购车一年~写个总结~虽然现在已经买不到了,留个纪念吧
【购车经历】
我是一个车迷~极度的机械控~
上一台车是大众B7L,饱受双离合和ea888的痛苦,奥迪直接pass。奔驰1.5配48V pass.
宝马的预算范围内只有新3和GT,一个是老掉牙的f地盘,一个是外观内饰动力都新颖的新3,最后理性战胜了感性,实用性上选择了它。
最满意的地方其实有非常多~
进口/无框/小众/略高的底盘/掀背的大后备箱/以及那饱受争议的外观~
首先先说外观:这东西仁者见仁智者见智,喜欢的人真的爱不释手,比如我,不喜欢的人,觉得丑得要命~害
进口:宝马的故障率进口的和国产的差不太多,但有些东西真的三言两语解释不清楚,就拿隔音来说吧,3gt隔音比同期3系好了一圈,更不用说什么底盘加强杆,以及阀门排气,这些肉眼可见的在国产上都是看不到影子的。
无框车门:一般骚气的奶爸是必备的,缺点也是有的,高速超过110km风噪就直接上来了。
底盘:比普通三系高一丢丢,也仅仅是一丢丢,毕竟宝马生产这车的意图是一台优雅的旅行车~但也正是高了这一丢丢,过弯的侧倾稍微大了一点。
后备箱:电尾+掀背+滑轨+一键放倒的后排还带阻尼,都在宣告着这是一台旅行车,后备箱空间较大的开口方便拿取物品,但容量并不是特别大哦~
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说完了优点,接着谈缺点
1内饰:毕竟是旧款f底盘的车型了,内饰就是硬伤了,别的不说了,手刹和过时的中控就非常一般。
2 车内异味:知道gt的人都懂这车多多少少有点味道,特别不开空调开小窗的时候,仪表台会有一股粉尘的味道,不过体会过b7l的车内异味以后再闻这个~真的没什么何况也不是特别大
3 刹车:由于车真的太重,原厂单泵活塞跟车非常吃力,车速一快刹车真的不自信,而且粉尘特别多,每次洗车都非常苦恼。
4 异响:其实蛮多车友反馈的异响在市区道路真的没什么感觉,但是,跑过一次县道以后,各种不知名的异响就出现了,中控,无框门,天窗都有~害~
5 油耗:跑得真不多,还有一台换着开,一年了5000多公里,表显9.7 。市区郊区6比4吧。 动力中规中矩,毕竟1.7吨的车身,仅仅184马力而已。
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就先写这么多吧~懂车分只能发9张图,后期再上大片~
杭州曜夜灰:比你早一个月入手,才开了三千公里不到还真没了解过,这车有防倾杆吗?还有排气尾阀?
fidane:M的双杠中网。刹车掉粉感觉太廉价了,刚洗完车一天就又脏了。听说换运动型刹车片会好很多明年我走一个
wz3gt:换中网花了多少钱
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动型
4.5分“优秀”我选车是2019年12月底,新款三系看着觉着气势不够,五系觉着自己年龄还不到,M3买不起,最后看见GT330i,这玩意儿行!零百6.2,要敢使劲踩估计还能快点,油耗比之前那台14款君威1.6t还低,空间挺宽敞,道路通过性也比普通轿车强。颜值就不说了,仁者见仁,智者见智,我反正看着很喜欢,翘屁股,锋利的腰线,无边框车门,大鼻孔。内饰没有赶上国内升级,这套内饰还是19款老样子,咋说呢,凑合看吧,想买个完美的车也不现实。如果非得吐槽点啥,那就是无边框车门跟R19防爆胎带来的高速噪音,有人跟我说你把玻璃换成双层的,有的说你把轮胎换个软点的,其实没有那么麻烦,哈曼卡顿开大点,那些都不是事。油耗我走高速比较多,用的舒适模式,目前开了2万7下来不到十个,后排乘坐空间没有非常宽敞但也绝对够用还有富余,最后想说,还是要很努力奋斗,有生之年得开上M3,给自己跟大家加加油吧。
