【提车价格】
实际销售价比开发票价格高,
【驾驶感受】
胎噪大,减震差。
【空间表现】
车内空间宽敞,后备箱空间小。
【销售态度】
很好
【动力表现】
整车动力可以, 起步动力不足。
【最不满意】
前侧两支柱过宽大挡视线,妨碍行车安全。出租车款不知怎么设计的,副驾驶和后排两侧没有安装安全拉手,却在门上方留下了安全拉手的位置。厂家就为了省着三个拉手?
【维修成本】
未做维修保养。厂家规定3000km可使用天然气,但售后不给接天然气。单独制定需5000km才可以接天然气。不知为什么?
【油耗】
油耗大,城区行驶8.5个油以上。近一个月来受疫情影响,城内不堵车情况下,如红灯等候时间略长可到九个油。
内敛的王老五:豪华版这个价可以提?
愉悦的芒果Ek:买燃气版车型跑滴滴吗?
等风来哒:一箱油你跑多少公里
【最满意】艾瑞泽5在外观方面,多边形的进气格栅,中网中间还有加以点缀的银色镀络线条,中间位置的银色镀珞饰条将上下进气口分成了上下两个部分,车头雾灯区跟下格栅融合在一起,在搭配上八字形的线条,使得这款车整体看起来很厚重。侧面平行腰线呈现出前低后高的走向,配备了16英寸的轮毂。
【乘坐体验】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm,空间表现还算不错,后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤,最后一排的座椅也可以实现整体的放倒,后排的最大的容积可以扩展到850L,而且开口也比较宽,放东西也不会有什么太大的问题。
【驾驶感受】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm,空间表现还算不错,后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤,最后一排的座椅也可以实现整体的放倒,后排的最大的容积可以扩展到850L,而且开口也比较宽,放东西也不会有什么太大的问题。
【最满意】
外观是最吸引我的地方,车身的流线设计,犀利的前脸看起来超级帅气,年轻时尚,很符合我的口味。空间方面的话作为日常上下班,家用完全足够了,一家五口坐满也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足,可以放下很多东西。
【最不满意】
减震方面坐的比较差,过一些陡坡路段的时候会很明显的感受到颠簸感,过减速带时就更加明显了。隔音方面也一般,每次高速跑起来那个风噪音和胎噪音还是特别的明显,车漆也比较薄,每次去回老家都得小心翼翼,如果一不小心蹭到一下树枝什么的很容易掉漆,很心疼。
【颜值有待提升】艾瑞泽5的外观风格偏硬朗,车头两侧前大灯造型犀利,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面车身线条很有张力,将修长的身段展现的淋漓尽致!另外,配上16寸的轮毂让其运动气息更加强烈。尾部设计通过线条的运用,让车尾的设计的立体感进一步加强,但是相比目前主流设计风格来说,艾瑞泽5还是有些“掉队”。
【内饰用料不错】艾瑞泽5在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料,极大地提升了整车的档次。7英寸的中控大屏,画面设计简洁但功能很齐全,前排空调控制系统是手动的,习惯了自动空调切换回手动控制还是要点时间。
【空间中规中矩】艾瑞泽5的车长4572mm,车宽1825mm,车高1482mm、轴距2670mm,后备箱容积430L,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说中规中矩。车内空间较为规整,中间地板也没有明显的突起,整体的装载能力不错。
【驾驶感受】1.6L CNG豪华型采用1.6发动机,最大马力90Ps,最大扭矩130N·m,匹配5挡手动(MT)变速箱。虽然谈不上动力充沛,足够满足日常的驾驶需求,通过手动换挡可以达到较快的转速攀升,相比什么双离合顿挫、脱档,这台车可以做到“指哪打哪”。
【安全配置比较丰富】艾瑞泽5的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。
作为一款不到10万的紧凑级轿车,我们不能对艾瑞泽5期待过高,毕竟在它身上没有太多惊艳之处。但是如果你是刚拿到驾照的小白亦或是家里第一辆汽车的话,艾瑞泽5是一个不错的选择。
作为刚需车型和众多网约车司机的专用车,也从侧面反应了这台小车的稳定性和可靠性,车身尺寸的长宽高分别为4572mm*1825mm*1482mm,轴距为2670mm。车内的空间中规中矩,满足日常家用是没有问题的。配置方面,电子驻车、胎压显示、上坡辅助、刹车辅助、雷达、定速巡航、ESP车身稳定系统等等也能够满足日常使用,动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力为116匹,最大扭矩为143N.m。传动部分,匹配的是CVT无极变速箱(模拟9挡),不过,很多网约车司机更喜欢手动挡,可以带来更低的油耗。