作为一名有着十余年维修经验的老技师,我维修过各种品牌的汽车,各种车都会遇到大大小小的问题,但是不得不说,日产汽车质量还是比较好的。尤其日产逍客,销量一直是居高不下,可见逍客在国民心目中的地位。2019款 逍客 2.0L CVT旗舰版是一款紧凑型SUV。在外观上,该车看起来非常的具有时尚和动感,非常符合我们现在多数年轻消费者的审美,车头前机盖上面的一个硬朗的线条凸显出一定的力量感,家族式的前脸设计也很前卫,流水式的大灯,辨识度很高。它内饰设计风格比较简约,层次感很强,手感比较柔软,而且做工也非常的精致。动力搭配2.0L 154马力 L4发动机,匹配CVT无级变速(模拟7挡)变速箱,听车主说驾驶该车的时候,能感受到满满的推力,起步加速都挺快的。
上周日一位女车主把车开来,跟我抱怨说最近一个月车座椅经常性出现咯吱咯吱响声,当我亲自上车感受时,听得十分真切。为了准确找出故障的原因,我仔仔细细将座椅检查了一遍,最后发现异响是由座椅螺丝松动变形导致的,为了尽快解决这个问题,防止出现安全隐患,我将螺丝更换并拧紧,也给滑动装置添加了润滑油,异响消失,维修价格在100元左右,仅用半天就完成了维修工作。
该款车的保养成本较低,保修期限为3年或10万公里,在5000公里或6个月需做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在400元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在500元左右,大保养价格在900元左右。
胸口碎大石168713976:这是广告吗?
弓弓进尽的箭:维修座椅的师傅说车好,而且半天维修好了一个座椅小问题,收费100。200一天的师傅啊,好车配好师傅。
安泰Ticr:好车
当汽车修理工的这些年来,和日系车打交道最多,日系车的可靠性是有目共睹的,平时修车过程中经常见到开到二三十万公里的日系车。今天客户开了一辆日产逍客来到店里,说他的这辆车昨天下过雨之后,驾驶座地毯湿漉漉的,怀疑是不是哪漏水了。接过车后,我们拆下脚垫,将车辆下部毛毡打开,发现下面确实有水渍,还有点潮湿,根据多年的修车经验判断,怀疑是天窗疏水槽堵塞,于是我们打开天窗,往槽里倒矿泉水发现水流缓慢,果不其然就是疏水槽堵了。于是我们用气枪插到疏水槽孔中,反复吹了好几次,终于导通,对于经常停放的室外的车来说,疏水槽是很容易堵塞的。
动力:逍客搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率达到113千瓦,最大扭矩204牛米,与之匹配的是CVT变速箱,可以模拟7个档位。这个动力足够用,这套动力总成最大的优点是平属性好,省油。
内饰:这是一辆高配车型,居然还不是全液晶仪表,有点说不过去,9英寸中控屏幕也算中规中矩。内饰设计总体风格偏稳重,座椅柔软舒适,长时间乘坐也不会累。
底盘:前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。悬架调教也是偏软,路上的颠簸感受不大,一切都是舒适性取向。
保养:整车质保三年十万公里,根据随车的保养手册可知,常规保养周期为1万公里,每次常规保养时,客户需更换机油以及机油滤清器,算上工时费500元左右可以搞定。空气滤芯以及空调滤芯两次保养周期更换一次即可,加上机油机滤700元左右完全足够。四万公里时更换一下火花塞以及制动液,另外车主使用手册上说CVT变速箱油终身免维护,不要相信这种话,车辆应该在8万公里更换一次变速箱油。
总结一下,逍客车型定位就是—经济实惠,可靠性高。
232880380:逍客有天窗?
枫清韵淡尽享天下:都是天幕!不能打开,哪里来的水漏
用户3869896915292164:大哥,21款逍客空气滤芯的箭头是朝车头还是车尾的?
