3.0T发动机

48V轻混系统

8速手自一体

可调软硬悬挂

全时四驱系统

前方碰撞预警

主动刹车系统

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车八安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

定速巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

发动机自动启停

高级真皮运动座椅

主驾14向电座椅

副驾14向电座椅

前排加热

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例折叠

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

方向盘4向调节

全液晶仪表盘

自动防眩内后视镜

30色车内氛围灯

19扬声器音响

10.1吋大屏

GPS导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

手机无线充电

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动系统

前排双区自动空调

后排出风口

后排独立空调

运动外观套件

矩阵式LED大灯

大灯自动点亮

大灯清洗功能

LED日间行车灯

主动闭合进气格栅

全车多层隔音玻璃

全车一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应式雨刷

20吋铝合金轮毂

奥迪SQ5

4s店有两辆sq5，一个不减配，一个减配了空悬和360选了个1.4w的轮毂和拓展黑光包，价格不减配比减配的贵了两万，各位推荐哪一辆，主要担心空悬后期坏了维修起来贵，想问一下空悬对行驶质感提升大不大，有没有必要上空悬。

用户5793930679751

新款SQ5和Q755怎么选择？Q7目前应该要比SQ5贵个十五万左右，Q7空间更大更舒适也比较大气，SQ5操控驾驶感受应该比Q7好很多。有点纠结，但是本人比较偏向SQ5价格更便宜而去开的也爽。

88数字用户88

想买一台sq5平时代步，想知道这个车市区实际油耗怎么样[吃瓜群众][吃瓜群众][吃瓜群众]

之欧舟

SZAZ崔高峰

停驻于城市的白月光-一睹奥迪SQ5的风采

简单83337

小白提问：为什么sq5每次停车后，感觉发动机还要在工作一段时间呢？车头吹着热风[捂脸]噪音有点大

waml3375

标配无选装，号称比2023款多了远程启动，5G车联网，其他好像没什么区别

趁早184244040

新提的2024款SQ5

2021款奥迪SQ5，新款SQ5，EA839的3.0t发动机，不带48V轻混，百公里加速5.3，选装了10多万的大满配，空气悬挂，HUD抬头显示，运动型后桥差速器，方向盘加热，360全景影像，该有的配置全部有，懂这个车的人都知道这配置，原版原漆贴了车衣，360脚垫，尾箱垫，2.4万公里缓慢增加中，刚做完保养，边开边卖，国产奥迪Q5L和A6L的价格可以开进口SQ5，真夸戳带运动型后差速器，这个配置的全国应该不超过300台

修空调的董事长

首先这一台车真的是机缘巧合，一路有点坎坷，也很意外，好事多磨最终于2022.7.31今日提车。

【购车经历】
番外看车篇：开始的时候本来打着较高的预算专门看了GLE和X5，月初的时候正好在武汉，带着家人就各种看，差点就定了x5 40i，但是由于车牌是粤A，不得不回广处理，因为在广州用车，期间经过与家人沟通觉得还是要考虑当下大环境等因素需节源开流，回广后就又开启了各种看模式，前后看并试驾了A7L/630i GT/GLC43 AMG/A6瓦罐欧肉/途锐/S5等，最后本着综合角度实用和性能兼顾锁定了Sq5，当然不代表其它车不好，都非常优秀，但是深度试驾后就被这车低调的魅力所感染。

1.先说一下外观，大家都知道q5l国产车啦，满大街都是，但这款车就有点放荡不羁与众不同，尤其它的配色和内饰，闷中带骚，在某种程度上居然契合了，部分黑化也是种主流，当然主要还是因为它的低调吧，排气这方面很多人说假排气，其实看大家理解，一个是国内排放问题，还有美观因素等等，我个人是可以接受，不光奥迪啦，bba的部分车型都如此，接受不了改个排气也没什么，还能选个喜欢的款式。

2.驾驶感受性能这方面，总的来说对得起839这款发动机，动力完全够用了，不够的朋友随便刷个一阶，问了几个知名的机构，保底提升85匹，150扭，有兴趣的改个头段就足够了，当然这些都看个人，提速很猛很线性，运动档位的声浪有点大V8的沉闷感，模拟声浪效果不错，不是很喜欢放炮炸街😜，当然上了S就是真正的机械四驱了，Tiptronic8AT，性价比高，情况允许个人建议选装转向和后桥差速器哈，空气悬挂我没选，不是很在意，本身电磁悬挂挺好了，另外在有了转向的加持下方向相当精准，整体感觉很扎实耐磨又不失操控。还有考虑买性能车的朋友就不要太在乎油耗了哈，十几个油是常态噢😅

3.说下空间和使用，本以为进口标轴车型的后排基本是废的，没想到比老款q5空间还大不少，这个有点意外，座椅的舒适包裹性做的还不错，吐槽一下没有座椅通风，中控台如果换成新款3屏幕就更好了，氛围灯不够华丽，勉强够看吧。

好啦，差不多说这些，希望能给有需要的朋友一点帮助，第一次写这些，写的不好还请各位看官多包容，其实买了这车被身边朋友吐槽完了，但是我想说，我用我的眼光和需求找到我所喜所爱就好，懂的自然懂，不懂的也不会解释，笑一笑就好，愿大家都能找到适合自己的🤗🤗🤗

