奥迪Q3动力十足值得买吗_奥迪Q3怎么样

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

今年23岁了。上班5年，终于换上了自己喜欢的车。之前都是开家里的老奇瑞上下班代步，今年首付的钱存够了，就提了这台自己喜欢的q3本来是想提a3的但是最后咬咬牙提了q3。先说感受吧。因为之前也开过各式各样的车，体验过最多的应该是老款的奔驰s350l（公司的车，有时候外出会开） 其次是标志的308 ，还有日产的轩逸，阳光，新款的卡罗拉，新款的星瑞，领克03，昂克赛拉，思域老款的现代途胜。这些车都是我日常能开到的。不要问我干啥的，就一搬砖的，这些都是朋友的车。其实给我印象最深的是昂克赛拉2.0的，这车是真的好开，动力随踩随有，就是那种很懂你的感觉，给不了你涡轮车的爆发，但是他给你的动力丝滑持续，很舒服。 其次是领克03那个三缸的，调教的不错无论是动力的匹配还是底盘的质感，我觉得绝对对得起他的这个价格，但是三缸这个东西未来真的不知道，起码我开的这台块2年了，1w多公里，真的很平静你绝对绝对感受不出来他台3缸的车子。话题说远了，我来聊聊q3吧。这车给我的第一感觉，大气，帅，稳重。因为之前开的车比较多，所以还是比较容易掌握他的车宽，平时小车开习惯的要注意，这车有点大。但是开起来整体挺灵活的，转向很轻，女孩子开绝对不费劲，男孩子开可能有点轻，像他们说的充满了电子味道。但是我觉得他的转向还是比较精准的，我个人感觉有丢丢的虚位吧，但是开惯了几w的代步车开他，我觉得应该也感受不出来。在说说他的变速箱，我觉得他不是调教的特别好。不知道是不是因为发动机功率的原因我觉得他刚跳7档，这时候还想加速一定要用力踩油门，促使电脑跳到6档才会有动力上来。前面6档个人感觉都还算有力，动力还行吧，只要肯给点油都还过得去。你们关心的23档的问题。双离合有拖拽感，还挺明显，尤其堵车。你只要不是完全静止他会在二挡起步，让后就是一脚刹车一脚油门，一般不会给你跳档，但是会有拖拽感，还有就是我觉得这会对离合器摸损很严重吧。还有油耗，我正常高架加快速路段加几个红绿灯，短期油耗大概在7.5-8.5左右开空调。油门踩的都还算是正常的吧，没有特别用力也没乐意省油，偶尔快速路轻微超车，但是也没大脚油门，因为新车，转速都没上3。平时市区路段，不是很堵，就是正常红绿灯大概去到10个多，这还不算我踩的用力。堵一点的话大概11-12左右。我的长期油耗在9.6这样。我心理的预期是这车油耗应该在9个以内差不多吧。因为我跑的快速路段多。我一天大概40公里的路程。聊聊隔音，我觉得这还车还不错吧。中规中矩，你要说特别好也没有吧，但是也不差。说说我对她的不满，或者说是不爽的地方吧。他的启停和自动手刹功能真的挺鸡肋的。很不智能，我觉得自动手刹这一点可以学习一下奔驰的，刹停后再用力踩一脚刹车手刹就拉起来了，这功能就很香啊。不然你在市区，一停下来，可能2秒就走的，他就给你拉起来了，又要马上放了。下地库想倒车，手刹又给你拉起来了。启停也是这样，一停下来马上就熄火，可是我马上就挪动的。在城市里面开，建议把这2个都关了，不然很影响体验。还有就是作为一台20w的车，竟然最早之前的插钥匙启动，我觉得很掉价，真的，我宁可你把我的全景天窗换成小一点的，给我装一个无钥匙进入和一键启动。我宁可少一个后视镜折叠，少个电动后备箱。现在都21年了还在用插钥匙启动，真的挺可悲的。至于异味这个，我觉得真没啥味道，有新车的味道但是能接受，一点点，不是特别次鼻吧。刹车脚感偏硬，但是刹车很线性，给人很强的信心。其他问题我目前还没开出来，但是作为我人生中第一台车，我觉得还算满意，哪怕他千不好万不好，但是他的标，和他的颜值就征服我了。这是我作为一个年轻人分享的东西，有什么问题可以留言，我一定告诉你们

