360全景,但有倒车影像和雷达,倒车的话基本够用了。 动力是1.6自然吸气,驾驶感受比较佛系,比较悠闲。日常代步没什么问题,超车的话需要提前提提速度,红绿灯起步也是时刻准备着,不然后面有个带T的或者大排量车可能会滴滴你。方向盘非常轻,女司机不用很费劲,操控难度不大。 缺点的话,还有就是隔音有点差,急加速踩油门会特别明显,平常驾驶发动机声音也有点偏大,希望后期新款能改善吧!除了隔音一般,还有就是没雾灯,幸好冬天过去了,要不然起雾真的不太敢开它出门,后期想办法改装一个。 荣威i6这款车算是现在同价位当中性价比非常不错的一款家用车,外观颜值不丑、内饰不了解,并且配置相对比较丰富。动力比较佛系,但家用足够了。至于空间,相对同级车,2715mm轴距已经是很大了,坐三个人,腿部空间和头部空间都很舒适,不会太拥挤。

    2021-02-21

    平安福旗舰版,这么大屏幕导航功能都没有,

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    4.00分“良好”
    3.79分“良好”
    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,