点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型

4.71分“优秀”

满意的地方：操控好，容易上手，线性加速动力随叫随到。目前两年半5万公里，没有出现任何问题…… 不满意的地方：后排空间稍微有点紧凑。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.9分“优秀”

【空间表现】 再买车我是一次也没去看过，提车交钱的时候才去，女人吗都不懂，孩子坐在里面空间还是很大的，可能家里人都比较瘦，家里的第一步车感觉空间还是很大的很满意。 【操控】 自己也没有驾照，抖音上刷到过和马6一个品牌的，听老公和孩子说开起来比较稳，提速也没有其他人说的那么慢，家用车也不和别人飙车，我坐在后面座椅比较舒服 【最不满意】 让我心里唯一不甘的就是孩子喜欢电动座椅这个车没有，买个高配的还的再加一万多才能买到，孩子说还要在加点钱去外面加装，这一点就不舒服。 【购车经历】 这个车整体还不错，老公和孩子都能统一相中起来的，老公冲着发动机质量和手自一体变速箱不带颗粒捕捉器，孩子喜欢灰色虽然贵2000确实颜色也好看。正好五一有车展还能抽奖，分期比全款优惠更多，也不等了直接车展定了。 【提车价格】 因为是分期，带上利息所有手续办下来15万左右，裸车不到13万左右加上税和保险上牌杂七杂八带上利息大概15万左右 【驾驶感受】 自己没有驾照也没啥感受，家里人开着不错就行 【油耗】 买有20天左右跑了大概300公里，加了一次油还没再去加过，上面显示8个，孩子说磨合期后面还会更省油。 【保养】 厂家有活动因为分期还送了5年10次常规保养划到220保养一次价格也不贵，问了问老司机他们说外面差不多也是这个价了，既然有这个活动那就参与吧！车就是个消耗品买的起也得养得起 【动力表现】 老公说家庭用2.0排量已经够用了，偶尔上个山去旅游没啥问题，2.5排量动力大后期油耗也高每年的保险也贵，作为节俭持家的女性肯定选择性价比最高的为主。

点评车型: 2020款马自达CX-5 改款 2.0L 自动两驱智尊型

3.79分“良好”

动力不太行，空间不行，但是开起来很舒服，变速箱很聪明，油耗一般吧，就是空间太小了

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.8分“优秀”

马自达CX-5前脸把我打动了新款很好看很耐看，特别是从侧面看前脸的时候非常的帅，，这是我，第一观点， 关注了几个月，也对比了好多个品牌，两田也去试驾了最后确定这款马自达，他的底板比两田，稳的多，虽然后排空间小点但是也值得，这点也知道机盖拉长了看上去很霸气，相对也安全， 还有就是省油，家用完全够用了，

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.6分“优秀”

2.0有点肉，家用代步没问题，操控还好，外观犀利大方，特意选了铂钢灰，更不会显得塑料感那么强。内部空间完全够用，内饰简约，物理按键多，操作起来比较顺手，高速很稳。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

4.1分“优秀”

外观：简洁好看 内饰：虽然比较简单，但是材质还算有质感。扶手箱有点短，新车味道比较大 配置：够用了，安全配置很好用，360分辨率较低但够用了 空间：中规中矩，对于高个子头部友好 动力： 补充一下，城市道路无压力，敢踩就有动力。但是加了95油之后反而觉得爬坡没力气，不知道是不是不是中石化油的原因。还需要后续换石化的油再试试看。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型

4.64分“优秀”

