点评车型: 2019款楼兰 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国V
流线型的外观,2.5T机械增压响应快速,移动大沙发,长途驾驶不觉得累,唯一遗憾就是cvt变速箱,脱了整辆车的后腿
夏至未至Yes:
流线型的外观,2.5T机械增压响应快速,移动大沙发,长途驾驶不觉得累,唯一遗憾就是cvt变速箱,脱了整辆车的后腿
夏至未至Yes:
个人觉得外观设计依然不过时 但是内饰就老掉牙了 动力感受不是很猛 满足日常需求 加速乘坐感受非常舒服 真不愧是移动大沙发!
伪善者70886548:有车的都说好,没车的都吐槽。
竖刀蚊子:长途更舒服
DYQ20170308:的确是台好车,特别适合中老年朋友,有楼兰不遗憾。
外观比较大气,实际空间可能一般; 三万公里换变速箱,有点受不了,其他还好。 20万级别没有皮座椅,没有天窗,没有真皮方向盘,没有电子手刹。 综合油耗8.2,高架7.1,这么大个车还是比较省油的。
辽国烦人:你买早了,今年买这价格就是豪华
小小彭尼玛:这也是老车主被割韭菜的原因,精英版配置实在有点拉了,
竖刀蚊子:这车开着就是舒服,没别的优点了
我这款楼兰是15款的,给我的感觉就是开起来很舒服很轻松,油耗也不是很高,主要是它的空间大,舒适度比较好,外观的话回头率确实比较高,这个大家都是知道的,内饰的话没有外观那么惊艳,主要是比较居家的风格。 要说缺点的话,第1个是脚刹,一开始确实不习惯,有一点弄不过来。第2个就是新车的异味确实比较重。再一个其实我觉得他的底盘的噪音有点大,尤其是过那种石子路,他其实有声音的。但是整体的话还是很不错的,车确实有点大,不太好停车,我还是很喜欢这款车的
用户9588812134082:定位,深圳市,身边很多朋友都是BBA或(BF),我偏偏喜欢它,(因之前日产风度,开了14年,除了正常保养,啥毛病都没有)换车时喜欢楼兰侧面,大沙发、省油丶发动机!开了近六年,省心丶省事,事实再次证明,买对了! 如果该车再稍微改一下,相信销量会不错! 一档把太粗鲁丶二室内颜色单调,只有米、黑二色,外表颜色也一般般三是停车刹换成电子刹
竖刀蚊子:方向盘弄得不错
80後阿靖:方向盘套是手缝线吧?在哪里买的?
2019年3月购车,4x4油电轻混48V,2.5机械增压, 落地30个,目前9万多公里。 【空间表现】 不是特别出色,确实没有冠道空间大,动力比冠道强。 【最不满意】 无法关闭自动启停。 最不满意就是自动启停,可能由于轻混原因关闭不了。 底漆薄,石头打掉一点看到了,太薄了。 【驾驶感受】 2.5机械增压动力确实是可以的,超车毫无压力。 cvt还是挺平顺的,我也暴力驾驶过,4000-5000转提速没啥问题,没有网上说的那么不堪一击。 动力响应也可以,机械增压还是没问题的。 底盘觉得也挺稳,高速120稳稳的,超车无压力。 【油耗】 高速最低8.0最高8.9。 市区基本12至15个了。 【最满意】 整体都挺满意的。
息恺:车漆实在太薄,感觉蚊子都能撞掉一样
于校长31059522:换家店保养吧
用户20865971520896:这车的四驱用过嘛 怎么样?
