宝骏310定位于宝骏汽车旗下小型家用车领域,外观设计在同级别车型中,谈不上优秀,但也该有的设计感还都有的。前脸延续宝骏家族式设计风格,倒梯形式的中网设计,内嵌三条横向镀铬饰条作为格栅。同时中网融合两侧大灯组,突显其时尚的设计风格。车身侧面采用折线式腰线设计勾勒侧裙,而上腰线横穿前后门把手一直延伸至车尾,为小巧的车身增添了不少动感。车尾设计较为简洁,平整的尾门搭配尾灯组,使车身更显活力。
相比于外观,宝骏310的内饰会逊色很多,且廉价感扑面而来。中控台采用大量的硬质塑料材质包裹,手感和视觉上的体验会略差。不过各个功能区域布局分布合理,对于新手司机来说,倒是比较友好。
空间方面,宝骏310车身尺寸为4032*1680*1450mm在同级别车型中表现还算不错,朋友身高1米78,乘坐前排头部空间还有两指左右的距离,腿部空间还可以略微活动,如果平时乘坐坐姿较坏的朋友,可能乘坐起来会显得局促,并且会顶膝盖。后排空间相比前排会逊色很多,后排腿部空间为三指左右。同时行李箱的容积也不大,仅可以防止小件的日常用品。
宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机,最大马力80匹,匹配5挡手动变速箱。动力表现给我的感觉就是小,如果一个人在市区驾驶还算可以,但是多坐两个人的话,再加上一个小上坡,基本上会显得非常吃力。高速路段驾驶,时速要达到80km/h以上,基本上需要深踩油门来完成。有些朋友可能想问,那宝骏310是不是全是缺点,当然也不是,起码来说它的售价在同级别车型中还是有优势的,而且油耗也比较经济。
用户1098291168696:没有车多好有用吗?
Zwn836:d
这车是我人生中的第一辆小汽车,是从我一汽贸朋友那买的,具体车价已经记不太清了~只记得搞好上路大概在5万多点,那时候作为一新手小白,又没有钱就选择了宝骏310~
下面是我这3年里面真实的用车感受,说实话,这车看着小,实际日常生活是完全够用的,实在放不下也可以放在车顶,行李架是很有用处的,里面空间还是很舒适的,家里人坐在后排也不是很拥挤~再说说动力方面,1.2L的自然吸气发动机,虽然只有80几匹马力,但是配手动挡的很有劲,我回老家都是跑山路居多,山路高高低低的,弯弯曲曲的,驾驶起来很有乐趣!喜欢用3挡地板油超车还是很带劲的,日常驾驶看离合器配合,换挡也可以做到很平顺!讲到这再说说油耗城市6点几,乡镇最低4.5l,高速时速120(没错,这车上高速完全没有问题,开到5000转,油门还没到底,跑最高时速跑140应该沒问题),油耗5l~说完油耗再说说外观吧,这车从侧面,正面看都挺好看,后面是最丑的,内饰方面没什么好说的,一分钱一分价,可以了,黑橘黄双拼座椅挺好看~说说功能吧,多媒体屏幕里面有音质配置,还可以调节音响位置(这还是近期我闺女乱按出来的,发现的),还有这个音响,低音还是挺不错的,很喜欢,听歌音质可以~这个价位还配置了后倒车影像,很清楚,比它高价位其他一些车都要清楚~目前开了3年了,2万多公里了,没有出现任何毛病,质量还是很好的。再说说售后保养这块服务,我觉得宝骏售后保养这块做的还是很好的,给人有家的归属感,比一些广告做的天花乱坠售后做的一塌糊涂要好的多~不过这车也并不是没有缺点,唯一不满的是后备箱两边的箱盖卡扣断了,可能是后备箱东西装多了,关后备箱的时候压的,但是这块应该是通病,需要局部加强~以上是我这3年的用车感受了,是日常代步非常不错的选择。(2020年3月14日~纪念 )
冬冬咚咚咚咚咚446:我17年的车 1.5的 高速表显4.9 市区 6.5左右 除了换个一个电瓶 没出过任何问题 家用代步完全够 出去旅行就差点意思 后备箱太小 确实是台实用小车
仁者动心:我比你买的早点,慢慢就有毛病了,我的司机位置的玻璃升卡死,发动机抖动,没毛病开着挺舒服的。
两头哞:高速120 转速得5000转?
