{优点}
操控:不错,动力足,指向明显。
空间:整体够大。后备箱空间更大。
美观:侧面美观度优秀。颜值ok。尾翼升降,无框车门,溜背。
油耗:不高。
驾驶感受:佳
【缺点】
功能:没有远程启动。
内饰美观:机械手刹。
【最不满意】失望:座椅皮2年一处3cm轻微开裂(宝马通病)。
【外观】正面看车显得小,实际比3系大,但因车身高显小。
【油耗】综合10,市区11-12,长途7。
【驾驶感受】适模式够用,可稳可快。节能模式减速偶尔有顿挫。
【保养】保养不算贵,具体金额忘记了
【升级经历】刷了一键升窗,后视镜下翻角度,实用!
1年内去黑龙江买了雪地胎。
1年后换了黑中网。
第二年现在换轮毂中,因最近北方下雪。换雪地胎每次扒轮毂麻烦。直接按店里建议带轮毂换。
整体对这款车比较满意。下一辆等京牌摇到加购商务或越野。
这款车最满意的还是外观,尤其是那可以自由升降的尾翼。空间也比较大,尾箱门可以自由升降,有时候用它装货都比较方便。动力还可以,上高速时,超车动力随叫随到,即使已经跑到120以上,继续深踩油门可以瞬间突破150,这一点比较满意,不过也因此吃了罚单😂😂 不满意的地方是小问题很多,尤其是车上的塑料橡胶件,很容易老化,这种小问题换配件还不便宜,这是宝马的通病
努力拼搏16151:好车,保险一年多钱
DK老咖:基本一致
除了平台有些老,进口版做工可靠度没得说。外观也非常运动帅气。空间不错,就是后排座椅的长度略短
外观
不用多说,我买 GT就是为了这个,无框,大溜背,电动尾翼
内饰
虽然有些古板,但是习惯了就好了。再说了,手刹什么的?
空间
空间无敌,这是毋庸置疑的,开长途车还得准备个靠背。
配置
现在马上就要停产了,性价比简直无与伦比,一辆 GT下来,少说也要四五十万。
动力
虽然只是320,但是随叫随到,超车没有任何压力,而且在市区加速的时候,感觉还挺好的。舍得下脚声浪还是能出来的.
操控
第一辆车没有对比,后面的人才知道,宝马车的操控果然名不虚传。
油耗
如果是高速行驶的话,7.6就降不下来了,毕竟2.0的发动机,这个油耗还有什么好抱怨的?
整体印象
优点: 动力我很满意,无框,进口,大溜背,电动尾翼。这就是你选择这辆车的原因。 缺点: 内饰方面,虽然不是很满意,但是还算不错,新买的那辆车,方向盘有异响,车窗有异响,但都是4S解决的。
耶耶耶shi夜夜夜:335gt考虑下?
DK老咖:观点基本一致
点评车型:
2020款宝马3系GT 320i M运动套装
4分“优秀”【外观】
无框车门,尾翼,性感的流线型车身。喜欢这车的无非就是这些!唯一的吐槽点就是总感觉后悬架尾部太高
【空间表现】
空间表现必须给高分,无论是驾驶还是乘坐
【驾驶感受】
运动模式一开,推背感挺不错的,妥妥的小钢炮!
