点评车型: 2011款骐达TIIDA 1.6L CVT智能型
便宜耐用,动力轻快但后劲小,底盘单薄但转向灵活,变速箱有口哨声但没出过故障。
酒钱儿爸爸:总结的全对低温还有个冷保护应该加上
便宜耐用,动力轻快但后劲小,底盘单薄但转向灵活,变速箱有口哨声但没出过故障。
酒钱儿爸爸:总结的全对低温还有个冷保护应该加上
我是一个95后女孩子,在22年3月提了一辆智行版的骐达,朋友都劝我买低配然后自己加装。我是一个不喜欢麻烦的人,所以一步到位买了性价比最高的智行版。骐达的外观我个人非常满意,线条流畅,非常符合我的审美。车内空间宽敞,座椅很柔软,乘坐起来非常舒适。而且车辆的噪音控制做得也很好,即使在高速行驶时也不会感到吵闹。日常代步上下班,油耗也很省,一箱油可以够我开一个月。
奋斗峥嵘321:cvt质量怎么样
新能源开滴滴逆袭人生:是油耗省还是开得少
那些开老骐达的日子:
这款骐达圆润的外观还挺讨喜的,入手已经差不多两年了,到现在还是感觉这外观好看,属于那种耐看型的车了。车内空间就还挺好,平时能放挺多行李的,坐起来也舒服,不过就是开起来肉了点,不过作为家用车平时上班出行开开也足够了,油耗在7个左右。
这款车是专门买来家用的,所以才入手这款两厢车,主要就是后备箱能装很多东西,很适合家用,动力方面也算还行,坐起来也比较舒适,油耗7个多的油,算是很经典的平民轿车了。
奋斗峥嵘321:请问cvt质量怎么样!
飘过半支烟:你好,你的智行版开到30-40迈的时候,发动机或者变速箱声音有明显的变大吗
匆匆忙忙的又是一年过去了,转眼小骐达迎来了两岁生日。当时买它还是老婆喜欢小点的车子,开三厢车不习惯,原来开北斗星的新手,弄个三厢车总感觉大。当时看上飞度了,我总感觉太小,推荐买的骐达,这车空间比三厢车都大,前后排座着真对得起日产大沙发的名字。提车回家的路上老婆开着挺顺手,配置挺高偏道预警,还有盲区监测,最重要的还有主动刹车。 主动刹车救过我两次,都是跑完长途等红绿灯的时候,低头看手机,没注意前面有车,车子自己就停下来了,真的太实用了! 新骐达适合女性,上班族,省油省心,坐着舒服,开着得劲,视野开阔,停车也方便。综合油耗5.8,油耗不高。美中不足的就是提速上面,上了70以上纯靠悠,每次走颠簸路的时候,档把中央通道的地方偶尔有异响,我在河北保定,冬天的冷保护确实挺烦人的,我上班到家的距离三公里,车子还没热就到单位了,冬天都需要提前热车,还好车子可以远程手机启动,每次十分钟自动熄火,上车开着暖风上班去,虽然热了十分钟,冷保护依然还有点,需要慢慢走几百米,这种冷保护才能完全解除! 车子保养一直在售后做,当时买的双保,五年十五万公里质保,赠送的十次保养。 喜欢追求性能、动力的小伙伴就在看看别的车型,毕竟1.6配CVT决定了他平顺省油的路线!我个人觉得骐达比高尔夫和飞度综合比较还是骐达略胜一筹! 对于追求性能、动力的小伙伴就在看看别的车型,毕竟1.6配CVT决定了他平顺省油的路线!
酒钱儿爸爸:嗯嗯,骐达非常香,我媳妇儿也是愿意开骐达,说是灵活好超车,早晚高峰能比我家锐界提前5分钟到单位咱也想象不出她着骐达得多能钻
淡然69580331:你车起步加速到50左右会听到一声类似啸叫声音不
用户2600984300240:11年骐达,到现在油耗7.5正常吗?
外观小巧大气,内饰看的过去,内外还不算过时;配置够用,有着自己的特色;空间比较大,最喜欢的特点;驾驶感受一般,毕竟这个价位的车,乘坐还是舒适,大沙发;可靠性强,用车八年多只换了一个电瓶;用车成本低,正常的维护保养,没有故障,用车成本不会高;不舍得把它换掉。
喜欢而爱好:嗯,12年的老君威
那些开老骐达的日子:手上还有君威?