这个车的外观还是很养眼的,比较大气耐看,不容易过时,而且各方面的性能也很不错,空间宽敞,舒适度高,动力的话也足够平稳,操控起来得心应手,作为家用的话我觉得再合适不过了。 空间肯定是OK的,整体很大气,坐在里头完全不用束手束脚,前后排的间距保持的很好,储物空间也很丰富,,后备箱能装上很多东西,像我平时要带孩子出门的话,杂七杂八的东西还是比较多的。 外观给我的感受就是大气沉稳,但是又不会显得臃肿,车头的辨识度很高,车漆的亮度也不错,就是有点薄。
上辆车是14年款的轩逸1.6最高配,8月24号去店里做保养,等待无聊就去展厅里转了转,相中了天籁,跟销售聊了一会,回家跟家里人商量换个天籁,然后第二天一起来4s店定了2.0自吸顶配的天籁,落地19.3左右,交了定金一万块,签了合同。 等着提车,然后我姐姐姐夫知道我要换车,就来4s店看了下车,他们劝我说不如买个楼兰,也贵不了几万块钱,商量半天,最后定了丐版的楼兰,8月28号签的楼兰合同。 等了十来天,9月10号提的车,所有的费用一起加起来落地22万出头(不包括旧车置换补贴一万)。 楼兰这个车给我第一感觉就是很大,4米9的车长,1米9车宽,1米7车高,尺寸足够大。外观第一眼不觉得好看,后面越看越好看,内饰方面说实话我觉得有点老旧,不时尚,舒适性和空间都挺不错,2.5自吸的动力也够用,毕竟这么大个车,也只花了这么多钱,还追求啥动力,只要肯踩油门,超个车没问题。 1500买的双保(送了真皮座椅、电尾门、后视镜车窗一键升起折叠、全包脚垫、车膜什么的)唯一我觉得最大的遗憾是没有全景天窗。 自己装的飞歌360°全景影像,真皮方向盘,抬头显示,车顶黑色膜,氛围灯,雨眉,脚踏板,车顶行李架啥的,多的不说了,上几张图片(懒得码字,凑合看吧)
牛肉面贼好吃啊:忘了说,LED近光灯是4s店送的,自己装的LED远光灯
gtr656:楼兰这么多年了,外观放到现在依旧不过气
竖刀蚊子:没天窗,星空灯也不错呀
先从优点说起,空间大乘坐舒适,后备箱有溜背虽然纵深还行但高度略低,外观适合年轻人使用比较时尚,缺点:着重说一下动力,动力太弱鸡,起步无力,而且二档1500-1700转有共振,这个一直没解决,地盘低就罢了排气管俗称猪大肠,更低,无语了,家用的话够用,油耗也不算高9.5个,这么大个车这个油耗还算可以了,综合评价:适合家用
买这个车绝对是因为这个车的销售顾问当时我是在车展上看的这个车,我去车展看车销售顾问总是问我你订吧,你订吧,我说我还没看车呢,然后就不理我了,我就觉得吧你都没给我讲车呢就让我订车太不尊重我了,我也不会买的,这个销售就对我特别有耐心,给我讲的很详细,我也觉得人家给我讲半天了这个车也不错就定了, 这个车的样子我是很满意的,样子很大气,也很漂亮完全符合我的审美标准,大灯是我最喜欢的流线设计也很完美柔和不失霸气 这款车最大的特点就是大啊,太大了,完全对得起太大五坐suv的名字,怎么说呢如果把后座放到铺上垫子就能当个床了,我一直在考虑如果一天我去自驾游我一定买个小垫子连住宿费都能省了, 这个车别看大就是我们做进去视线是很好的座椅可以进行调解,怎么坐都挺舒适大天窗我觉得很完美,茶色的玻璃我就喜欢这样的大天窗 车子的动力也是很好的,开起来不累,轻轻松松速度就上去了,我是开的很好, 车子油耗我觉得也挺省油的这么大个车子才11个油真是省
爱吃葵花的巴盟人:空间你确定大?这车我也看过,坐过,真的空间大??原来不是开的QQ吧??????