【油耗】
我把自动启停关了,日常标准模式驾驶,油耗10.8左右,说实话有点偏高了。
数据清零后跑高速,实测油耗在7左右
【最不满意】
后悬架尾部太高,影响整体美观。隔音效果很垃圾,防爆胎气不能充太足,不然这胎噪能让人奔溃
点评车型:
2020款宝马3系GT 320i M运动曜夜版
4分“优秀”【外观】
非常帅,自动升降尾翼无需多言,虽然装饰用途大于实际,但是同级别已经够够的了
【空间表现】
后排坐父母也没有压力,空间感受良好,且不像家里另一台普拉多上下车还得扶着。后备箱很大,没有不够装的时候
【最不满意】
低俗顿挫,开着有点肉,下一步希望能拥有L6的车
【油耗】
为什么我有9.8个油,看其他车主都是七八个,请教一下大佬们怎么开的啊
【保养】
还想请教下各位,轮毂像这样刮伤了怎么办,还是放着不管,好心疼呀,根本不知道啥时候磕了,磕了一个小小的坑。🥲🥲🥲
【驾驶感受】
平常多在市区开,够用是完全够用了,高速很稳健,相比model3高速下轻飘飘的感觉很有安全感。这车内饰升级下,再加两个缸,就接近满分了。
Z先生的马:我开了一年为啥是10.2个油
林林總總996:除了刹车掉粉,好像成了gt
徐哥668899:谁说七八个,你随便市区跑跑就上去了
外观漂亮拉风,动力强劲,买的艾斯托蓝,人生的第二辆车,空间大,居家旅行都可以,唯一的遗憾就是油耗高了点,因为本人喜欢暴力驾驶,加上基本上是上下班通行。内饰有一些过时了,本人喜欢红内饰需要加装,趴时掉了,不满意的地方就是长时间驾驶不舒服,感觉腰酸背痛的,不能超过两小时,短时间可以的,裸车价298000首付百分之五十,保养偏高了点。
动力强,空间大,颜值高就是内饰太差劲,低配版还是个手刹,后备箱空间大,后座有点硬
李灬先生:高配也是手刹,我还挺喜欢,可气不
必开之路:都是手刹,漂移专用
韋壹疯:手刹才是灵魂
我特别喜欢这款车,它身上有很多我喜欢的特点,无框车门,大掀背,尾翼,空间真的很大,后排放倒可以当床,唯一遗憾2.0T扭矩只有270马力184,但是油门深踩动力还是很充沛的,高速很省油120转速只有1600
点评车型:
2018款宝马3系GT 320i 时尚型
4分“优秀”还行,操作感很好,空间感不错,唯一不足科技感不足,配置不够完善中控屏过于小气
这车与操控没什么关系,SUV级别,空间大,底盘高,四不像,无框车门,溜背尾翼…多数还是冲着牌子去的,上一辆车开别克君威20t,通用六档变速箱无以言表…其它还挺好的,置换抵了两万五…唉😔家里还有辆马六,不知道是顺手了还是前双叉臂的原因,比3gt好开,舍不得用这个置换,和君威差不多同年买的,差价十万左右,和3gt差价二十万…
【外观】
臃肿,姿态高…零碎儿华而不实
【空间表现】
真的大,相当够用,我是冲着宝马操控去的,买这车纯属被家里施压…孩子多了什么什么的
【最不满意】
能上五系还是五系吧,至少前双叉臂
【购车经历】
看了太多车了,我想买四驱,s4是目标,下限是力狮,不喜欢SUV,两厢车家里不同意,最不济bj40去玩玩泥巴沙子…岁数不小了还是bba吧,c1.5t,4l纵置前驱,最后还是宝马合适…进口不用扣字
【提车价格】
三十多万吧…我就认个证
兜兜拔把:3GT车主都爱S4
JermaineShaw:这么瞧不上这车,为啥要买?
章鱼正潇洒94:不是,这么瞧不上这车,为啥要买?
点评车型:
2017款宝马3系GT 320i 时尚型
4分“优秀”外观拉风,无框车门,车后有防扰流小尾翼,车速110以上会自动升起,车速70以下自动收回。后备箱空间可观。车内空间总体不错,但后排头部空间对身高180以上的略显局促。
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.43分“优秀”之前的307手动2.0顶配开了15年,换掉还有这不舍,但是一年两检,和老化的电气稳定性还是选择了让他退休!
19年得知心心念念的3gt真的要停产了,看看比比的墨迹到了20年初才把车订下来。19.5的3gt,还有着xdriver加持,赶快下单,在家苦等快3个月,才漂洋过海来到4s店!
到现在也是开了快2年了,这个车最大的争议还是在配置和内饰,反正对于我来说,动力够、空间够大,内饰要比新g底盘的更合我胃口,特别是巨大的掀背后备箱,后排可以放倒,也是我选择他而放弃5系的原因,其实最主要的还是因为喜欢他的外形!哈哈!