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

4.1分“优秀”

外观大气，动力强劲，内饰精致，后排空间略小一点但实用性可以，轮毂要是能静心设计一下配红色专用卡钳会更好

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型

4.1分“优秀”

【空间表现】 很合适，小家庭，4人完全不挤，5人也没试过，我觉得后排很好了 【驾驶感受】 起步深踩肯定是有推背感的毕竟2.0t，换s挡很tm顶，蹭蹭往前窜。就是低俗稍微有点难受的是2升到3档，松一下油门就顿挫，有点膈应，堵车就容易出现这种情况，低速刹车少踩一点毛病没有 【油耗】 我觉得还行，长期油耗7.9L，均速33km/h，跑了2283km了。提车俩月多了快三月了。提车是国庆，假期结束就从长沙干到宁波，很爽，15个小时，有点堵，我油耗那时候好像是跑到了6点几吧，应该是. 【最不满意】 最不满意就是档把，emmm，要是飞机档把那该多好啊，说不上讨厌，毕竟我选了他，其次就是顿挫问题，真没别的了。现在除了有点想上45。就没别的了

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.2分“优秀”

1、我是5月份下的OTd订单，8月份提车。 2、外观：奥迪的车子好像都比较不错，时尚运动，天云灰加黑光包，非常耐看。大家买这个车，切记一定要加黑光包，这是灵魂。（喜欢镀铬的另说） 3、内饰：中规中矩吧，比A3差点，比A4好看点🤣，吐槽最多的是档把，看着丑，用起来很不错，切换D和S时非常方便。氛围灯感觉少了点，也不够亮。 4、动力：D档模式平时已经足够了，D档深踩有鸡血模式，短暂延迟后，会有强烈推背。S档非常激进，动力非常强劲，超车从不拖泥带水，和D档是两辆车。7秒内，但是跑不过电车😂 槽点：抵挡顿挫，D档2-3档堵车时顿挫明显，刹车点头。S档低俗顿挫非常明显 5、空间：我的感受是完全够用，本人身高180，140斤，驾驶位调整好后，后排有一拳加2指（我老婆170身高坐后排），所以空间完全不用担心。但是后排最好坐2个，中间最好不坐人，中间比较挤。 6、油耗：高速7-8个，夏天开空调，市区红绿灯平均速度25，油耗12-13个。冬天低点，11个左右。市区一箱油，稍微任性点开，只有400公里续航。非常任性，估计最多300左右😅 7、音响：喇叭比一般原厂车好，没选Bo，前排体验很不错，但是坐后排感觉声音不立体，能明显感觉声音在前面。不知道有没有什么改进办法。 8、驾驶感受：速度稍快点，转向侧倾比较明显。底盘中规中矩，过减速带颠簸比较明显，坑洼路段也一样。隔音效果一般，中等水平，原厂固特异胎噪比较明显，后面换了马牌依旧噪音大，估计要从底盘隔音入手才能改善。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

因为国庆要去女朋友家，加上购置税减半，就把原定于年后的购车计划提前了。主要是看BBA，对比了奔驰GLA，宝马X1、奥迪A4L和Q3，最终敲定买了Q3（详细写在了提车作业里）。熟人介绍价格还算满意的，40时尚白，裸车价23.38，落地价25.32，贷10两年利息6K。 【空间表现】 平时主要是我自己开，女朋友坐副驾，后排很少有坐人，座椅虽然相对小点但完全不影响。女朋友她姐准备离开苏州留了些大物件帮她或带或卖，塞了满满一后备箱又把后排座椅放倒才装的下，空间不说很惊艳但也相当不错了，因为比较乱就没拍图。 【驾驶感受】 目前跑了400来公里，驾驶体验还是相当不错的，因为之前出差常开同事的A4L，对比下来视野高了许多这点非常棒，同2.0t动力还做不到随叫随到，希望磨合期过了能有所改善，但高速超车完全没压力。方向盘很轻巧，单手操控也非常顺滑，但很不幸大家常提到的二三档换挡顿挫的确存在。 上了两次高速各80km+，平时市内道路和高架五五开，长期油耗从最初的10.6拉到了9.1，主要是靠跑高速拉下来的，现在应该比较接近车友们的油耗了，平时多是轻踩缓刹，尽量降低油耗，高速车流量小时就开定速，比脚控准的多。 【最不满意】 被减配了流水尾灯，缺失了灵魂； 钥匙满满的廉价感还只交付了一把，另一把还在慢慢等，换个钥匙套应该还行； 档把很丑，但是看小伙伴们改的档把可能还不如原档把，克服克服看习惯就好了； 二三挡换挡顿挫感的确存在，不知道有没有啥办法能够避免？ 车机偶尔会出现卡顿，比较严重时要恢复出厂设置，又得重新设置一遍相关车机软件。 【最满意】 外观的确好看，难怪我对象看了Q3连A4L都不喜欢了，一开始我也没欣赏的来，慢慢的觉得真好看！尤其是车前脸，上次开回家还被邻居们夸好看。 方向盘很丝滑，转向很流畅。 有车了，雨天以及即将到来的冬天不用再淋雨挨冻了！ 【小建议】 建议新手/女性车主买车加装360，会极大的提升用车体验。 白车加装黑光包会很帅气，当然传奇黑最帅，慕了慕了！ 新车异味很大，哪怕雾化杀菌过了也是一样，能在太阳下暴晒就晒几天，在地库的就开点窗缝通风最多一周也差不多可以了。 以上这些，希望多和车友们交流 “感谢ANDY圈主推精”