当时买车的时候我对骐达这款车不是很了解,也是因为它的价格划算,才仔细研究了一下,发现在这么多版本里面,智行版也算得上是经济实惠又拿得出手的一个车型。刚开始上手开的时候还有点害怕,后来慢慢的习惯了之后,操控挺好的,起码方向盘没有虚位,开起来就安全很多,辅助驾驶功能也特别齐全,还有车影像和主动刹车。平时出门我都会开着它,现在偶尔开着空调,,路况也是有好有坏,但是它的油耗还是非常稳定,百公里耗油量就是在5.4左右,内饰方面也没有太大的毛病,中控台的右边有一个小抽屉,可以放一些杂物,座椅也很有包裹感,坐的久了也不会觉得累。
日常代步,同级别乘坐空间NO.1,后备箱略小,舒适度和隔音同级别应该也是NO.1了。CVT低温保护,对于东北地区真是不咋友好,干吼不走路…好在时间不长,车热了就好了。车窗升降电机是真的差劲,慢的要命不说,下雨天还容易升一半就停了。 后车门玻璃是深色,不需要贴膜,这个真的不错,省了一笔小钱。
【最满意】 价位很满意,没有特别严重的不足之处,油耗低,上班族的必备之选,与之前开过的其他车相比,车载导航非常灵敏,不会出现卡顿或者失灵的情况,车道偏离有预警提示,是我最喜欢的地方,开车可以彻底地放松下来,停车的时候倒车影像很清晰很准确,无需太过刻意就可以将车挺得跟预想中无偏差。 【最不满意】 第一:胎噪风噪比较明显上高速之后速度加起来之后胎噪相对来说比较大了,比较影响舒适度。第二:方向盘有点沉,相对于女孩来说,第三:车漆有点薄
不要买日产,不要买日产,不要买日产!一定要比较,一定要比较! 1、车辆异响严重,两侧门板,座椅头靠,后排照明灯,还有安全带都有异响。 2、空调开启每隔十几秒,会有哒哒声音,非常烦人! 3、车辆隔音不行,加速比较慢,一给油先拉转速,发动机声音非常大,车外声音很清晰,隔音很差!! 4、城市油耗6.2,很多车辆都能做到比这低,六七万赛欧,七八万别克英朗,吉利博瑞,哪个不比这行!高速油耗4点几,最低3.2。这个油耗完全是因为车辆轻,不是因为轻量化,而是因为材料给的不行,轻量化要兼顾强度,这个就是仅仅材料薄! 5、方向盘很沉,一年练出麒麟臂! 6、座椅支撑很差,日产以座椅闻名于世,真是休先人了。壳牌座椅窄的很,后排太软,后排两侧一坐就塌陷! 7、出租空间很差 8、扶手箱很短!开车很累,没有支撑
闻小文的:11年骐达,跑了14万多,我也开够了,真不想夸它,也想换车,一个是经济条件不太允许,再一个就是找不出来理由换它,真的没有任何问题,除了保养,你说的这些问题除了我觉着钣金薄一些以外没遇到以上你说的任何问题,真是挺皮实耐用的,发动机动静特小,我朋友坐车里说感觉像电车,家里还有台指南者媳妇开,我偶尔也开,舒适度和驾驶感觉平顺性真是照骐达差不少!上一张公里数图片吧,省着说不是车主
勿忘初心22488:方向盘很沉吗?明明就是超级轻,只有档位比较沉,别的都好,没你说的那些毛病
不要买日产:日产骐达,这车就值7万,最多!