竜藏

用性能诠释运动，用身躯演绎空间，即希望拥有傲人的性能体现也期望能够拥有舒适的空间。我想，这应该是年轻消费者对于购车更希望看到的，加上越野与公路的并存，做到真正的动静皆宜，扮猪吃老虎的态势，即低调而又富有内涵，加上本入工作及整体对于德系的追随，购入了已被划入经典之作的车型：2014款 SQ5 3.0TFSI quattro
外观：确实很低调，拥有着和普通Q5差不多的4米6车长，1米9的车宽加上2米8的轴距，外观保留了原汁原味进口的味道，经典而又圆润的外观，也铸就了这一代Q5经典的流传，横向的进气隔栅所带来的视觉效果更为饱满，全车包围做到了全色车漆的覆盖，更突出运动简洁，双边双出的排气布局、后扰流板的结合加上SQ5的标识，也告诫后方的朋友，他并不是一辆可以随便招惹的Q5。
内饰：经典的奥迪家族传承的品质，尽管有些许老气，但对于14年来说，还算说得过去，镶嵌内部的显示屏，SQ5独有的白色指针及300的表底透露出对于速度的渴望，MMI多媒体也得到了保留，红黑的拼色座椅也进一步激起对于速度的燃放，不得不说，对于S及RS上的车型，真的是满配一样的存在。
配置：车载蓝牙、USB接口、胎压检测、车道偏离预警、前后贯穿气帘、前排双气囊及侧气囊、无钥匙进入及一键启动、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电子手刹、主副驾电动调节座椅、主驾驶两组座椅记忆、前排座椅加热、双区恒温空调、远近光氙气大灯及BO音响，整体来说对于日常的出行及居家，已经完全够用了，毕竟，动力的突出高于配置的代表。
空间：2米8的轴距，能够带来较为舒适的乘坐体验，前排座椅调整好后后排不会显得很局促，全车门板及中央扶手储物空间充足，对于高速行车的水杯有很好的安放之地，后排座椅支持2/4/2比例放到并接近与全平状态，拉个冰箱都不在话下，可谓是移动的厢式性能货车。
操控：前五连杆独立悬架及后梯形连杆独立悬架，配以奥迪傲人的quattro全时四驱，加上255/45/20的轮胎规格，路感的反馈很直接，操作起来也符合奥迪那种极为容易上手的品质。
动力：3.0L V6机械增压引擎，能够爆发出260kw（354匹马力）及470扭米的输出，通过全时四驱及采埃孚8AT变速箱的输出下，可以在5s的时间内从0推至100km/h，对于2吨车重来说，这样的表现足以彰显SQ5并非普通Q5的那般软弱。
可靠性：三年或10万公里的整车质保，机械增压及奥迪经典的EA837发动机和采埃孚的搭配，目前已安全行驶8w+公里的路程，机械的硬件属性非常皮实耐用。
用车成本：尽管是拥有奥迪S系列的光环加上3.0T的动力规格，整体油耗比2.0T的Q5高出大概2-3个油，毕竟是运动版本，油耗可以忽略不计，整体保养的费用在1000左右，还算可以接受。
总的来说，对于奥迪运动家族的又一款SUV车型，强大的动力输出及纯粹的机械属性，确实为那些更为追求速度及居家的人们多了一个更好的选择，低调的外观造就了它尽管很小众，但确实不好惹。

小冷车评

搭配消费：店内上保险,店内贷款,店内上牌,店内置换

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

今天去4S店聊了黑车➕红内落地50.5～贷款35万 3年 利息2万多～目前送3次保养，还准备聊，大家都是多少落地的？

用户1319894677468324

陈钱茂

现在Q5L只要27万+ 想问问SQ5们后悔不[捂脸]

QL85

这周去4s店拿了个报价，贷款裸车48.5，落地54.5，5年期一年后可还清，全款落地是59多一点，都不算选装，问下还有优惠空间吗[呲牙]，还是已经很极限了？多谢指点哈！

囍91

年底提 23 款落地可以砍到多少呀？最近想买一辆🙏🙏

最萌嘟嘟

cross golf十年17w公里正式退休啦，本来打算置换GLC300的，价格出来后果断SQ5/途锐，相比后还是选了SQ5带空悬，同样3.0t，落地价格相差有10w多点，明天去4s店上牌，贴膜，期待美好未来[啤酒]

无锡石塘

美好未来SQ5

gg morning

23款标配空悬，黑光包了。裸车价相比7月的那批，价格有所回升，大家近期有提23款的么？指导价61.28了，大家都多少提的？裸车价吧。

用户783508147192

22年10月的sq5，贷款，51个多，划算不？求解答[耶]

小哈比猫

2016年 | 6万公里

奥迪SQ5 2014款 SQ5 3.0TFSI quattro

2023年 | 0.01万公里

奥迪SQ5 2021款 3.0 TFSI quattro

未上牌 | 0.01万公里

奥迪SQ5 2023款 3.0 TFSI quattro

2015年 | 14万公里

2022年 | 0.60万公里

2022年 | 0.25万公里

2016年 | 17.70万公里

2021年 | 1.10万公里

2023年 | 0.23万公里

2022年 | 0.38万公里

2016年 | 8.58万公里

2014年 | 18万公里

2021年 | 0.30万公里

2022年 | 0.87万公里

2016年 | 14.50万公里

2022年 | 1.60万公里

2022年 | 0.21万公里

2017年 | 7.80万公里

奥迪SQ5 2017款 SQ5 3.0TFSI quattro

2022年 | 0.40万公里

2021年 | 2.20万公里

2024款 3.0 TFSI quattro

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