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进享人生版

4.07分“优秀”

去年刚结婚，想着自己也确实需要一辆车，周末带着老婆去郊游逛街更方便点。于是开始去各大4S店去选车。由于家里有轿车，所以一直想买SUV，去看了宝马X1，虽然空间比较大，自己的预算只能低配三缸，所以就没考虑了，奔驰没去看，毕竟预算只能买入门级的，怕别人说是买了个标。然后又去看了XT4和冒险家，感觉这两个性价比很高，全系都是2.0T，动力很足，刚好路过奥迪4S店，就顺道看了下，印象里的Q3是圆圆的屁股，太久没关注车市，看见21款的Q3，一下就被惊喜到了，恰巧4S店里有两台30周年纪念版，红色真皮座椅，黑光包的外观，大面积的直线设计，看上去给人棱角分明的感觉，运动感科技感十足。天云灰珠光漆，近看阳光下闪闪的，时尚大气。嵌入式的中控台很有科技感，空间大小还好，身高一米八坐起来也很富裕。车门侧边的空间很大，能塞很多东西。CarPlay是真香，投屏导航没有卡顿。自动驻车也很爽，等红绿灯的时候可以解放右脚，我和老婆没有任何犹豫，当下就定了这台。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.8分“良好”

提车两天就来购置税减免政策，亏死了，开了300公里， 内饰觉得还不错，仪表液晶屏不大但是够用，选装了360和行车记录仪，360有点懵，有时候转弯会显示，有时候没有，还没弄清楚他的机智 中控刚出4s店就死机一次，开回去售后说正常，重启后也没死机了，可能运气不太好 平时上班通勤单程15公里左右，有8公里快速路，十点上班，晚上八九点下班，不怎么堵车，我这情况应该不用担心颗粒扑捉器堵的吧 【空间表现】 空间对我和我老婆来说够用，我170，我老婆162，前面调好后排空间充足。 【驾驶感受】 抵挡顿挫，但是超车给力 【油耗】 暂时开了300公里，表显7.3，最低开到过5.5，还没上过高速 【最不满意】 一个是轮毂不满意，还有就是购置税减免政策让我血亏 【提车价格】 裸车23.88，但是其他的服务费上牌保险选装算下来130000多提车，贷款是14万

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

使用感受😁 使用感受方面，这款车在城市当中开还是比较合适的，不管是倒车还是拐弯都是挺利索的。 最不满意😡 最不满意的话，我觉得这款它的底盘还是稍微有一点单薄感的。 外观内饰😏 外形的设计是没有什么话说的，整个车身线条都是比较凌厉的，同时这款车年龄的设计也是比较大气的，看着很舒服。内饰的整体设计感也是比较好的，科技感也是有的，但是用料的话还是不太行。 舒适性空间😊 舒适性方面，这款车也是比较的不错，座椅也是软硬适中的，而且座椅的感受也是挺柔软的，这个我还是挺满意的。同时这款车的空间表现也是相当的不错，虽然说第二排空间有点不大，但是坐人的话还是可以的，车内储物空间也比较多。 能耗👍🏽 油耗表现，这款车我觉得也是挺好的，综合是8.3L每百公里。 动力操控💪 驾驶感受方面，这款车也是挺好开的，动力的话也是挺足的。同时这款车的底盘的那种柔韧性的感觉在转弯的时候就能够感觉到，还有在颠簸路面上行驶的时候也能够感受到。特别是在高速公路上行驶的时候，底盘的感觉真的是一流似水的感觉。 配置及辅助功能❤️ 奥迪Q3的整体配置我个人觉得还是挺好的，基础配置的话还是挺完备的，看他的主动被动安全就是挺满意的，但是这款车有很多的配置，本身是可以进行配置的，但是他拿出来卖进行选配，而且价格都很高，确实还是让我有点不满意的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型

