【空间表现】
空间很大够用,在车里不会感觉到压抑!全家一起出游绝对够用,后备箱也可以放很多东西,全景天窗一开立刻亮堂堂!
【油耗】
油耗较低,平均油耗7.6,因为经常跨市回家,一个月加了三箱油,吃粗粮92号汽油,还勉强供应的了。希望油价可以降一降!
【最不满意】
隔音太差,跑到80风燥很大,上高速了跑120就算打开音乐也受不了!隔音差是最大的缺点,不过转念一想日本车追求省油节约,所以隔音差。其次就是车辆年领久了,现在时间久了大灯也老化变黄了!想换大灯总成又太贵。
【驾驶感受】
动力方面,只有舍得踩,绝对也不会次,平时在起步时稍微会感觉到一丝顿挫感。
【舒适性】
舒适方面,开时间久了屁股会酸,后悔当时没上座椅通风。
不过总体感受还是不错的,也是人生第一辆车!
用户6310875183252:现在还在开吗?波箱有没有问题?我刚买二手14年的,感觉市区油耗都超过10升
二三杰:弄一下胶条重做一下隔音?
DIdi:大灯去抛光翻新,一百一个而已
14年购车,刚刚改款,3月份发布的,7月就提了,当时没有优惠,白色车漆需要加2000元。开了也有6年多了,非常可靠的伙伴,大毛病没有出现过,就是冬季cvt会出现短暂的冷保护,刚起步行车大概5分钟左右水温就能上来,也就解除了。空间也很大,座椅的柔软度没得说,就是差个要靠,长途行车会有些支撑不足,有些累。2.0的加速也可以,只要舍得踩,动力输出还是蛮不错的。由于原厂的灯实在不给力,改了两次车灯,第一次是Q5双光透镜,刚提车没几个月就改了,后面发现时间长了灯光不是很满意了,于是又改了一次海拉的,效果也很棒。原车音响也很烂,19年实在是受不了原车音响了,于是在网上做了功课,把音响也改了,做了四门隔音,效果好了很多。总之是一款很可靠的车。ps:上传提示购车时间早于发布时间,可就是14年3月发布的,7月提的车。无法上传只能修改购车时间。
用户4579597298318:两个槽点,cvt冬季冷保护,我家小区在坡上,冬天不热车还是比较烦人的;屏幕太小无前后雷达,车尺寸在那 倒车啥的还是要小心一些,除此之外满足我对家庭用车的需求是辆好车
骆堪福:空间舒适,够大,
F育:车子挺好的
动力较弱,变速箱出现过不升档,更换了变速箱油解决了,其他没啥问题。保养也便宜,整体还不错吧。
原厂有全景,非常好(毕竟是14款的车)。乘坐空间很大,后备箱也大。开着很平顺,高速油耗低(5升有时都不到,长途自驾),唯一不满的地方就是cvt变速箱在连续上坡时时速只能到60码(切换手动模式,地板油5000转以上,60后死活上不去。康定到理塘318国道,都是连续上坡),质量很好,开了快7年没坏过任何东西(9万公里)。
【空间表现】
空间很大,动力一般,可靠性很高,购车七年多,基本上没因为质量原因进过修理厂或4s店。
但配置是真的低
开了8年了,很皮实耐用,油耗也不高,跑的快速路比较多。总体还可以,动力肯定是比较一般的了,反正我也不飙车,就是变速箱有些毛病
2014年款奇骏的优势:
1.外观高大上,像一匹昂首挺胸、驰骋万里的骏马。
2.空间够大,五个大人同时坐无压抑感。
3.内饰可以,虽然不算太高档,但也还算耐看,方向盘不重不轻,刚好合适;全真皮座椅,四个车门背面、后排中间座椅放下后、正副驾驶位中间均可放置水杯、雨伞或一些小吃;奇骏手刹使用脚刹代替,用左脚稳控,既方便操纵又不浪费空间。
4.既有360度前进影像,也有360度倒车影像,这是很多款其他类别SUV无法比拟的。
5.视野够开阔,一览众山小,有点高高在上的感觉。
6.动力够足,加油顺畅、无顿挫感。
7.油耗较低,每一百公里油耗约7.6升,与大部分同类型的SUV相比,算是比较省油的一款。
8.后排座椅能放倒,放倒后与尾箱构成一个长一米八、宽一米六左右的平面,人累了可以在上面休息,也可以装货,适合喜欢自驾游和商、家两用的亲们。
2014年款奇骏的不足之处:
1.内饰配置不算高,倒车影像是我们自己加钱换成大屏幕配置的。
2.无自动转换灯,夜幕降临时或在黑暗之处,不能自动感应有灯光。
3.无电动座椅,尾箱无自动升降功能。
4.日系车的通病:车身较轻,稳控性比不上德系、美系车。
开了四年了,整体感觉挺不错,没什么毛病,就是起步有点肉,冬天方向盘有点异响。
日产奇骏2.0这款车,前后排的头部都有一个手掌多的空间,后排腿部距离前排也有两手掌左右。后备箱的空间也够用头部和脚都有很空余的地方,翘个二郎腿也不是什么大问题。2.0自然吸气发动机虽说也是大排量,高转油门响应极灵敏,动力够用,油耗也不高,提速推背感也很强。方向盘指向精准,没有过多的虚位。内饰不过时也不超前,关键是用料足。中控,门板都是软的,内饰赞一个。这款车优势在于空间大,油耗不高。适合家用。