【购车经历】 我想要换一辆SUV已经考虑了很久，也看了很久，主要是这两年我的工作，需要在昆明和楚雄两地奔波，而且到其它地州出差的时间越来越多，甚至很多时候是下到乡镇上，大家都知道云南乡镇道路很多是盘山公路，有些还是土路，轿车在这些道路上行驶太遭罪了，动力不够，底盘太低都是硬伤，所以，我就看了好几个品牌的SUV，要么就是动力，操控方面不行，要么就是价格上我承受不起，辗转中，朋友介绍了马自达CX-5，到店里，直接看的是2.5排量的，配置各种对比下来，觉得智尊型的配置就够我的需求，颜色上在黑色和灰色之间摇摆不定，最后考虑到黑色太落灰，我去地州土路上开，没准灰色比较适合，所以选择了铂钢灰，裸车价18.28万拿下，最后落地小20万，定车15天后，2022年的11月30日提的车，到我今天写口碑贴刚好满一年几天。 【驾驶感受】 首先，说一下动力方面，2.5L排量，山路上爬坡特别有劲，没有无力感，也不会出现爬不上去熄火的情况，和我一样需要在云南地州、特别乡镇上土路、山路上驾驶的朋友，我强烈建议大家发动机动力这块上不要省钱，2.5L排量是标配需求；然后，来说一说车整体的操控感，方向盘非常灵敏，转动操作不费力，然后是转向响应十分快，感觉对车的操控感非常强；第三个方面来说一说变速、转向这些方面，马自达CX-5搭载的是6AT的变速箱，比较适合激烈的驾驶操作，比较适合像我一样去乡镇出差的朋友，整体变速平顺，转向侧倾处理很好，刹车比较灵敏，综上所述，马自达CX-5，2.5L排量的车整体动力强劲，驾驶操控体验非常好，尤其在云南各种崇山峻岭的高速公路或乡镇的山路/土路上行驶体验感非常好。 【乘坐体验】 乘坐方面来说，第一个要夸的是座椅，包裹性很好，前后排座位坐着都很舒服，加上材质上用的是无异味的真皮座椅，坐在车舱里面是比较舒服的；第二个要夸的是驾驶座的支撑感，腿部-腰部-肩颈部的支撑点设置，让我这种每天开车时间3个小时左右的人来说非常友好；第三个要夸的是车顶天窗设置，后排乘客不会觉得压抑，然后阳光从车顶洒下来的感觉也很好；当然，乘坐体验感方面，也有不满意的地方，就是后排空间，对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促，如果后排经常需要坐满三人，可能会显得有些拥挤。 【保养】 我因为买了车之后，基本上都在昆明-楚雄两地高速路上奔驰，然后是地州的各种盘山公路、乡村土路上行驶，这一年多的时间里，我已经跑了4-5万公里，因为要跑山路，我保养比较勤快，每跑1万公里，就保养一次，每次保养均更换机油滤芯、空气滤芯；制动液跑4万公里的时候更换了一次，汽油滤芯和变速箱油决定6万公里时更换一次，听售后讲每12万公里要更换一次火花塞，总体来说保养这块的花费我觉得是必须的，毕竟出门在外安全第一。马自达CX5官方进行一次小保养为773元，一次大保养为1359元，6万公里的总保养费用为10195元，总体来说前面我的小的保养花费不高，但6万公里这次保养要做得比较全面，可能花费会高一些，因为我跑山路比较多。 【油耗】 我的车，跑高速、跑盘山公路、跑乡村土路比较多，排量2.5L，百公里油耗8.9-9.5L左右，这个油耗，我觉得是正常的，毕竟我走的不是“平凡”之路。 【提车价格】 我当时买的时候，厂家指导价格是21.78万，优惠3.5万，最后发票上的裸车价是18.28万，然后铂钢灰颜色要多出2000块，各种弄下来小20万，这个价格，这个配置我觉得是满意的。 【最满意】 1. 颜值高：我比较喜欢车头设计，盾形进气格栅，搭配犀利的大灯组，看起来很霸气，视觉冲击力比较强，车身侧面和尾部线条非常流畅，有一种蓄势待发的感觉，比较时尚动感，开在高速路上，或者山路上感觉比较霸气。 2. 动力和操控性能出色：2.5L排量，山路爬坡能力非常强，变速、转弯操控力强，方向盘灵敏，对车的整体把控感很高，增加驾驶者的驾驶乐趣。 3. 实用的安全性配置丰富：配备了多项主动安全系统，如倒车影像、盲点监测、自适应巡航控制、交通标志识别、前碰撞预警及自动制动等，这些配置能够在不同情况下为驾驶者提供更好的安全保障。 【最不满意】 1. 后排空间略显局促：马自达CX-5后排空间，对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促，如果后排经常需要坐满三人，可能会显得有些拥挤；此外，CX-5的储物空间也不够，后备箱容积不大，对于我这种出差比较多，行李比较多的人不友好。 2. 噪音控制不够理想：在高速行驶时，马自达CX-5的风噪和胎噪都比较大，容易影响车内乘客的舒适度。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4分“优秀”