用爱发电键盘侠:虽然但是,我想说5系根本不是什么年龄大才开的车,5系才是最能体现宝马所有特色的一款车
王先生的gt:我的320 后悔没上33
一台傻GT:高速确实省油 市里要11+
①外观动感大气上档次,小众有品味。开了小半年,这款车的回头率还是比较高的,扰流板的设计是画龙点睛之笔,GT尾标别具一格;
②德国丁格芬工厂生产,我开始以为在慕尼黑工厂,可能因为本人是拜仁球迷吧。但是7系也是丁格芬生产的,所以品质值得信任;
③后备箱设计非常好,美观而且存储量很大,出去旅行简直嘹咋咧(西安话);
④内饰虽然有点老,但是old woman更有味儿(细细的品~)科技感和情怀有时矛盾,有时联立,很多人喜欢老3系,确实是情怀。但是,如果没情怀,还是转身离开吧,别说手刹落后,不是每个人都有必要懂车;
⑤底盘稍微加高,舒适性不如轿车,但是操控依旧出色,过弯精准,驾驶乐趣也挺好;
⑥Carplay需4s店开启,原车人机有些不尽人意,这确实是缺点;
⑦停产消息不断,钱包不紧,就带她回家吧!(每个人观念不同,不喜勿喷)
⑧对比华晨3系,GT320i的动力相当于325i(184匹),330i都相同。科技感华晨3系好一些,但是外观,个人感觉GT更胜一筹;
⑨其实我个人本来想买525Li,毕竟华晨5系开出去确实有面子,好谈生意(本人当时31岁),可是爱人喜欢GT,我就先买了送她。听老婆话的男人运气一般不会差,相信不久能再给自己买台530Li。说车说到最后,还是觉得家庭和奋斗才是最美的宝马。
勇敢的西柚psJ:是丁格芬工厂的
用户8945258412776:哥们你在西安落地多钱
戚开心:好喜欢你那句听老婆话的男人运气不会差
20款320i 运动套装 使用体验👻
车内不足:
①内饰老款,比不上新三系的新潮内饰,个人对内饰要求实在没有太大的要求,所以感觉还行。
②前排储物空间实在太小,除了副驾驶有个小箱子可以放东西,基本就没有地方放东西了。
③原车自带的氛围灯的灯光实在太小,没到晚上绝对看不到,但是也算有🙁
④车机系统为id6。因为车机是旧款的,有很多新3系有的东西,我们3GT都没有,实在可惜。
⑤后排实在有点硬,久坐的家人表示不是那么舒服,头枕的地方硬。
⑥油耗我觉得比较高,大概在10.5左右,每周跑的地方不一样,有偏差。
行驶中的不足:
①素车的刹车是最难受的一点,深了点头,浅了杀不住。刚落地的时候给老婆开,差点碰了🤔为了安全跟行车的舒适还是选择了改装了刹车钳😳
②低速的时候车子拖拽感顿挫感很高,对于驾驶员的来说这个拖拽感和顿挫感更加的强烈。
③可能是防爆胎的问题,胎噪在时速较快的时候也更明显。风噪也有点毕竟无边框的车门。
优点:
①无边框车门。跑车同款。
②机械手刹。我有梦想,我想漂移👻但是我不会。我喜欢听到手刹拉起来那一瞬间的声音。当时也是看到了机械手刹才去了解这个车。
③超大的后备箱。后备箱非常的大,后排放倒之后,睡两个50公斤的妹子没有问题。图上是一台家里的旧洗衣机,空间还有很多非常的宽敞🤒
④电动尾翼。虽然尾翼小,但是也是每一个男孩子的梦想,又有哪一个大男孩不喜欢尾翼呢?
