点评车型:
2013款宝马1系(进口) 改款 118i 运动型
3.9分“良好”2013款改款118i运动款,11年的老车了。早年裸车30个,落地32个左右。我用一手家用雷凌直接置换了,4个W到手,换了除变速箱油以外的所有油水,换了17的轮毂(因为本地16的轮毂没有匹配的配比,原车是1:120,现在只有1:112),换了所有底盘件,换了节温器等乱七八糟的东西,目前总体花费1.3W左右。发动机有一点渗油,但是问题不大,没漏油没漏水,百公里消耗半升机油(我随口说的)。
颜值方面:梦中情车,不解释。
配置方面:无倒车影像(我也不用),蓝牙系统至今我没研究明白(可能是我比较笨吧),车机系统老旧,音乐娱乐基本没有(居然没有USB插口,我居然看见了老古董CD机)。前后八个雷达,主副驾驶六项电动调节,自动大灯,自动雨刷(但是需要每次上车的时候按一下那个开启按钮),自动双区空调等,总结一下,配置够用。
动力方面:四种驾驶模式。ECO模式没用过,我觉得用ECO是对这台车的侮辱。普通模式半油就很有劲,S模式不说了,飞一般的感觉。驾驶感受还是超出预期的,毕竟11年的老车了,上一任车主也非常不爱惜,能有这样的表现我还是很满意的。
空间方面:一开始就不是我在意的点,俩人轻松够用,带个孩子也没问题。后备箱买个置物箱,日常通勤完全够用。
油耗方面:拿到车的时候表显15个油,经过一个月的磨合(手动狗头),目前10.5个。
操控表现:电子助力,不说指哪打哪,但是也很随心所欲。毕竟车头很长(手动狗头)。
总结:目前两厢钢炮里唯一的后驱车,本人的梦中情车,在我眼里就是完美。
人间TM非净土:要玩就玩这个呀
在你身边44412241:我从宝马4s店刚接的一台17年的16款120,1.6高功,到手啥都没整备,也就7个大,油耗目前不到8,操控真的舒服,就是烧机油,2000公里一升机油
梦幻葡萄xOk:我的13版本118,5000公里都烧不了一升机油
两厢后驱还有谁?可来一战
作为一款入门进口汽车,1系的价格并不低,尤其还是一款两厢车,对于喜欢大空间的国人来说,很多人都不会喜欢。外观仁者见仁 智者见智,但我个人比较喜欢两厢,瓦罐之类的造型。所以可以说长在审美上,马3两厢也好看,奈何堵车。
动力一般,1.6T的动力前段无力,转速要上来才有劲,但是油耗也上来了。
不过作为一款后驱车型,它的操控真的没得说,灵活的指哪打哪,超车变道随心所欲。
空间就比较局促了,两个人没问题,驾驶室和副驾还行,后排也可以放很多东西哈哈哈,但是后排坐人的话,挤一挤短途坐坐还行,长时间就不行了。
相较于排量油耗不低,尤其上下班红绿灯多路程短的话。跑高架高速的话油耗就很友好。
慈溪下小雪:这是不是还有个v6 3.0手动的
LauCheong:哈哈
重庆花满楼:多少公里了?
开了一年多了,买的时候9万多公里,一年开了一万多公里,五千公里换一次机油,动力嘎嘎猛,我开过很多车型,但是这台车的操控我认为绝对是王者级别的,就冲这个操控,多花一点钱,多费一些心思我认为是完全值得的。刚买回来车上连个蓝牙都没有,自己花了两千加装了一个carplay和一个专用行车记录仪,总体感觉十分满意,想一直开下去。
外观内饰用当年的家族化设计风格,8AT变速箱和后驱也有了,缺定速巡航和换挡拨片。驾驶感受挺好,激烈驾驶和日常代步都行。市区油耗偏高,老车故障率偏高。空间马马虎虎,后排靠背太陡,后排头枕后有两个喇叭吵着耳朵,后排舒适性很差。宽大的变速箱会挤压一些主副的脚步空间,人斜着开车。
用户3366499894907:我就说怎么感觉不对,原来一直斜着开车
用户690070058738:斜着开是右键踩刹车不舒服么
操控好,过弯有信心,整体比例协调,重量50-50。动力够用,响应直接,变速箱跟脑。F20末代后驱,值得收藏。
这代国产宝马给我的感觉避震软,也不是支撑不够 但就是差点味道,当时澳洲自驾开的配备msport避震 觉得刚刚好 利索干脆 不颠有韧性