省油、灵活、小巧,配置齐全,这都是骐达的优点,那缺点也是有不少的,车漆薄,隔音不好,没有十全十美的人,也没有十全十美的车,骐达开久了,才会发现特更多内涵以及优点,首先它是保值的,其次他是省心的,一年到头不用几次保养,很省事,很抗造,空间肯定小了点,后排坐一米八的汉子会有点挤,不过两厢车大多都这样,不要只拘泥于它的缺点,我倒是觉得优点更加吸引人。
襄阳一棵树:同款,18年年底购入
Walker031:省心
为了媳妇买的骐达,就是典型的两厢车,而且性价比很错,实用性配置太可以了,有车身稳定控制,并线辅助,车道偏离预警系统,主被动刹车安全系统,倒车影像、还有倒车车侧预警系统,定速巡航还能无钥匙进入和启动,远程启动也有设计到,增加了我们行车的安全性和便捷性,何况还挺省油的,我老婆开一直是保持6个多油,还好啦,反正也不靠这个赚钱,自己开的舒服就行。
那些开老骐达的日子:好看
儒雅松鼠3E8:好看
酒钱儿爸爸:明智之举
【提车价格】 收的二手车,09年5月的,跑了12万公里,车况挺不错,就是原车红色改成黑色,2万5买的,感觉价格还可以,据车主说,当年落地16万!后来参考一下,差不多 【乘坐体验】 这小车外表看着不大,但是空间真大,前排175身高的人驾驶,后面180坐着的人膝部还有一拳空间,头部也有一拳空间,一点不拘束!地台也不高,中间坐人也不难受!座椅特别厚实,坐着时间长也不累,以前用料真好! 【动力表现】 这款家用小车动力还可以,谈不上动力足,只能说市区代步够用,因为是4AT变速箱,前期起步挺冲,因为档位少,前期60时速都可以!60以后的速度提速就慢了!高速超车费劲! 【驾驶感受】 小车挺灵活,市区开轻巧!转向也没啥虚位,底盘质感一般,滤震效果一般!变速箱换挡没啥顿挫感,只有轻微的换挡感觉!好上手! 【油耗】 没有想象中的那么省油,老车了,4AT变速箱,市区基本上8到10个油,外环基本上6 个!综合油耗在7.5到8.5吧,还能接受 【最不满意】 这车底盘减震一般,隔音没有,噪音大,跑快了风躁响!跑高速底盘有点发飘,不稳!就是适合家用市区代步!
小老婆是母夜叉:三年后一年两检,不够麻烦吗?
吃饭必先喝汤:你好车卖吗?自己买来代步
用户3205550094508:我这有台09年1月的自动智能,
【最不满意】 隔音效果不怎么好,配置有点低。 【购车经历】 19年六月把2012年的骐达卖了,在2020年4月时候,公司外勤需要配备一辆车,要求皮实耐用,油耗低,保值率高。当时看了奥迪A3,14万落地,外表漂亮。后来考虑保值及皮实耐用等方面,果断放弃。又选择了骐达。 【提车价格】 裸车10.5万,购置税加保险合计12.2万 【驾驶感受】 舒适度一般,隔音效果一般,心理感受很好。因为这个车不用担心坏,尽管开就好了。 【油耗】 任性踩油门,空调冷气随性的用,市区各种堵车情况下油耗6.5。九二号汽油,这油耗超级满意。 【保养】 买保险送保养,所以保养不用钱 【动力表现】 一般,不过市区里代步肯定够用了。 【亮点配置】 行车记录仪GPS,天窗,语音控制 【乘坐体验】 乘坐感受一般,同等车来对比,空间很大,毕竟市区代步车
用户6953709741416:这车跑高速怎么样?150会飘吗
豁达小猫VD:请问上海啥保险公司可以送保险,谢谢。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。
【最满意】 福克斯的驾驶感受一绝,尤其是跑高速的时候。1.5T+6AT动力在同级别数据来看不是最好的,同级别国产的缤瑞、unv、影豹、领克等等,可能都要更好。但是不光看数据,手感最重要!先说高速方面,初段(也就是低速)感觉升档还挺积极,就导致高转速上不去。加速无力,但是这个车特点就是要深踩油门+运动模式(这个车没有S档)。1750转之后才能爆发最大扭矩,所以深踩油门高速也能加速,120、130也是。除此之外,就是底盘方面,越快稳如狗,过减速带匝道,95过匝道,仿佛我就是秋名山车神附体,一点不飘,信心十足。而在市区这个车方向盘很轻,过坑坑洼洼滤振很好,很干脆,很有韧性。