用户5001542470644:车身共振 变速箱到公里数要大修
zhao27755:国产车12个油被喷油老虎,日产11个真省油
说到最满意的地方就是他的动力,2.5的动力完全足够用,而且动力非常充沛,他的速度提升也非常快基本上都是线性提升,日常驾驶非常平顺,唯一缺点就是起步会慢些肉写。另外它的外观也是比较满意的地方,年轻时尚一点也不显老气开个几年的话,也不会过时,但是内饰的设计配色真的是和外观反差有点大,外观年轻内饰缺挺老气的,不过呢用料到时很厚道的。 我的身高180,坐第一排的话,反正头部空间还有一拳的样子,腿部空间完全足够,然后第二排的话空间调到最合适的位置的话,或者是调到最后的话反正可以将二郎腿,头部空间的话有一拳多一点,空间是没有问题的,全家出游的话完全没问题,而且后备箱也足够大,不过没对比没伤害,坐了我朋友的冠道,后排比我家楼兰宽太多了。不过呢,值得肯定的是舒适性蛮不错的,特别是后排,坐在后面有种领导的感觉,不局促很从容,要是座椅能再软一些就完美了。 动力猛自然油耗也不是很低,基本上都是在跑高速的话都是在,8点几左右,现在市里跑得多综合油耗大概在11个左右。
机智的奶茶yo:我2021年1月入手一台内饰真的和国产车没得比,要不是发动机好我还真不考虑,同样价位福特,配置内饰甩楼兰几百条街
老船长茶器:喜欢就好!
用户9521443908146:两驱起步很肉,动力猛应该是指混动吧。
车子换了几部不清楚了,日产楼兰这款车是我没有试驾过就买的车型,从看车到订车用了不到三十分钟时间,朋友们都说我草率了,没有了解透彻就买了。 我也不清楚是不是真的像网友们说的那样变速箱一年换几次或者故障率高,我只知道我被它的外观设计吸引的死死的,反正就是我买的就是我喜欢的,展台上面有很多款式,逍客,奇骏,途达,都没看上眼。就是看上它了。 一个叫刘祎的销售给我大概的介绍了一下这款两驱智联豪华版车子的配置和参数做了一下比较,虽然没有机械四驱的配置参数高,但是这款车就是性价比之王,所以我没有在考虑了直接入手了。 车子从保定开回家我有点担心了,因为这是我开过最大的一款SUV了,车长将近4.9米,而且前机盖遮挡的视线盲区特别多,我在主驾驶座椅向前面看到地面距离至少要三米开外了。 从店里东门口开到南门口适应了操控性和座椅的包裹感,就这样我短暂的回家路开始了。 车子上了主路后我第一件事就是去加油站加油,因为新车都是这样的油表已经报警了, 到了加油站后我寻思着加200的看看能跑多少,表盘显示可以跑420公里,而且油箱显示只加到半箱!第一反应就是这家伙很能装。 我从加油站出来到主路后,心里特别紧张,因为今天没人陪我,我的伙伴在开别的车跟着我,我心里谩骂到你特么的不给我去前面开路还特么的跟我后面,我心里马上有了一个坏坏的想法……蹦他。 一路上不是限速就是红绿灯,不过还是被我克制住了它野兽般的骚动。最高70最低40..。就这样我在这段路上慢慢的摸索着它的性能和舒适度,油门一踩上3000转,心疼。 走到家天也暗了肚子也饿了,心想找个好饭店给自己庆祝一下,差不多吃好了饭就各回各家,各找各妈了。 最终的总结就是选择楼兰的舒适度就不要追求 天籁的动力了,选择楼兰终身楼兰,就这样,谢谢大家支持,评论区见!