4分“优秀”

家用足够，好看好用，S档激进灵活，2.0T地板油推背明显，外观动感，空间够用，内饰soso，整体体验不错！ 去年十一提车，现在跑了8000多公里，高速通勤都有，7.5个油，还是挺好的。 几次小剐蹭，几次碰撞告警，车机算是整明白了，大多时候也就导航用。 味道还是有，可以接受，天窗不漏水，还刻意测试过，氛围灯我儿子调的比我溜，水杯架有点硬，纸杯容易挤变形。 车子还算平稳，平时开车到120噪控一般，老被媳妇吐槽。 有两把钥匙，第二把有人联系已经在做了，要3个月左右。 车内点烟器保险烧断过一次，没有其他内伤，换一个10块钱，感觉性价比挺高。 春节期间用车，打死转向以后，再动车时候会有咯噔一声，之后正常行驶；问店里说天冷时候，大转向起步动车有动静正常，暂且信他们……0度以上，还有小角度启动车没有问题。 奥迪不亏是灯厂，又好看，有好玩，又好用。行车灯夜间再高速打开以后简直香香！

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

外观：无可挑剔的外观，男女通吃的Sline运动风格，小改一下简直帅爆了！想比X1，前脸感觉更协调，X1有种故意做大的感觉。白色Q3跟黑色Q5视觉发展上有得一拼。 内饰：除了奔驰SUV，属Q3最好，最满意的是液晶仪表盘和翻毛皮材质。比如X1，竟然还是机械仪表盘，在这个时代是绝对不能接受的，简直是上一个时代的产品，太low了！ 配置：该有的都有，最满意的是自动大灯，听人说8个大灯换一辆车，不愧是灯厂，哈哈。 空间：驾驶位宽敞舒适，副驾空间比驾驶位有所挤压，没有驾驶位宽敞。后排空间足够用，除非坐3个180的大高个。后备箱容量足够，但是最里面的垂直空间被后排座椅有所挤压，电动开关很实用。 动力：1.4T满足日常城市通勤和城郊外出需求，除了陡坡和高路牙有点吃力。预算足够的话，还是推荐上2.0T，多了后排迎宾灯和前排拉手那一块的氛围灯。 油耗：城市通勤道路不堵车一般7-9个油，堵车一般11-13个油，快速路和高速一般5-6个油，平均8个油，后面应该会再下降一些。 驾驶感受：符合奥迪品牌的豪华感，长时间驾驶也不会累。说累的要么是自己驾驶习惯有问题，要么就是不会调节座椅，尤其是不会调节靠背支撑。唯一的问题就是座椅偏硬，但是对我来说刚刚好。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

陆陆续续看过很多30上下价位的车型，各有各的优点与缺点，因为家里已经有车了，所以这一次选择Q3就单纯从我一个人用车角度出发，使用场景最多的就是上下班通勤，一年也不过两次自驾出游，所以没有想要一个太大的车，比如空间怪兽x1，或是凯迪拉克的xt4，林肯的冒险家，但还有一个比较重要的原因没有选择他们，就是眼缘…始终觉得俩美国车的内饰看起来更像是父辈，或者中年猛男同事更适合的那种风格，没有不好，只是看自己喜欢而已… Q3有几点我觉得比较好，一是换代后外观内饰挺漂亮，反正我是挺喜欢的，外观线条有力量感，内饰翻毛皮材质营造的氛围感很舒服，就是要多打理。二是整套动力总成比较成熟了，动力充沛，变速箱低速时会有顿挫，但提速快，油耗低。三是空间表现，虽然没有部分竞品空间大，但比老Q3大多了，日常使用绝不会局促，后排空间完全够用。四是各种舒适和科技配置，还挺齐全的，重庆没有座椅加热丝毫不慌，就是挺想要一个座椅通风的，可惜全系没有，加钱也上不了… 还有什么一时也想不起来，再开一段时间之后再来评价吧，毕竟这东西也是需要时间来检验的。