但是我更喜欢这个车跑高速。 下面回顾一下看车背景。 【买车原因】 90后在县城上班,急需购入一辆代步工具,主要自己买辆车平时通勤一下,上班更方便,周末和女朋友出去玩玩也很方便,所以就得考虑自己第一辆车,因为我也不是发烧友,手里预算也有限,最近主要在得车看标致408,雪佛兰星迈罗,吉利星瑞,经过长时间对比,最后得知福克斯要绝版了,同时优惠力度比较大,就直接奔入4S店了,当天试驾、谈价、提车一气呵成。 408与福克斯做对比:为什么考虑408呢,因为10万左右,少见的AT变速箱。同时外观改款,法系底盘也众所周知,扭力梁相当好。但是为啥没考虑408呢,跑高速底盘有点甩尾,同时灯光太散了,性价比来看不如福克斯,还有底盘福克斯刀锋底盘试驾更稳。 星迈罗与福克斯:主要是觉着SUV大气,但是主要这个价位的SUV没太好的,钢带CVT第一次出现国内,没有市场论证。而且费油,所以这价位还是买轿车,福克斯操控好。 星瑞:国产之光,配置高,发动机沃尔沃T4,最后没选择,无非就是感觉吉利水军太多,他们论坛都再说,客服让删帖,另外就是双离合,感觉不如AT耐用。 通过对比选择福克斯,无非就是喜欢这个美系车良心,同时操控好,价格也合适,配置该有的都有了,辅助驾驶什么的感觉还是不靠谱,所以开着爽就行了,早些年也关注这个车! 【价格分享】 在济南润华提车,平时在懂车帝看车友发圈,看到优惠力度2万,直接奔入4S店,价格也没怎么谈,感觉福克斯竞速优惠2万就很可以了,没多聊,就直接提了,后来再具体看看,我感觉自己提贵了,如果有车,你就和他说,反正清库存了,优惠三万爱卖不卖。 最后裸车10.7,首付3.7,保险3500,购置税快1万,车牌120,落地贴膜工时费500。感觉4S送的礼品不咋地,送了2年延保、2次保养、原厂膜、行车记录仪、脚垫、方向盘套等小礼品。这个车喜欢就去买吧,库存不多,想买灰色没买上,最后买了白色,但是我喜欢灰色,剩余库存车只有了了几辆,两厢多一点,没有三厢灰色了,主要觉着10万的车也没必要上高配,就提了竞速三厢,喜欢的车友可以多聊一会,价格应该可以更低,反正都是库存,越卖越少。 【外观感受】 这车不做很多评价,仁者见仁智者见智,但是我就想说两个字,真帅,但是我买车之前一直想买灰色,因为白色太大众了,不喜欢! 但是车绝版了,只有白色了。就提了白色,不过有熏黑的轮毂,熏黑的中网,配上修长的车身,也是非常喜欢。 【内饰方面】 这个一般般,不太满意,也还可以。大家都知道美系车丑,雪佛兰更是丑到极致(个人眼光,不喜勿喷),主要对比标致408,我觉着不好看。但是内饰用料感觉可以,手可以摸到的地方基本软的,整车味道不大,不知道是不是放的时间太长了。 【配置方面】 这个看和国产车做对比还是和合资车做对比。 如果是国产车,远远不及,如果是合资车,相当满意。最出乎意外的就是倒车影像带轨迹线(我不知道叫啥),相当方面。还有后视镜折叠,锁车自动折叠,后视镜加热,一键启动,远程启动等等,这些配置,我觉着都好用。远程启动冬天的时候,提前开空调,超舒服,夏天也一样。那个后视镜折叠会车的时候好使。我喜欢的配置都给我了,其实配置越多,坏的概率越大。 【空间】 美系车都小,我觉着不爽。我身高179,体重150,驾驶位我觉着我没问题。但是我调好驾驶位,我去后排坐着,顶着膝盖。虽然家里没这么多人坐,但是我就是想大一点,后排还没出风口,中间隆起,靠背直,这些我都觉着是缺点,跑长途,后面得憋屈死,所以给了低分。 【可靠性】 新车没啥问题,但是听说福特品控不好,还有断轴事件,双离合事件,期待改善,不多说! 【用车成本】 提车14天,加了700块钱的油,跑了快900公里,福特标注92即可,但是我就想加95,目前油耗8.7左右/百公里。如果只是上下班开,不建议入手福克斯。电车,还有最近比亚迪秦,及大众都可以考虑。但是稳定性还是6AT靠谱,我就想买个AT变速箱,因为都说AT靠谱。除了费油其他都好。 请福克斯圈主推荐加精 !
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。