今天测评的是宝骏310,20款 1.2L 手动 舒适版 国VI。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是4.29万,现在这款车我们这目前没有很大的优惠,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是4.29万元左右,购置税3700元左右,购车商业保险3100元右,上牌500元、官方全款落地价5.1万元左右。
空间:4032*1680*1450MM的车身尺寸,空间不大,这就是一个两厢的小型车。车身长度刚好4米左右,能有多大的空间呢,乘坐空间不是特别宽敞,乘坐三个人也还行,只是后备箱的空间有点小。
动力:搭载了1.2L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率59KW,最大扭矩112N.M,最大马力80PS。然比较平顺,但是起步加速有点费劲,上坡的时候也需要大油门;正常驾驶还可以,急加速和超车需要量力而行;手动挡的操控虽然现在比较熟练了,但是刚开始试驾的时候还是熄火过几次的。
油耗:
油耗是非常非常低的,这个车在城区开的时候也是五升油左右,不会费油。每公里的油费差不多三毛钱左右,真的是挺划算的,每个月的油费开支很小。
缺点:
1、车子的空间比较小,乘坐起来并不是特别的舒适,隔音和悬架的避震效果都不好;
2、底盘有点低,出远门,太多东西就不方便;
3、动力比较弱,急超车需要量力而行;
回忆画面2579:有没有力!感觉没有什么力!
用户6036995228504:有新车吗
用户9387516324117:其实动力还是可以的,毕竟排量在那放着呢,高速两个人140没问题
优点:
1、外观灵动时尚,前进气格栅造型宽大,与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果,不会一眼看上去很窄。车尾也十分有个性,侧面双腰线设计增加了车身的张力,尾门中间的隆起显得比较立体。
2、内饰简洁,布局合理。横贯左右的驾驶台布局简单、对称,空调区域很规整,盲操不容易失误。其它各个功能区排列清晰明了,即使是新手也能快速熟悉,毕竟这种小型车往往是第一辆车,内饰做的太复杂反而让人摸不着头绪反感。不如这种简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。
3、空间得体、储物方便。 整体310为小型车该有的空间表现,除了后排头部空间稍显局促之外,前排头部以及后排腿部的空间都不会太小,我178CM都没有感觉拥挤,而在储物方面很贴心,我查了下全车的储物格有10个,并且位置也都很合理,使用起来非常顺手。
4、这款车搭载1.2L自吸发动机,匹配5挡手动变速器,最大功率82马力,峰值扭矩116N.m。在实际体验中,这款车的档位比较清晰,挂挡时有吸入感,离合器踏板的高度也比较适中,结合点宽且容易找到,配合轻盈的油门,开起来还是比较容易上手的。在中低速行驶时,它的动力输出比较柔和,转速基本也就维持在2000转左右,在加速超车时,需要降档并将转速提升至3000转以上,才能感受到明显的动力输出。整体来看,这套动力系统用来日常代步还是没问题的,比较排量太小,也就不用奢求太多了。
缺点:
1、豪华版安全配置依然很低,前方有个侧气囊的话就好了,本来车子就窄,侧面撞击很危险,大灯也是卤素的,虽然车子价格便宜,但豪华版也没有配备,有待改进。
2、底盘偏低,轮子较小,后轮还是鼓刹,速度上来后心里感觉没底,另外没有前雷达,小型车大多都是新手。座椅有点粗糙,还不如用好一点的绒布,这套座椅夏天散热也不好,冬天凉巴巴的,隔着坐垫都能感觉到。
3、悬挂偏软,容易左右摇晃,转向虚位也比较大,开310走过一次高速,刮横风,车子有种随风摇摆的感觉,但是开长安奔奔却没有,加速吧,两个车差不多,但油耗又是宝骏310高,所以整体有待优化。
总结
总体来说,外观时尚,灵动犀利,内饰规整,储物空间丰富,这就做到了家用小型车的本分,虽然动力稍显疲软,悬挂支撑乏力,不过考虑到有上汽品牌做为支撑,加上成熟可靠的1.2升引擎,满足代步,此车尚可。
前天,有一位粉丝咨询宝骏310的大致情况。今天我就带来了2020款 1.2L 手动超值型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为4.09万元,懂车帝上经销商报价为3.69万元,目前暂时优惠大约为0.40万元,我们以此为例,需购置税3619元,车船税420元,商业险3113元,交强险950元,全款落地大约需要45002元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,延续了家族式的设计,是非常有辨识性的,梯形状进气格栅是有一定弧度的,看上去十分的时尚动感。车身侧面线条十分的流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰较为简洁大方,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的精致,非常受年轻人的喜欢,不过内饰整体的做工以及用料方面显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面不算丰富,仅配备了主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些必备的基础配置。毕竟这个价位的车,想拥有丰富的配置也是不现实的。
【空间】