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

4.29分“优秀”

Q3 Sportback是一款看起来较为运动的车，比如用到了大尺寸蜂窝状的中网、熏黑的轮圈以及“小鸭尾”设计，都让这款车看起来比较动感。同时，溜背的造型，也让Q3 Sportback在同级别中显得比较有个性。不过溜背的造型，对于车内头部空间还是有影响的，同时由于车身没有加长，腿部空间表现在同级中也是属于中规中矩的水平。内饰部分，Q3 Sportback延续了Q3的内饰设计，配备两块屏幕，不像A6L、Q8上的三块屏。同时，车机系统也不是最新，不能像奥迪最新的系统，支持多种APP的下载。但是Q3 Sportback的这套车机常规功能都有，也支持无线CarPlay。动力方面，这辆车配备的是2.0T高功率发动机，最大输出功率220马力，匹配7挡双离合变速箱。动力表现还是很充沛的，深踩油门，超过4000转/分，还会有一点点推背感，只是油门初段响应不是很机敏，中后段还是比较跟脚的。变速箱整体换挡平顺，只是低速跟车偶尔会有点顿挫。同时，在舒适模式下，车辆更愿意升挡。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

【满意】 1，购买门槛不算高，奥迪Q3在奥迪SUV家族中属于入门车型，优惠后的价格性价比高，年轻人入手难度也不是很大， 所以无论是价格还是定位，它都偏向更多的年轻人，落地不到25万元的价格。 2，外观时尚动感，虽然整车尺寸不大，但却有着奥迪标志性的大嘴进气格栅，气场十足；大灯造型凌厉，并采用LED光源，照明效果出色；车尾灯同样有着较高的辨识度。 3，动力操控都不错，最开始担心1.4T的动力够不够用，实际上150马力对于这台小车而言，还是非常充足的，尤其是中低速驾驶，整套动力输出平顺，同时油耗方面也能够控制在百公里9升以内。 4，车辆不大且有着尚算宽裕的空间，车内的前后排空间不显小，基本能够满足全家人的用车需求，如果家里还有第二台车，这台车丝毫不用担心空间使用上的不足。 【不满意】 1，后备厢空间比较小，因为后排座椅靠后设计的原因，导致后备厢空间表现一般。 2，坐垫舒适性不好，前排和后排座椅的坐垫长度都比较短。 3，双离合变速箱在堵车时候会有些顿挫。 4，内饰用料一般，虽然是豪华品牌，但入门车型用料确实不能和价格昂贵的车型比。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。 【优惠】现金优惠7.8万元。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