⑤德国进口的身份。德国原装进口,虽说华晨造的宝马在世界也是名列前茅,但是我就是不想要🤔德国原装不用扣字,还带上跟3系不一样的GT二字,实在是心动了。
改装的东西:
全车贴了一个消光黑的车膜。兄弟听我一句劝,不要贴磨砂黑。不要贴磨砂黑。不要贴磨砂黑。
前4后4刹车卡钳改装TEI racing
P40NS 红色 配355*28mm划线打孔碟 P40NS-R(后轮专用)红色配345*28mm划线打孔碟
Nicole可可可:请问落地多少钱?这个膜真好看
DK老咖:多谢lz提醒,不然真可能贴磨砂黑
头条用户:这颜色挺帅
先说下购车经历吧,19年购入,车是送给老婆的,买3GT也算意外吧,本来在车行定了一辆平行进口车,丰田FJ酷路泽,本人当时名下有辆哈弗H9,老婆名下有辆铃木维特拉,18年情人节送的,一年跑了不到一万公里,还加上回老家来回的6000多公里,其他都是上下班用。计划用维特拉置换掉换丰田FJ的,当年的价格真合适,43个达不溜,第二年涨到了55个,唉丰田在中国真是让平行进口车商挣美了。当时因为生意上资金回笼出现点问题,又加上定了一套学区房,孩子上学用,想着走贷款吧,银行各种要资质,提供了好多,程序走了一个多月还要补充资质,算了,太麻烦了,退车。
说回主角宝马3GT,之前看论坛了解过,标志性小尾翼,宝马德国丁格芬工厂生产,进口车身份,前几年价格高,赶上5系了。当时去店里看车,新三系刚刚上市,价格也算坚挺,新的平台,新的内饰,体验一下,车机很好用,后排坐着很舒服,送的头枕也舒服,旁边放着一辆3GT,上一代的内饰,座椅没新三系舒服,纯黑内饰也没质感,皮质很硬,车机很拉胯。但外观种草了,旅行车身,掀背后备箱,后备箱很大,小尾翼,地盘高点,原装进口车身份,这些够了,听说要停产了,绝版车型,优惠很大,哈哈,办他。
说个题外话,本人喜欢没事去4S店转转,国产的,合资的,进口的,价格高低区间从3万到300万的车型都研究过,哈哈,主要是喜欢车,大学毕业后也定了很多小目标,到什么时候买什么车,记得闲逛时候,留过几个车的图册,印象深得有铃木维特拉,传祺GM8,哈弗H9,宝马3GT,丰田FJ这车涨疯了,保时捷718老婆喜欢,路虎卫士,路虎揽胜,宝马X6,宝马X7,奔驰GLS,奔驰G63等等吧,对了还有坦克500。其中好多车已经购入,好多车也在努力中。
学校毕业这10年,感叹时间过得太快,也感谢时间的沉淀,让我们通过努力拥有自己喜欢的人和物。
【外观】
完美线条,最爱无边框和小尾翼
【空间表现】
够用,不大也不小,4人做合适,中间台太高
【驾驶感受】
操控比不上普通三系,也能达到7788,还行
【最不满意】
因为无边框,高速噪音大,胎噪也大,隔音不算好
【油耗】
挺省的
濮阳树脂:我是去年买的最后一批3GT,噪音真是大,胎噪路噪,咚咚响,动力还弱。听说郑州有刷程序的,考虑刷一阶,或者改个避震,换个米其林,会不会好点?
alanwei9:我是去年7月提的 高速多 市区少 感觉风燥大 漏风
蟹蟹了:):宝马的gt车型是真的棒
点评车型:
2020款宝马3系GT 320i M运动套装
4分“优秀”【外观】
无框车门,尾翼,性感的流线型车身。喜欢这车的无非就是这些!唯一的吐槽点就是总感觉后悬架尾部太高
【空间表现】
空间表现必须给高分,无论是驾驶还是乘坐
【驾驶感受】
运动模式一开,推背感挺不错的,妥妥的小钢炮!