想起15953683899:这款车就是尾部不好看把尾灯该成奇骏一样的就买的多了
大鱼183938578:新车油耗还很高
流浪16555:还有后备箱也是太小了
昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。
今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。
【综述】第一次入坑福特,6月底下订,7月3日4S就通知到店,办完各种手续(置换、装脚垫、玻璃贴膜等等),7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里,从外观、操控、油耗表现等方面,都远超以前的奔腾X80,总体超过心理预期,真香。 【入坑过程】原来的X80是2.0自吸,动力偏弱,为了计划中的8月份川甘青环线自驾游,从年初就打算换车,先后看过航海家、途昂、揽巡,要么价格超预算,要么动力、操控或者内饰太LOW,一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告,带着老婆孩子去4S试驾一圈,当天就下订了(略显仓促,没有跟销售多磨一磨,后来看到其他车友的优惠、赠品,后悔啊)。 购入车款: 四驱七座至尊型 裸车价:27.00万;落地价:30.00万 备注:店内优惠0.38,置换补贴0.6,其余优惠:无。 两年免息贷款9.5万,手续费:无。 赠品:玻璃膜,全包围脚垫,再加个行车记录仪。 【外观&内饰】完全改款的车型,从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。 先说外观,没有老款那么凶猛和肌肉感,奶爸车的整车定位,前脸灯组等细节又带有足够的运动感。 再说内饰,最打眼的就是那块27寸的带鱼屏,大部分接触到的地方都使用了软性材质,车内基本闻不到明显的异味(提车后开窗暴晒了2天)。 【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警,8月自驾游往返近6000KM,自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳,碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能,四川夏天的闷热,不带座椅通风的话,空调开得再大,都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口,对后排乘客也很友好,长途自驾游再也不用争抢充电线了。 【空间表现】本人身高175,体重150,家人也没有太高太胖的那种,所以全家老小对223座椅布局都很满意,最受欢迎的当然是第二排座椅(本人只配当驾驶员,可惜没机会体验,试驾时试过第二排,翘二郎腿空间是有的)。8月川青甘环线自驾时一家五口,媳妇副驾,孩子第三排,第二排留给两位老人家,全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验;国庆自驾广西北海,媳妇孩子都去了第二排,副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候,后排座椅46放倒一半,2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。 【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差,现在换到锐界L的2.0T EcoBoost,感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系,尤其所在城市拥堵指数较高,在城区驾驶基本没有地板油的机会,但是在起步或者提速超车的时候,明显能够感到动力贮备充足。上到高速,只要舍得给油,动力也是随叫随到,急加速超车没有动力延迟的现象。 低速行驶时,方向稍轻,但指向精准,适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上,车身姿态控制得很好,稳定性足够。 【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好,按上去手感略偏硬一些,但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅,现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错,关上车窗,播着音乐,市区行驶静谧性挺好。 【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行,日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能,至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是,有时候在车里聊着天,并没有提到语音唤醒的关键词,它偶尔也会主动回答“我在”,这是显眼包么? 【油耗表现】油耗这东西,我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM,高速、国省道占比能达到80%,而且平时一般也很少急加速、急刹车,在城区远远的看见红灯就松油门,慢慢滑行过去。就这样,平均油耗能控制在不到8,高速油耗7-7.2,市区油耗10-12。 【总结】没有地方补贴,更没像近期提车车友一样指导价落地,只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来,仍然觉得当初的选择正确,CARPLAY、CARLIFE不是刚需,选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么,这台车真心适合对动力、操控、空间有需求,偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户,市区代步通勤为主的同学们请慎重入手,毕竟是一台5M长的SUV。 PART1.优点。30个W落地的中大型SUV,外观够帅,动力强劲,操控靠谱,三大件过硬,舒适度足够,油耗可控,还有啥不满足? PART2.不足和建议。(1)360在D档时需要手动调出,这么大一台车,在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境,希望厂家能更新。 (2)车速上到90以后,驾驶侧A柱后视镜风噪明显,主动降噪功能不明显。 (3)车机、软件说OTA更新,迟迟未见动静。 (4)自动远近光灯,在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯,碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。 【请锐界圈主推荐加精】
车外型还比较耐看,空间比较大前后排的位置刚刚的,后排突起较高!后备箱也还不错,只是放倒中间有一个高横梁!内饰也还说得过去,中规中矩,只是现在取消了机械按钮,全弄成触摸的,感觉手感差点意思!配置方面,辅助智能驾驶太少,别的车都L2了,330越享还只是L1,没有座椅通风,还有好几个储物空间也减配了,车机交互不灵敏,比较无语!正常开,这些功能是足够了的,但二十多万的车理应更智能!买大众途观L更多的是一种情怀吧,或许是皮实耐用已经深入人心,希望能安心吧!现在行驶3500公里,表显油耗7.0,因为几乎全是国道郊区高速跑!动力还可以,短距离跑到过160,感觉还能加,整体操控比较舒服,噪音在可以接受范围!变速箱在低速降档时,还是有比较明显的顿挫,都不如之前开的国产5AT的顺畅!检查过机油还未发现烧机油变少的现象,油底壳也未发现渗机油与变速箱油的现象!
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,