点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版
3.79分“良好”奇骏是一款主打实用的紧凑级suv,目前该车的优惠力度比较大,以2021款 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版为例,指导价19.58万,本地4S店优惠3.4万,裸车价16.18万,购置税13948元,保险6000元左右,加上上牌等费用,全款落地在18.3万左右,这样的价格表现算是很厚道了。
奇骏的优势:
1、最满意的是空间,该车的长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm
在我看过的同级紧凑级SUV中,这车的空间是最大的了,没有之一,我身高177cm,无论是坐前排还是后排,都不会觉得紧凑,尤其是后排,头部还有差不多1拳的距离,腿部空间1拳还多,坐3个成年人不会觉得很挤,不得不说这车的空间利用率是真高,车内小的储物槽比较多,两侧车门、扶手箱位置可以放一些小的物件,平时用起来很方便。
后备箱也是很大,进深长度很不错,地面比较平整,能够装下很多的东西,目测可以装下4个行李箱,一般后备箱我都是放我的渔具和一些乱七八糟的东西,表现非常的满意。
2、外观风格偏中庸,给我的感觉很耐看,符合了我的审美,前脸的设计比较大气,彰显出了比较强的家族气息,V型进气格栅面积很大,两侧灯组造型很犀利,带来了一定的视觉冲击,车身饱满且厚重,给我的感觉很有安全感,尾部造型敦实,彰显出了几分硬派越野车的影子,很耐看。
3、舒适性极佳,这点可以说延续了家族“大沙发”的优良基因,座椅采用的是真皮材质包裹,包裹性和支撑性都很不错,并且带有电动调节,可根据自己的需求来调节座椅的位置,长时间乘坐并不会腰酸背痛,底盘韧性很好,悬架的调校偏软,能够过滤一些小的震动,就算过减速带这样的颠簸路面,也不会像其它车型那样颠簸感很强,反正舒适性是很不错的。
4、操控不错,自动挡好上手,电子助力方向盘给我的感觉非常的轻盈,一般情况单手就可以操作,转向不虚且非常的精准,基本是指哪打哪,转弯的时候车身几乎没有侧倾,刹车比较软,且有一定的回旋性,一般轻踩就能起到很好的制动效果,油门也很灵敏,另外加上360°全景影像的辅助,开起来游刃有余。
5、搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为151马力,峰值扭矩为194Nm,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱。
这套动力虽说爆发力不是很强,但却满足了我对动力的需求,起码日常代步一点问题没有,超车的时候也比较轻松,只需深踩一脚油门,我比较满意的是这套动力的平顺性,变速箱与发动机的衔接可以说非常的丝滑,平时开着基本上感觉不到顿挫感的存在,驾驶质感超级好。
6、油耗很经济,我大多数情况都是在市区开,红绿灯比较多,综合油耗8.2L,这样的表现我个人还是比较满意的,这点要比我朋友的昂科威省油多了。
奇骏的缺点:
1、内饰塑料感很强,布局风格比较中庸,除了平底式方向盘外,没有太多的亮点,塑料材质包裹的面板多少有些廉价,并且新车异味还挺大。
2、隔音效果不是特别好,胎噪、风噪很明显,尤其是回老家走水泥山路的时候,胎噪、风噪特别大。
3、车漆薄,这或许是日系车的通病,刚买车的时候擦了一下车身,感觉没咱们碰到,就露底漆了。
4、远近光灯均是卤素大灯,这点不是很满意,特别是夜晚开车的时候,视线不是特别好,一定得打起精神了开。
保养:首保年费,周期为5000公里或3个月,4S店小保一般费用在400元左右,大保在1000元左右,保养费用还算很合理。
总结:从家用车的角度看,奇骏的表现完全满足了需求,大空间、省油经济、耐造等特性都是这款车的卖点,但由于长时间没有进行大的换代,产品力方面略显不足,从长远角度来看,个人并不是很推荐这款车。
夜慢慢长:哪家4s店。
一辆铁皮车:这轮毂不认识20款2.5的么?
用户8058031662615:请问您是哪里的4s店
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.5分“优秀”自己开着非常的舒服而且省油,至于抖不抖我想说在D挡等红绿灯的时候确实能感觉到在抖,挂到N挡之后就没感觉了。四缸也差不多都会抖的,我主要说一下跟上一代四缸的比较的区别(个人观点)因为我以前很长一段也开过上一代的奇峻。相对新款 老款在50迈之内是会平顺很多 三缸的应该是有个动能回收 收油门时候会有明显的拖拽感 但是开习惯了就好。动力方便新奇峻是真的给力别看这么大块头加速超车是真给力 。老款真是肉的一批 想在高速上超车是有点费劲啊,转向比老款的更精准一些 也没有虚位。老款的跑高速之类的会感觉有一些虚位。跑高速新奇峻自动驾驶功能是真的舒服,基本上解放了双脚。也奉劝各位想买车的一定要去自己体验车而不是听网上的言论 车是自己的自己开着舒服就行。
大迷猫3g5e:这车跑高速有劲没
陆前军:我接受三缸,但是不接受比四缸还贵的价格