这款车的空间勉强够用吧,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有半拳的距离。不过,后备厢的空间还算挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面的表现属于一般的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,只不过在挡位切换的时候感觉有点顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为80Ps,峰值扭矩为112N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是日常出行还是上班代步都是可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性不算很好,织物的座椅填充物有点偏硬,坐起来不是很舒服,短途乘坐还行,但是长时间乘坐的话会感到疲惫。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升,车窗关闭时,风噪以及胎噪还是较为明显的。
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的车型是宝骏310 2020款 1.2L 手动超值型,首先从定位上来看,它是一款5门5座两厢车,尺寸在同级别中也是不错的水准,长宽高为(mm)4032/1680/1450,轴距则达到了2550mm,另外整车还提供三年或6万公里的质保政策,可以说是很有吸引力的。官方指导价为4.09万,目前经销商层面不存在太大优惠,山西地区裸车价为4.09万,购置税在3619元,上牌费500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3188元,全款购车的话落地要49577元。现在年轻人间很流行贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为12270元,月供是在855元,贷款购车总花费为51727元,比全款购车要多花2150元。
提速:动力上搭载了1.2 L自然吸气发动机,最大功率为80马力,峰值扭矩则达到了112牛米,传动系统相应匹配5挡mt变速箱。全力踩下油门踏板,前轮会发生一定程度的打滑,车身姿态伴随整体后移,加速过程爆发性一般,这也是自然吸气引擎的特点,不会带来太多推背感,从实测成绩来安,百公里加速时间为14.34秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,制动力反馈积极,前悬架支撑性很不错,没有受到太多压缩,但制动力释放一般,不能给予车主充分的操控信心。轮胎抓地力还可以,从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离为43.2米。
油耗:工信部综合油耗为5.1 L,可以说这个油耗水准是比较正常的,完全不需要太过担心,很适合作为家用车型。当然我自己是进行了一个实际的多路段油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了134.5km,平均时速在36.7km/h,最终实测油耗为7.5 L。高速路段总共是跑了145.6km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为4.5 L。
噪音:上汽通用五菱的隔音表现还不错,新车在降噪方面做出来很多优化和升级,发动机声音不会觉得太明显,就是速度起来之后胎噪和风噪会比较大。从实测的数据来看,怠速的时候噪音值在40.1分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在53.6分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在56.7分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在66.7分贝。
用户9036196468083:油耗方面,他说的跟我的一样。
HJ半根火柴:后轮碟刹,排量1.5,CVT变速器,价钱适当,大有市场
大学毕业第二年,入手的310,陪伴了我四年,当初奔着宝骏510去的,奈何工作时间短,只能买的起310,我没必要打肿脸充胖子,最后定了一台310。
颜值:前脸还行,屁股显小,但是有人会觉得这车好看,我当年选了红色,觉得还好看。买这车一定要买红色,骚起来。
内饰:塑料感很强,还好没啥异味,晕车的亲戚都抢着坐我的车,比宝马还抢手,我加装了一个大屏中控。
配置:别期望太大,但是对得起价格。
空间:本人个子小,156,感觉驾驶位还可以,车子也基本不家用,我上班代步用,感觉还行。还是那句,大男人开的别买,确实小。
操控和动力:适合女孩子开,方向盘挺轻的,基本没啥操控,动力嘛,平时开还行,跑高速到110就飘。
舒适性:总体还可以,没坐过我的后排,也不知道后排的舒适性。
总结:这是一台性价比极高的车,五万元之内搞定,四年了,也没遇到什么大毛病,保养简单,很实用。
最近想换车了,不知道你们有没有车推荐?
梁平区惠众摩托车经营部:宝骏310高速110就飘?应该不会吧,我长安奔奔140都不飘啊
用户6026372056896:啥时候卖
秋天的黑猫:预算多少,想买轿车还是SUV?
【最不满意】
底盘有点低。还好刚买的时候安装了地盘保护钢板,走农村道路不用太担心了。倒是前保险杠刮坏了一次,换了一个新的要800元自费。后来没多久就又可坏了,索性直接就那样吧,验车时再换。
【油耗】
5-6个纯市区接送孩子,买买菜。
【维修成本】
保养正常情况200拿下。
【动力表现】
老婆感觉够用,就是接送孩子。买买菜,日常代步。1.5豪华自动AMT的半自动个人感觉够用S的那个档位都没用过,就是换挡的时候转速拉的高一点。
【购车经历】
当时就是看到310了,也看过差不多的几款合资车,还是选择了它。买车自己喜欢就好。不用在意这些细节。
【驾驶感受】
本人175高体重65空间还可以吧
基本够用吧
【亮点配置】
这价位落地要求不高。
用户7188802746093:自动的变速箱是不是不好呀?我在纠结买自动还是手动的
爱默默570:我现在是第五根了,淘宝带漆的两百多……回来找人装一下就可以,颜色一样……
用户1751110711475:兄弟,你的自动挡。发动机转数高吗?