现在我基本是随心所欲的驾驶,想激情一下的时候也会一脚油门,油耗在10L左右,我觉得还行!哈哈,就乱写怎么多吧!
ibanez470:哈哈,抢个楼,给兄弟点个赞。你加装了氛围灯,矿石灰很耐看,钢琴烤漆那该擦还是擦一下
罗之花:很后悔当初选的19款320没选330,完全提升一个档次,而且现在宝马已经没有全时四驱了
DK老咖:你这中控水杯槽跟我的有的一拼,啥都放
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.5分“优秀”这款车是2014年一次小学同学聚会看到,就被种草,买车也是一波三折,虽然是买二手,如愿买到了四驱330的版本。满意有:外观、无框车门、尾翼,动力够用,油耗可以接受,座椅空间跟后备箱一家四口还算舒适。不满意有:跑高速路隔音不好,车机系统落后(假如能用id7就完美咯)担心:后期维修成本高(3Gt彻底停产了)
韋壹疯:广东清远
嘿嘿你打不着:真的挺帅的,越看越帅。粤R是哪里啊?,另外你几乎满油 表显只能跑650公里看来油耗不低啊,差不多快10个了,估计路况一般吧。我的加满能跑860公里左右。
GT:拉丁文Gran Turismo,英文翻译为Grand Tourer,盛大的的旅行,说豪华确实有点牵强了。这个车,你说是旅行车吧,它又没有旅行车那么方正的后备箱,你说是轿跑车吧,它空间又大的超纲,你说Suv吧,看着也不像。对,它就是个四不像。相比SUV更具美感操控更好,相比轿车空间更大能装,相比旅行车更加个性风骚。溜背车身,无框车门,电动尾翼,骚红内饰,让它看起来就是那么别有一番风韵。同级别其实还有奔驰C旅 ,奥迪A4Avant,A5 sportback 沃尔沃V60 但是有个一样的硬伤:轴距都只有2.8米多一点,后排空间太过勉强。而这个家伙轴距2.92米 腿部空间充裕,又是掀背车,后排座椅能推倒直接变成了1.8X1米的床了。能同时把操控 颜值 格调 实用融为一体。同时4.85米的车长在大城市的地下车库也同样游刃有余。
汽车对大多数人来讲更多的是交通工具,或者牌面象征,对我来说更是多了一种对工业艺术品的鉴赏。也是工作和生活中的伙伴。可以想象一下在无数个深夜里,马路两旁是昏暗的灯光,只有发动机的微微轰鸣和悠扬的音乐伴你回家,你的座驾像一个老伙计,他用一种无言的方式告诉你:嘿哥们儿,有我陪你呢。。。
简单说说驾驶感受。开了3000公里。
首先变速箱调教非常平顺,真是把这个ZF8AT变速箱调教的炉火纯青了,前段动力像本田CVT一样输出平顺,几乎感受不到顿挫,缺点就是动力稍弱了,在舒适模式下低扭不算强,得踩到2000转以上,才有一定的推背感,换到运动模式动力来的更直接更强点不过方向盘太沉了,倒车的时候单手都撸不动了。顿挫我是感受不太到的,猛踩油门再收油感觉被点刹了一样不知道算不算。
转向手感偏沉稳,精准没有虚位,指哪儿打哪儿,说实话还是重了点,方向盘有点粗大有点滑,没有之前杰德那么舒服。。
底盘非常棒,柔韧舒适,滤震出色,但是跟随性又很好,侧倾抑制还不错。整体来说驾驶体验非常好,动力再强点就更完美了,我想去刷个一阶,不知道除了发动机不保修以外还有啥问题,会爆缸吗?大家有好的渠道吗?。
另外内饰吧,确实非常复古了过时了,车机也落后了,很多网友喷飞了,不过我觉得红色内饰看起来还挺不错。看过的朋友同事都是好骚气好帅气。
后排座椅稍微有点短,靠背有点太陡了,估计长途有点吃不消。前排座椅很舒服,可以夹紧两侧,我比较瘦,很需要,另外还有小腿托。我喜欢稍微比较硬一点点有支撑感的座椅。
总的来说这款车争议也挺大的,但是我觉得他的优势点很合我胃口,有个性,有拓展性的大空间,加上宝马的品牌和一定的运动基因,可以让我忽略掉他的缺点(内饰和车机)
废话少说了,感恩一切,继续加油!欢迎JRS讨论,或者拉我进车友群。嘿嘿?
金玖長:内饰漂亮!外观这什么颜色,太空灰?
起个名字真难特么的:车卖吗
用户ZQL712255:好车