【最满意】
最主要是目前耐用性不错,目前10年多,跑了12万公里。
【提车价格】
当时价格不贵,当时这款马六降了很多,性价比还是不错的。买的是2013款自动时尚,4S把座椅包了皮。后来送了12项升级,多了还几个功能,例如锁车自动折叠后视镜等等
【操控】
都说马六操控好,我也不太了解,反正马六越开越喜欢驾驭它,很享受。开起来丝滑,舒服。
【油耗】
除了夏天开空调,平常都是市郊开,9.2个油左右,高速7个油左右。
【保养】
保养便宜,4s都很便宜,半合成300多,全合成500多。
【动力表现】
2.0不开空调还是可以的,开了空调就不行了。
【出现的问题】
大问题没有,小问题肯定有,一些通病:
1、气门室盖渗油,可以随它去;
2、车窗升降齿轮坏掉,无法使用车窗,现在我自己都会自己修,成本不高10元;
3、机脚破裂,汽修店换了一个;
4、倒车影像坏了,就懒得修,大概第6年的时候,倒车雷达也够用;
还有其他,空调有磨坏过一个管子,途虎修了800。向右跑偏,4s维修后,弄好了。方向机,过减速带偶尔金属撞击声,有一阵经常有,近期又没了。好像是冬季,倒车入库,有一个异响,类似于碰到石子,后来没听到了。
安ε静:为啥人家都说市区13个油
直率枫叶2Y7:跑了趟高速,120码2800转,80码以下噪音还能接受,100以上还是相当吵的,但也能接受。
一代经典MAZDA6:马6三大件确实牛逼,坐在车里车子动起来后。那个方向盘手感给人感觉人车一体,整个车子带来的包裹感非常好。
其他没有什么优点了,平民家庭,车子只要不经常坏就是省心了。
只是这样级别的车子没有esp确实难以接受,这样的减配让人寒心……
马六操控没的说,转向精准,过弯极限较大,安全感很足,动力还可以吧,够用了,换挡还是很快的,就是后排空间有点小,车子隔音差点,高科技是不用想了,不过确实挺耐造的,特喜欢听发动机轰鸣声,其实也不算快,自带声浪的感觉,洗完车热了感觉随便造,保养跟上,没什么问题,当然也有小毛病,灯光不行,鸡脚得换,助力泵和气门室盖漏油,都可以接受,换一下也不是很贵,车无完车,喜欢就好。
【最满意】
外观:10多年前的设计,现在看还是不过时,非常漂亮。
内饰:内饰毕竟是老旧了些,科技感不足,但是属于耐看型的,看了这么多年也不觉得难看。
配置:属于够用型,倒车影像,雷达,蓝牙都有,日常使用没有问题。
空间:空间绝对够用了,虽然比现在的b级车是小了不少,但是坐着5个成年人也不会难受,曾经5个成年人跑高速,大家都觉得满意。
操控:这个应该是马自达6的强项,不亏号称“弯道小王子”的称号。比较20万内的车子,马自达6操控绝对的是最佳,没有之一,这点不接受任何反驳。
动力:这个给满分,动力绝对是够用的,油门调教的非常跟脚,高速超车非常给力。市区用车的时候起步超车均没有问题。我不是暴躁脾气,所以动力给满分。
舒适性:本人对这个要求不高,所以给4分。
【最不满意】
市区的油耗偏高要12个油左右。高速7个多.。平时车内有些小异响影响舒适度。
一代经典MAZDA6:只要你切手动,行车电脑就默认你要开始嘚瑟了,油门非常积极,转速瞬间拉高
一脚油门丶一脚刹车:老马6永远都是神话
Jing儿1227:我也是13款马6,平时不开空调一箱油跑450公里,夏天开空调呵呵,300多,油耗是有点高,不过也能接受,山坡有点吃力,其他都很好,至于手动模式没用过,也不会用,有没有哪位大哥能指导一下,。
马6这台车呢是去年年底买回来的,买的二手车,车况还可以,买回来11万多公里,开了一年,现在近13万公里了,换了4条新轮胎,改装了大屏导航,车子没有任何问题,总体来说还不错。
先说说车的优点吧!老车外观至今看都很漂亮,操控好,方向盘指哪走哪,底盘扎实,2.0动力还可以
缺点也很多,室内噪音大,车内异响,一档升二档顿挫感强烈,跑市区油耗偏高,后排空间偏小,很不能接受车内异响,稍微有点颠簸路面就感觉整车都在响,也没有去修。
买来整车油水都换了,给他喝的95号的油,机油加的嘉实多极护5w-30的
现在到了冬季,车刚打着怠速2000以上,等个一分钟左右降到1300,行驶一会儿恢复正常,有缺点也有优点吧,车子总体来说还不错
用户39566025:市区油耗多少
JiD:大屏换的什么牌子
用户9718707549512:变速箱油换了吗
操控性好,自然吸气提速比同级别提速快,油耗还不高,地盘很扎实。但车门边边总感觉有点进水,车内总有味道,那个隔音效果和桑塔纳差不多,没有B级车的感觉,方向盘也很重。
皓宸Cc:车门下面卡子全扯丢了没必要堵住还会积水在里面
优雅远山1U2:车门下边有卡子,估计是被泥堵住了,通一下
有趣的青山5b3:空调和储物箱中间的那四个按键干嘛用的,set,clocke那四个
操控很好,马六开起来给我的感觉就是转向精准,路感反馈清晰,紧急变线一点都不含糊,悬挂和底盘是最大的王牌,并且很省油,我的油耗基本都在7毛以内。保养维修便宜,外观经典。
【最满意】
5年10万公里,除了电瓶没电,没有过抛锚,驾驶感受最满意动力充沛,高速上怎么踩怎么有,轻松160,再高发动机开始咆哮。没有除了电瓶没电没有抛锚过,设计经典耐看。底盘紧实。
【最不满意】
电瓶是一年一个的节奏,几次抛锚都是电瓶一年寿命到期。车灯不明原因接触不良。玻璃经常出现升降困难。左后排气管第三年的时候锈穿了,开了小一年的山寨版咆哮声浪。淘宝150买了一个换上。第三年的时候发动机故障灯亮了一年多,打吊瓶好了。
一直喜欢马自达,从退伍后想买车,第一辆车感觉就得买自己喜欢的,虽然它油耗有点大,但就是喜欢 10年前的设计 现在也不过时,
【提车价格】
4.4万,13年12月的车
【驾驶感受】
关于操控我也不太懂,反正就是指哪打哪转向精准
目前也就是刹车有异响,和二档顿挫,据说都是娘胎带出来的问题 老车这样已经很棒了
后减震偏硬
【油耗】
9.5-10个左右
点评车型:
2013款马自达6 2.0L 自动时尚型
4分“优秀”外观好看,操控舒服,转向精准,就是内饰简陋,配置出奇的低,还没有ESP,147的马力数据不出色,但加速性能还不错,油耗略高。瑕不掩瑜,是一款好车。