【空间表现】 4.575米车长内部空间我感觉还可以，网上人说后排小，我感觉后排中规中矩， 【操控】 目前才行驶388公里，虽然没轿车坐着舒服，但开起来感觉非常不错，特别转弯加速很稳，就喜欢转弯加速非常过瘾 【购车经历】 一个人去的四儿子店去谈价，还不拢我就打算买别的车，现在车型太多了都便宜，没必要在一棵树上吊死 【驾驶感受】 高速国道上都开了，车子稳定性很好，新车磨合期不敢开太快，自动启停适合市区红绿灯，自动驻车功能挺好的 【油耗】 目前行驶388公里高速开了一百七八十公里，国道开了八十几公里剩下就是市区了，目前表显油耗8个，等一箱油用完算下表显油耗准不准 【最满意】 最满意车头好看

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.2分“优秀”

【购车经历】 8月份就开始看车了，改款后的cx5其实关注很久了，选车原因跟大家一样:自吸、AT变速箱、车身强度好、省心保养便宜，重点是外观必须帅！9月份论坛上说月底要官降2.4w，就这样入坑了 【驾乘感受】 试驾过4S店的2.5车型，2.0的动力确实要逊色一些。方向盘没有虚位指哪打哪很跟手，风琴油门踏板很轻但没有丰田初段那么窜这点很满意，刹车感觉有点偏软后面慢慢习惯吧。底盘很扎实加上GVC plus，过弯侧倾控制得不错。冷启动那会儿发动机声音很大，等个一分钟左右转速降下来了就好了，重点是没有颗粒捕捉器呀。变速箱确实很聪明，降档升档比较积极，低速行驶顿挫感基本感觉不到。 【外观内饰及空间】 1、外观:魂动设计很对味，铂钢灰颜色配水晶标非常帅气，不接受反驳！但还是觉得21款的前脸（尤其是黑骑士）更帅，22款镀铬条有点过于突显了。 2、内饰:前排内饰风格简约精致，出风口和方向盘造型跟质感很满意，不过没上新马三那套内饰有点可惜。不得不吐槽一下:扶手箱那里塑料太廉价了，前排usb接口在手扶箱里也有点反人类了！同时建议厂家给车内后视镜那块增加一个USB取电口，装行车记录仪就很方便了不是? 3、空间:身高1.73，前排调整好后排有两拳腿部空间，也够用了，比crv和荣放差至少一拳空间，头部空间一拳多挺充裕的，后备箱空间家用也够，后排放倒后装载能力还是可以的，当然不能跟上面那俩比。另外后排靠背调到最靠后还是有点直立，中间地台凸起加上中间坐垫短，这块就只能应急坐一下 【智能配置】 无钥匙进入和自动锁车很方便，车道保持、并线辅助和前后雷达非常实用，360环影画质就有点感人了，胜似马赛克啊哈哈……无线carplay只能支持一个手机连接，无线carlife连接不稳定，去4s店刷了最新版的M2系统稍微能好一点儿。carplay更好用一些！另外没搞明白车机不能自己ota更新，里面那个wifi是干啥用的? 【续航油耗】 目前开了400公里，城市拥堵道路居多，油耗9.5，跑趟高速应该能降下来。一箱油表显能跑700公里出头，还得多练练老司机脚法，毕竟92油价还有可能浅涨呀…… 【人车生活】 车就是人的腿，移动的家，遮风挡雨隔绝嘈杂。抛开面子、品味、社交属性，它是忠厚的老伙计，闲可载你亲近自然，忙亦是你小憩的窝。在我看来车比房子更能提升幸福感，迎着朝阳出门，披星戴月回家，打开车灯，照亮的不只是远方，也是未来的生活和心里的那个家 【总结】 选cx5一点都不后悔，哪怕是大冤种提了库存车，然而并不影响每天锁车后多看两眼老伙计。目前各方面都挺满意，其他的以后再慢慢补充吧

点评车型: 2015款马自达CX-5 2.0L 自动两驱都市型

4.71分“优秀”