这款车虽然是全系最低配，但各方面表现非常均衡，尤其是操控相当灵活轻快，颜值也代表了奥迪家族最新的设计理念，适合各个年龄段的群体，新车指导价27.43万元，我们这边4S店优惠5.2万元，全款落地价为25.4万元，包括24274元购置税、420元车船税、8000元全车险，走贷款虽然优惠力度更大，但手续费、利息等附加条件比较多，并不推荐。 先来谈谈它的操控体验，搭载的1.4T发动机更注重初段爆发力，有着1750-3000转的最大扭矩转速区间，尤其是起步阶段，只要舍得给油爆发力还是相当出色，转向系统相当灵活和轻盈，如果说女孩子驾驶，根本不需要担心力度的问题，单手即可轻松掌控，而且指向精准，说实话如果不是过分考虑动力，它的操控乐趣还是非常出色的。 再来看看它的乘坐体验，定位紧凑级SUV，轴距为2680mm，数据上没有亮点，不过后排座椅支持前后距离的调整，像我身高1.78米，前排调整到最低位置后，头部距离车顶棚还有一拳零两指的余量，进入后排保证最佳坐姿，头部保证一拳的余量，而腿部最大可以有接近两拳的活动空间，前排座椅坐垫带有腿托伸缩功能，给与大腿足够的支撑，提供的皮/Alcantara混搭材质，具备良好的防滑性，建议不需要增加座套，但是填充物比较硬，这应该是德系车的通病，后排中间坐垫很短，中间地台凸起明显，基本上没有考虑中间乘客的舒适性诉求，悬架调校略显硬朗，似乎是在刻意追求运动属性，但比宝马X1要软一些。 接下来是中控台的体验，方向盘自带多功能按键和真皮外包，握感和转向手感一流，前方10.25英寸全液晶仪表盘非常炫酷，而且显示的色彩、信息足够丰富，传统遮阳板可以保证任何情况下的绝对清晰度，中控台中间增加了贯穿式的绒面覆盖，触感略显柔软，但并不耐脏，中间是8.8英寸触控屏，支持carlife、carplay和android auto连接手机功能，虽然没有提供GPS导航等，但通过连接手机可以实现很多便利性功能，连接非常的简单、速度快，自动空调按键阻尼感符合奥迪品味，制热、制冷效率都很高，但对于动力的影响也是可以明显感觉到。 作为较早采用奥迪最新理念的车型，它的外观确实非常的动感和时尚，巨大的八边形中网相当霸气，不规则造型的前后尾灯组集成了LED光源，而且内三角设计凸显攻击性，前脸虎口部位还有明显的运动装饰件，4495/1848/1616mm的体格非常的短促和灵动，底盘最小离地间隙达到了152mm，可以保证比较出色的通过性，很多人选择它的初衷除了品牌，就是这个颜值了。 不过它的保养费用并不便宜，首保5000公里免费，此后每隔5000公里做一次常规保养，行驶6万公里总计需要支出2.1万元，其中的小保养单次在1000-1400元，而6万公里时更换项目最多，单次需要5426元，百公里油耗一般在8.5-9L的水平。 推荐理由：最低配确有相当丰富的便利性装备，而且很多辅助功能都支持选装，关键是体格小巧、操控灵活、空间宽敞，更适合女性朋友选择，作为奥迪入门级SUV，其高端、精致的特色依然得到了传承。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

准备买一个相对好点的家用SUV，看了不少车型，最后决定在奥迪Q3和宝马1系里选择一下。这两个车，动力和后期的维修、保养价格差不多，宝马X1的空间确实有更大的优势，但是三缸发动机让我很纠结。所以最后在家人的一致表决下，选择了奥迪Q3，不仅外观设计比宝马X1更加漂亮，四缸发动机也不会有太多的抖动问题。 价格方面，我们选择的是35 TFSI时尚动感型，最后优惠完的价格是24.08万元，购置税21310元，保险交了7500多，加上上牌费一共花了27万。 【满意的地方】 对于奥迪Q3，最满意的就是它的颜值了，在这个看脸的时代，奥迪Q3的颜值无疑能够让我这个年轻人感到满意。车子开起来非常不错，车身不是很大，所以开车、停车都比较方便。而且车上的功能非常丰富，方向盘有换挡拨片，液晶仪表、大天窗、和电动座椅也都配备了，同时主动刹车、定速巡航和氛围灯这些实用的功能我这款车型上也都有。 【不满意】 开始以为1.4T的发动机会省油，但是这台奥迪Q3的百公里油耗要在10L左右，真的比较费油，而且还要加95号汽油，燃油经济性真的一般。而且内饰的设计比较一般，特别是这个档把设计得真不好看，要是给个A4那样的电子档把就好了。 【动力】 动力不错，1.4T发动机虽然排量不大，但是带奥迪Q3这样的SUV还是游刃有余的，并且我也并不喜欢开快车，城市道路下是完全够用了。 【空间】 奥迪Q3的空间真不是特别大，尤其是后排空间只能说够用。本人身高1.8米，前排我调整好坐姿后，后排腿部空间只有十公分左右。并且中间座椅特别小，如果是后排满座的情况下，三个人都不是特别舒服。 【操控】 奥迪Q3的操控性非常不错，我自己感受了一下，转向非常精准，得心应手，刹车灵敏，驾驶起来比较让人放心。 【内饰】 内饰风格比较有科技感，但是我选择的配置全液晶仪表盘不是满屏的，这是比较遗憾的。不过内饰的做工、用料还是豪华车的水准，让人比较满意。   在这个价位，奥迪Q3我认为是性价比非常不错的车型了，既能够满足我豪华车的愿望，也不会有像宝马X1三缸发动机这样的担忧，并且保养费用在BBA车型中也算是比较低的。加上买车时较高的优惠，选择它是比较划算了。