2.0T发动机

7速双离合变速箱

主动刹车安全系统

低速紧急制动

低速移动物体检测

疲劳驾驶提示

车身稳定控制系统

全速自适应巡航

电子驻车制动系统

自动驻车系统

驾驶模式切换

陡坡缓降系统

上坡辅助系统

发动机自动启停

高级皮质座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

后排座椅角度调节

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例放倒

电子换挡杆

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡

全液晶仪表

手动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

8扬声器音响

12.3吋中控屏

GPS导航系统

整车OTA升级

无钥匙进入系统

无钥匙启动系统

自动双区空调

后排出风口

LED前大灯

LED日间行车灯

LED前雾灯

前门多层隔音玻璃

全车一键式车窗

后雨刷

车顶行李架

封面图由圈友 @青岛好摄之徒315 拍摄

魏牌 VV6

忍痛割爱小六子。21年1月上牌21款智护，5万公里，全车原版原漆，无刮擦无事故，零出险

Number-13

出个人一手vv6

长时间用电彻底亏电搭完电后，几天后开空调按钮没反应，4s师傅平板检测后显示正常没坏也恢复了，他也说不清原因。这会跟这次亏电有关吗？
还有，21款后VV系送的终身免费基础保养，是厂家送的，还是集团4S店买单送的？

無以言

请教下各位车友！

按按键窗户都没有反应，目前窗户是关着的，降不下去怎么回事啊

用户6730584186512

#你买这车后悔了吗？

开着感觉还可以，目前除了烧机油没有其它问题，问各位大神车友烧机油问题怎么解决，用机油改善还是免拆治理？

自由边界No1

19款vv6又爱又恨

电动尾门被强行拉下来，会不会坏，有的人服了，看都不看，一把往下拉[流泪]