吾百无聊赖:现在科技是日新月异的高速发展,为什么大家不能接受新的事物,估计同行内卷的概率也是相当的原因。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.07分“优秀”奇骏这款车关注度一直都很高,但对于它的评价也比较两极分化。很多人对它的外观、内饰和配置都很满意,但就是1.5T三缸发动机一直被吐槽。首先来说这款车的外观,整个设计不能说有多时尚多运动,但是辨识度挺高的,而且整个细节做工都比较精致,最喜欢的就是的一个车型的,我看起来还是比较喜欢的,做工也比较精致,手感摸起来都比较的好,还有就是轮毂设计的挺锋利。内饰做工就比较扎实,比较符合日产的风格吧,给人的感觉就特别的稳健,没有过多花里胡哨的设计,属于耐看型,但是对于喜欢科技风的年轻人来说可能就觉得内饰有点老气了。空间的表现还是很不错的,前后排之间的间距维持的特别好,坐在后排一点压抑的感觉都没有,腿部也有比较大的活动范围,而且后备箱特别能装,拉货都没问题,不足的地方就是这车的隔音不是特别好,开车的时候能够感觉到比较大的胎噪。这款车动力是完全够用的,日常使用一点问题都没有,如果在市区里上下班带步的情况下,加速超车还是十分的方便了。不过,虽说这个全新的1.5T三缸机型和2.0T四缸机拥有同样的缸径和冲程,但是三缸机抖动问题还是存在,包括平顺性也会比四缸机差点。还有就是这款车子它行驶过的都特别的平分,没有什么顿挫感,能够给坐在车子上的乘客带来一个很不错的乘车体验。这么大的一个SUV,开起来一点都不会算困难的,多功能的方向盘还是比较好使的,转向特别的精准,基本上是能够做到指哪打哪的,操控感特别好,日产的车子在操控的一方面做的都很不错,还底盘的稳定性也不错。这款车说实话其他方面表现都还不错,性价比、保值率也比较高,油耗不高,后期用车成本也较低,如果把三缸机换成四缸机,那将会是一款综合实力非常全面的家用SUV了。
最满意:
1、空间,比之前嘉年华大多了,有了小孩加刚需,这个空间够用;
2、油耗不错,加了两次700元,跑了1076公里,还可以跑100多,折合6毛一公里,不过之前很少开空调,估计夏天到8个油;
3、舒适,座位和轴距都大,足够小朋友和家人折腾了;
4、后备箱买了储物盒,然后后备箱就清清爽爽了,东西没放过,目测足够用。
动力方面
够用,平时基本都是用节油模式,刚开始觉得肉,松了刹车,车子不动,现在习惯了,挂档直接点儿油门,车子就走了,而且什么时候开空调加油门都有劲,30以下确实有点肉,4O--80这个有感觉,动力随叫随到,再往上就要深踩了。总体动力还是够用的。
油耗上:
7.6的均耗,磨合期内,争取磨合期后进入7,高速基本在6,城区8,大多数用的节油模式,城市道路行驶一直节油模式,有时候在收油的时候有顿挫,还好不强烈,一直很平顺,基本感觉不到发动机的轰呜和变速换挡的声音,只是有时候恰好在上坡的时候突然车速有点儿提不上去,才感觉应该是换挡的临界点。最低开到5.8。
驾驶感受:
方向盘很轻盈,指哪打哪不会虚位,SUV的驾驶视野还是很不错的,底盘高通过性很好,不用担心底盘剐蹭问题。
小浣熊最深情:[图片]
下水道一哥萝卜头:这玩意都有人买,作为日产的销售,我笑笑不说话
MC867:这油耗有啥好说的?
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版
4.07分“优秀”针对奇骏这款车我还是比较喜欢空间这个地方,感觉整个车子在日常的使用上还是非常轻松的,前排后排坐人都完全没有什么问题,买个菜或者是出门游玩都是完全可以满足情况的。而且这个车子的动力我感觉也可以,这是非常能给到你想要的那种感觉,日常行驶起来驾驶起来都是完全没有什么问题的。最不满意的地方是噪音这个问题他控制的不是很好,我觉得各方面都做得很好的情况下,这一点特别突出,特别高速上行驶明显的能感觉到一个风噪问题的。
空间上我觉得还是可以的,整体的设计还是比较合理的,不过在使用上给人感觉还是比较充足的所以前排后排坐人了不会感觉特别拥挤,后备箱的空间放日常用品很充足。
动力这个问题其实说实话我感觉还行2.0L,因为我自己驾驶起来的时候,感觉整体的操作上还是比较强劲的动力,这个速度也是能够接受的,所以我还是比较满意的。
操控的手感还是比较精准的,方向盘的操控较的合适,档位也没有什么虚位,然后整体在驾驶起来的时候感觉是非常简单的,出于安全的考虑,我也是适应了几天才上路的。
油耗我觉得还行,刚开始的时候因为不太熟悉,还没有过磨合期,感觉驾驶起来也挺粗鲁的,所以当时就不是特别的稳定,目前油耗9个左右感觉可以。
从这个车子乘坐舒适性的一个感受来看,整个车坐起来我感觉还是比较舒适的,整个车子底盘悬架这一块儿他的调校也是比较偏软的,所以还是比较熟悉的,所以在过凹凸不平路的时候通过性以及车内的感受还是挺不错的,比较不喜欢的就是这个车子的噪音吧,在高速上的时候感觉噪音这个还是比较明显的,虽然说整个车子我觉得做的已经很不错了,但是毕意这一款车子确实是有噪音的这个问题。【
内饰这一块儿我比较习惯了的一个内饰的设计风格,还是偏实用型的。简单明了材质还可以没有太大味道。
性价比我觉得还是可以的,这个车子的价格这一块儿我觉得还是挺合适的,跟他的配置也算比较合适同级别中比较保值。
选择这款车的时候就是觉得这款车它的空间还是挺够用的,试驾的时候就感觉这一点很好,毕竟空间这一点那也是居家用车必须在意的一个地方,我感觉在使用上是非常充足的。日常乘坐和放东西储物上面都没有问题,所以我觉得还是很好的。再加上家里面今年也必须是要买一辆车子了,所以在开车的时候看来看去在这个价位里面,其实这款车都是比较合适的,我也就比较的心动,所以当时看着没有什么问题就直接买了