日产逍客在路上的能见度很高,其实很大一部分原因是这台车满足了很多家庭对于一台SUV的需求,首先就是空间足够日常使用,虽是个紧凑型SUV,但内部的空间给人的感觉不小,与同价位合资竞品比空间有优势,其次座椅软,舒适性好,很好的照顾到了家庭用户;外观上逍客看起来重心很高,颜值在同级车型中算时尚的;内饰上整体会显中庸,与同级车型比少了些年轻感;配置上中控大屏内置了互联网功能,在同级车型中提供了不错的娱乐功能,但是相比自主竞品,那么优势则不够大;动力是2.0L+CVT总成,仅能满足代步需求,起步慢,与同级小排量涡轮增压发动机相比动力不够迅猛,好在油耗低;总得来说逍客就是一台务实的家用SUV。
超人归来DZ:油耗低?我朋友开的基本都不下9.5,不知道油耗低在哪里,他们自己都在说,车慢的不行,油耗还这么高
腾大木123:天窗是假的,打不开
爱旅游的美景:下雾了,还能见度挺高,老款已经落伍了,新款已出。
动力:2.0升自然吸气引擎,只能算是一个小排量,但是带动日产逍客这款紧凑型SUV完全没有任何问题。加速成绩相对有点平庸,百公里实测是在11秒左右,但开起来日产逍客也有自己的亮点,线性不错,同时底盘调校偏软一点,在进行麋鹿测试的时候,过弯表现非常不错,能够以每小时60公里的速度通过测试。
油耗:日系SUV车型,在经济省油环节完全不惧任何对手,官方给出来百公里油耗数据是在6.4L左右。实际上经过多路段的行驶,包括市区的拥堵路段,百公里综合油耗是在7.07L,处于一个完全可以接受的数值。
噪音:毕竟不是一款豪华车,内部隔音棉没有那么厚,但开起来日产销售是尽量让自己安静下来,在市区以每小时60公里的速度前行,分贝是在60.7,而如果速度提升到80公里,分贝是在66.8。
随意1497:[图片]
用户5756304556372:质量呢?质量怎么样
作为中期改款车型,日产为逍客加入的"V-Motion"设计元素,让外观看起来立体感更强。前大灯由老款卤素光源升级为全LED,算是有了本质提升。车辆内饰小细节变化不少,比如方向盘样式换成了日产最新家族设计,中控液晶屏升级到了9寸。乘坐方面,该车传承了日产拿手的“大沙发”舒适座椅,以及表现尚可的车内乘坐空间。同时2.0L动力够用,CVT变速箱换挡平顺,换挡逻辑也没问题,可以很好的理解驾驶员的意图。结合各项均衡的驾驶表现来看,日产逍客像是一个各科成绩都非常均衡的学生,没有让你眼前一亮的强项,却又找不到让你拒绝它的硬伤,未来依然有望成为炙手可热的产品。
动力:逍客搭载了2.0L自吸发动机,最大扭矩204牛米,变速箱是CVT变速箱。动力足够用,燃油经济性也不错。
内饰:科技感与豪华感有些过时。客户的这辆车是顶配车型,座椅采用了真皮材质包裹,支持电动调节。GPS导航、语音识别系统、车联网与OTA系统这种日常驾驶中能用到的配置这辆车都很齐全,毕竟是个高配车型,使用体验也很棒。
举升起车辆,该车车底有一块很大的塑料护板,保护油底壳。前悬挂类型是麦弗逊式,后悬挂是多连杆式。悬架调教也是偏软,一贯的风格。
看里程表,该车到现在已经开到6万多公里,在拆卸发动机下护板后发现变速箱轴端有轻微渗油,去除油渍后,我们发现是轴端的密封圈损坏所导致的渗油,定了原厂的配件,更换一次加上工时费大约600元左右。另外在日常使用中,客户说除了异响等小毛病外,逍客可靠性还是很不错的。
整车享受三年十万公里质保,找到该车的电子保养手册查询可知车辆的保养周期为5千公里,每次常规保养时,客户需更换机油以及机油滤清器,算上工时费500元左右可以搞定。到1万公里时需要更换空气滤芯以及空调滤芯,600元左右完全足够。另外CVT变速箱油说是终身免维护,但还是建议在8万公里左右时更换一次,这千八百块钱值的花。
逍客经济实惠、可靠性高是最主要的卖点,高配十几万的价格,大多数人还是认可的。