作为一个70300km车主来说
优点:这个价位来看,无疑是称职的。够用的空间,够用的排量,够用的配置,一切都是够用为主,多一点点都不给。底盘防腐不错。
缺点:1.轮胎太薄,翻山越岭,跋山涉水,换过6条轮胎了,只有一条是正常时间段到更换。2.小毛病多。电子风扇坏,倒车影像偶尔黑屏,多功能方向盘失灵,中控台木纹开裂,空调波杆断裂。3.异响严重,哪哪都响。3.动力不足直接造成空调冷暖风基本等于没有,上坡拉人相当吃力。
总结:看似便宜的车,并不省心,小毛病频发,维修成本同价位偏高。油耗城区跑也得6个多。平均0.4元/km。
魔法海洋hfj:小熊油耗怎么用?
用户4139465646364:我的17年手动豪华,目前5万多公里,今年发现有自动落锁故障和主驾玻璃升降有问题,其他都没毛病
用户2680927807374:多功能方向盘失灵是哪里坏了?
近期突破20万公里,一路走来不容易,现在就是随心开,随时可能换车,当年买它的时候我还是单身小伙儿,现在成了中年大叔,接下来就要当父亲了,时光太快了……我不舍的换是因为它太省钱了,虽然小点,但是这么多年陪我东奔西走,年前疫情放开特意去了趟哈尔滨,一路来回三千多公里,除了主驾玻璃膜冻住开窗户撕烂了外一切正常,很感谢宝骏当年生产的这个车,不过接下来我也无法继续支持这个品牌了,如今的产品毫无竞争……这么多年光保养费用都比车贵很多了,我从来不如外边做,到现在发动机依然很安静,本以为开六年该上线验车也该哪哪都坏了,可是如今啥事没有……所有的这些已经不重要了,它已经完美完成了任务,接下来我俩还是一如既往,感谢我们相遇……
坦城852:卧槽,这车真能开200000公里?
MR东先生:同款,去年卖掉了5年9个月,10万多一点公里
用户3675833812338:兄弟,问一下,方向盘车速一快就硬得跟502粘住了一样掰不动,怎么搞
宝骏310,作为一台A0级小车,有人嫌弃它空间小,但它不嫌弃你穷!有人说没有气囊不安全,那你倒是加钱上顶配啊!有人说提速不行,动力弱鸡,那你拉高转速给油啊!……反正我觉得,这个价位,它很值。
手动豪华版,基本上我想要的配置都有了。定速巡航,多功能方向盘,天窗,四个喇叭(丐版只有两个喇叭,后俩车窗手摇),前后升降车窗,车机,真皮座椅还是双拼色的……内饰很多都是塑料,但我觉得没啥问题,毕竟价格摆在这。
驾驶感受,我觉得OK,日常代步没问题,特别是城市代步,一档起步地板油40,换2档,不比别的车差,基本上都是第一个出去的。它二挡可以破80,国道超车基本都是二挡到80,这车2档动力最强,三档差点意思。不给现在油价那么贵,都不敢那么高转速了哈哈哈哈,都9元了。高速上的话,上120很轻松,130,140也没问题。
Duke3130:我的310高速超过120就感觉车身很飘,做过多次四轮定位了
志缘者:2挡开80,是高手,
金馆长877:难道我的宝骏310是假的
新车两年更换EPS电子助力转向系统,没有ESP是遗憾,没有后防撞梁,前防撞钢梁也跟纸一样薄。
手动挡没车:是不是因为方向盘卡顿现象?4S换的还是自己网购的?
手机用户63626370911:你这个鲨鱼鳍天线怎么换的?
真诚橙子m8:一万多的车还想配置什么?都帮你省好几万了,你自己可以去买几米槽钢装上去,全网是你的车防撞梁最后
点评车型:
2017款宝骏310 1.5L 手动豪华型
4分“优秀”底盘太低了,操控性很好动力挺足的油耗只能说是一般般吧,可惜的是没有esp.储物空间比较多,奇葩的是没有烟灰缸。即使是自己配一个也没有适合烟灰缸的位置。奇瑞QQ都有烟灰缸的可是宝骏310竟然没有别的都是挺好的
wx致命的执着:原车配有烟灰缸,质量还不错呢,我不抽烟,买了车就把烟灰缸拿出来了
亂痞财:有2个烟灰缸
车小省油 好停车,相对动力也弱,时间久了到处是异响,低配的连个气囊都没有,典型的丐中丐的VIP中P
【最满意】
视野宽阔,外观小巧玲珑的,大气时尚,优雅中带着点高贵,线条感饱满,整体看起来很圆润,特别的可爱。操控方面也是很满意的,方向盘的转向非常的灵活,很轻盈,开起来感觉操控性挺棒的,转向也很精准,指哪打哪,刹车感觉也特别的好用,很适合我这种新手小白开来练手,整体来说还算得心应手。
【最不满意】
减震方面有点差吧,那些路况不好坑坑洼洼的路段的时候颠簸感还是比较明显的,开起来不是那么的舒服。内饰方面也比较简陋了,有一些小细节没处理好,不过还能接受。