上到七十多岁，下到七岁未满，一家五口中秋团圆在福贡，国庆穿越丙察察，开着CX-5来到冰川下。未敢梦想，却已实现。这个CX-5开了七年半，十六万公里了，其它细节不再赘述，就是空间小点，隔音差点，其它接近完美，这次丙察察之行，高速、国道、省道、乡道，每一种路况的表现都不是最顶尖的，但都是优秀级别！综合实力太强了！一车五人八天，带我翻过几座四五千米海拔的大山垭口，带我来到了仁龙巴冰川脚下，带我看梅里雪山，带我看虎跳峡，全程二千八百公里到家，没有任何问题。均速45百公里油耗7.9。没有人从众，只有一路风景。用最真实的体验，最直观的经历来评价它，满满的安全感，十足的信心！我想不出还有比这更有说服力的评语了，它能带我全家轻松穿越丙察察，就是最好的佐证！

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.2分“优秀”

2.0舒适版，4S店加价1K包皮座椅，预算有限普通家庭来讲2.0舒适版其实也够用，后排空间相对同级别是会小一点，正常出行也是够用的！本地4S店说全款跟分期是一个价格，其实还是有猫腻的，做分期的时候一定要确认清楚月供的金额，厂家有分期免息2年还是三年忘记了！

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型

3.93分“良好”

【购车经历】 1、22年买车的时候其实是真的试驾了所有这个价位的很多车，每个车都是认真试驾！但是最后留了2个车型领克01和CX5，试驾感觉来说01给人的感觉很舒适， CX5给人感觉就是很踏实！最后从耐用性方面考虑选择了CX5！一方面自吸省心，没有颗粒捕捉器！另一方面CX5的配置也满足需求， 【空间表现】 呐、买车都离不开这个坎、车内空间！！！都说马自达后排小后排小！可是你要知道中国平均身高才170哎，再加上后排真的、真的、真的平时没什么人坐！所以我才选择CX5，空间上我觉得175以下后排都是无压力的！而且后排支持2档调节！前排就更不用说了！马自达注重驾驶者感受！前排很通透，Nice！ 【操控】 操控我只能舒服，精准，随心而动来概括！方向盘虚位小，变速箱调教好，加上2.5的发动机！真的开起来很流畅，脚上油门的感觉真的是随踩随有！它都会给你很好反馈！还有高转速时引擎Zoom、高速我都是开130的崽！ 【油耗】 开了一年多了，高速、市区都已经跑遍了，也测试过了，由于我开车比较暴力，基本上起步2500转的！市区油耗9.2，最低8.3！高速油耗7.1，这些也仅供参考！ 【维修成本】 话说买了CX5快一年半了跑了1万8千公里了！真的就换个机油！至于后视镜折叠还有避震现在都是正常的！希望一直正常！哈哈哈?！ 【最不满意】 1、轮胎！轮胎！轮胎！轮胎很挑路！没挑对眼的路胎噪大！看对眼的路胎噪很舒服！等到3万多公里就给我全换了！ 2、收音机算一个吧！关起来有点麻烦！ 3、还有就是手扶箱的位置短了，稍微有点不适！ 4、然后就是群里说的比较多的问题CarPlay！无线CarPlay会不稳定！有线是没什么问题！

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.07分“优秀”

外观还是很符合我的要求的，内饰坐垫毕竟不是真皮的感觉一般吧，中控还是可以的，配置一般吧，没有360还是有点遗憾的。空间对于我来说是绝对够用了，毕竟家里没有大块头和大胖子。我虽然是2.0的，但是动力随叫随到，主要是这个聪明的变速箱太给力了，关键要舍得踩油门，放心踩吧，油耗没有想象中那么大的，我是来的比较猛的，油耗也没有超8个。总体还是很满意。

点评车型: 2019款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智享型 国V

3.71分“良好”

外形好看，永不过时！操控好，底盘扎实，油耗低！变速箱聪明，好开好上手。缺点后排空间小了点，后备箱够用，维修保养低。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型

4.1分“优秀”

新手第一辆车，买车之前试驾过宋puls dmi，领克01，星越L，cx-5。 胖5只有2.5的试驾车，预算不够就买了2.0，跑了2700km了，一大半高速。就觉得很好开，高速基本上是开的定速巡航。 家里人没超过170的，空间感觉还不错哦，这车座椅坐垫长。 前几天五一的时候上高速，系统提示前摄像头光线不好，那个帮助控制与前车距离的功能受限停用，有车友遇到过吗？ 就这些了，也不怎么会写。