【油耗】
我把自动启停关了,日常标准模式驾驶,油耗10.8左右,说实话有点偏高了。
数据清零后跑高速,实测油耗在7左右
【最不满意】
后悬架尾部太高,影响整体美观。隔音效果很垃圾,防爆胎气不能充太足,不然这胎噪能让人奔溃
外观:买这个车主要就是看外观,小尾翼,小溜背,无边框。
内饰:和老表的3系比的话确实没有那么好,但是中规中矩,比我的2010款crv好了太多
配置:销售说是2021款,比老款多了电动尾箱及无钥匙进入,一脚踢开后尾箱,对我来说够用,但是没得座椅加热,差评,我的老款crv都有
操控:操控绝对是完美的,方向盘握着很有信心。
空间:前后空间不错,左右就比较小了。后排坐2个人最舒服,人多就挤了。后排地板凸起比较大
动力:只能说够用,地板油没有明显的推背感,声浪还是有的
舒适性:座椅偏硬,毕竟是运动版,开过福特锐界,坐着是真舒服。过沟沟坎坎反馈明显,地盘整体比较整。没有腰托,差评
可靠性:已经行驶1万多一点,没有问题,就是夏天无边框门窗会有升起嘎吱嘎吱声,时有时无
用车成本:油价一直涨,没办法。一整箱95油在440左右。
外观:就个人看还是挺喜欢这个宝马前脸,但是车尾的造型比较一般,有尾翼还是挺亮眼的,我这个18寸轮毂侧面看有点小,车头相对于饱满的后尾也略显单薄。
驾驶感受:高速风噪大,胎噪大,过弯支撑有些不足,侧倾有点大,不开运动模式起步真的肉,整体动力够,但没有加速的快感,毕竟动力参数也在这。
空间:空间没话说,超能装,但是内饰真的不高级,毕竟也和新三系差了一代,后排座椅有些硬有些直。
总的来说,这个价格,这个品牌,性价比很高了我觉得,而且作为家用真的很实用,可以满足所有日常基本需求了。
fidane:当初你应该买330,那加速绝对可以的。防爆胎都大。后期可以换运动普通胎胎噪可以改善
外观漂亮拉风,动力强劲,买的艾斯托蓝,人生的第二辆车,空间大,居家旅行都可以,唯一的遗憾就是油耗高了点,因为本人喜欢暴力驾驶,加上基本上是上下班通行。内饰有一些过时了,本人喜欢红内饰需要加装,趴时掉了,不满意的地方就是长时间驾驶不舒服,感觉腰酸背痛的,不能超过两小时,短时间可以的,裸车价298000首付百分之五十,保养偏高了点。
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
3.93分“良好”华而不实,高颜值低配置,抬头显示不错,车空间大但是横面窄,胎噪因为无框玻璃和扁平比高的原因,能够理解。
最大的败笔就是没有选配空气悬架,轮胎硬出天际,减震差,开个车腿都抖麻了
嘿嘿你打不着:顶配40万的进口车,有哪个配了空气悬架的呀?抖的腿麻可能是轮胎完全没气了,用的是钢圈行走。
DK老咖:查一下是不是那个模块没拆掉
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:6GT完美解决,得加钱
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.5分“优秀”这款车是2014年一次小学同学聚会看到,就被种草,买车也是一波三折,虽然是买二手,如愿买到了四驱330的版本。满意有:外观、无框车门、尾翼,动力够用,油耗可以接受,座椅空间跟后备箱一家四口还算舒适。不满意有:跑高速路隔音不好,车机系统落后(假如能用id7就完美咯)担心:后期维修成本高(3Gt彻底停产了)
韋壹疯:广东清远
嘿嘿你打不着:真的挺帅的,越看越帅。粤R是哪里啊?,另外你几乎满油 表显只能跑650公里看来油耗不低啊,差不多快10个了,估计路况一般吧。我的加满能跑860公里左右。
点评车型:
2016款宝马3系GT 328i xDrive 设计套装型
4.06分“优秀”保留了3系的优良运动性能和操控,又逼格满满,花比普通3系同配置的多10万左右价钱,你可以多得到:全进口品质,溜背设计带来的更顺滑的造型、能完全打开的尾门、更大的后背箱和后排头部空间,比普通3系高一点的坐姿高度,装逼利器侧群通风口、无框车窗和电动尾翼。
缺点是乘坐舒适性和做工精美程度确实不行,比不上同价位其它品牌其它车型。
Johnson46972903:後排頭部空間?你確定你對比過3系?
爱玩车的小然:最可怕的是改完后的性能一点不必3系差
用户3015792430002:gt停产,后期维修很麻烦
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.29分“优秀”【外观】
很漂亮,无框车门,电动尾翼,大掀背,进口身份。
【最不满意】
太吵了,噪音大
【驾驶感受】
操控性很爽动力杠杠滴。
【油耗】
太高了。
努力拼搏16151:油耗多少
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:330四驱,你就偷着乐吧