一切皆会变好646

开着我的老伙计，19款四驱旗舰VV6在新疆转悠了1万多公里，经历了新疆最冷的日子，借助自己或者车的好运气，活着回来了，一路平安快乐，有惊无险。 这一路的经历，对已经停产的车型，写不写的无所谓，但思前想后，也许给准备去苦寒之地和买二手车的车友有一点点参考价值呢…… 所以，写个流水账吧，万一参考价值呢。  1、出发前：换雪地胎、防冻液、玻璃水，全车检查。 在北疆，虽然除雪非常及时，但由于雪大风大，除了降雪还有风吹雪，路面上的雪一直都会在，所以雪地胎是必须。（毛估估跑了几百公里积雪路面） 换的是国产万力，原车规格，570一条。没出问题，好用。用它穿越了哈密大海道的砂石路（可能是大几十公里吧？还在道外救援了一辆陷住的两驱SUV），未发现划伤掉块等物理损坏。 在高速公路上最快到过160➕，没出问题。 返程4月份了，天气热，滚阻明显增大。 油耗比四季胎可能会高1L左右，换回四季胎后，提速快了，有身轻如燕健步如飞的感觉😂   防冻液：去年夏天换的，壳牌-45度~131度的，没问题。 玻璃水：大意了，水壶里有少量0度，未抽干加满-30的，没想到会有那么冷，好几天喷不出水，剩下丢在车顶箱的半瓶被冻成冰激凌，还好玻璃水壶和管路没发现冻坏。   2、出发前：换胎压传感器/带气泵 原车传感器亏电了，天冷就失灵，这次出发前全换掉。PDD买的，97元4个质保三年，不需匹配自动识别连接，跑了几十公里就自己连上了，到目前好使。 雪地胎换回四季胎时特意观察了，定位准确，轮胎位置与电脑显示位置一致，不知道什么原理。 温差太大胎压掉的厉害，出发时打到240，遭遇零下几十度，四个轮全掉到了200kpa，幸亏带着有气泵。  3、中途：勤加油，设置导航时把途径加油站规划好 我一般等亮灯才加油，但在新疆就不敢，续航低于200就焦虑……因为新疆无人区很多，很多长上坡路段，经过哈密风区时全程顶风得有几百公里吧？（之前显示9L/百公里，在这段13L[泪奔]），雪地模式油耗高……冬季人迹罕至的地方很多，加油站稀少，续航不准确，有加油站也不一定有油例如禾木村……中途很多没信号没网的地方，开几十公里遇不到一辆车……所以，勤加油，提早规划加油站。    4、中途：超低气温引发了部件失灵！！！ 在吉木乃县附近，遭遇到极低气温，在车上最低录到零下38度。 一直很注意保养电瓶，会定期给电瓶充电，所以，从车机显示，虽然已经4年多了，但电瓶健康状态显示为80%多，就没换新。。。（然鹅，这个不可信啊！受气温影响很大！） 天冷，吃早餐的时候就远程着车预热……在吉木乃，像平日一样遥控设置着车10分钟，上车时车还没灭，就直接出发了，没看电瓶电量，更没注意着车时起动机的状态。  出发没多久，故障灯亮了，此时，前不着村后不着店，也读不到故障内容。 按公里数该保养了，稳妥起见，决定去附近哈巴河县换机油，顺便看故障码是什么。  这个故障码可能是救了我一命！[泪奔]  故障是小问题，颗粒捕捉器的事，小县城的小修理店，不放心让他们修，所以，只换了机油机滤（自己带有机滤）。 换完机油，既倒霉又幸运的事情发生了：打不着车了！一测，电瓶没电！启动电压只有8V！！（原车电瓶，至此时用了4年半） 倒霉的是电瓶没电了，在零下几十度的地方，估计救不回来，所以要破费换电瓶。 幸运的是，旁边隔三个门脸是卖电瓶的，虽然没有原装的瓦尔塔，但有H6的可以用！不需要等调货[耶]…… 保养400多，电瓶600多，总共1100多，我认为算是运气很好了吧？！！ 如果搁在了外面，救援不知道多少钱，还可能手机没信号，在找信号的途中冻死，被冻死又没人发现，被狼吃掉……沃靠不敢想了[呲牙]……  机油选的统一5W30SP的，与京东养车4L卖159含机滤含工时的一样，而当地小店5L卖400不含机滤不含工时[黑脸]。没选0W30的原因是店老板说当地人都换5W30，没问题，极寒模式也就这几天……  离店后，故障码很快就又出来了……吓得我第二天从哈巴河→白哈巴→喀纳斯→禾木这一路都不敢熄火……很长一段时间着车时都会紧张，怕打不着[泪奔] 之后，气温回升，故障码就消失了没再出现。大概高于零下30度恢复正常的吧？没注意，因为之后最低也才零下20几度，没再出现问题，电瓶也一直好使，到现在还没去4S检查……   5、其它：瓶装水放在车上会冻成冰疙瘩，饮料、水要随身带回酒店，否则，杯子会冻裂[翻白眼]  6、之后：就没事了，一路平安，总共在北疆边境线各处盘桓了俩个多月……  7、总结： VV6还是比较可靠的，油车暖风是热热的，四驱是必须的，电瓶是要勤换的……车规级芯片，太重要了，零下30度及格线感觉不太够用……现在的车电子元器件越来越多，遭遇极寒天气，后果会很严重！ 新疆是个坦克窝，坦克300看到吐🤮

夏尼玛婵琥

好险好险，零下30多度，差点搁在无人区…

碰马路边上，有更换轮胎的朋友吗？都换了什么胎？原车这个1200一条了[捂脸]

老李好骚呀

轮胎一血了

掐表上的高速，近200公里，还没有没有比这个低的了？

我真不是你的菜

今天无事在魏派APP上做了个自动检测报告[呲牙]整体来说还是可以的，就是噪音越来越大了[呲牙]支持国货加油加油加油[赞]

晨华立业

长城19款魏派小6五年了

乐观的叶子159

已经用车三年，3.4万多公里，带着我们一家人游山玩水整个广西，非常舒适又安全，是一辆综合实用性比较高的家用SUV。

【舒适性】
舒适对于魏总体来说，这个价位的车绝对是天花板的存在，乘坐空间和驾驶方式可以说是很舒心又安全，还有很好音响系统，30万以下的合资、进口品牌没有对手，特别是隔音效果非常棒。

【空间表现】
空间只能说够用，不大不小。回岳父家时感觉后尾箱有点大！一家三口去旅游后尾箱完全够用了，四口之家也够用。

【驾驶感受】
【油耗】
驾驶感受标准的家庭SUV，动力2.0T感觉有点猛，超车完全没有任何问题，问题是提速过猛会导致旋晕，己被全家人骂过我，方向盘指向性还算精准，运动性能一般，这种家用车不要指望什么极限挑战过弯，能够舒服轻松自在地安全地驾驶享受生活就够了！重点这个车辅助驾驶，非常的安全好用，我试过多个品牌汽车，绝对是长城这套辅助系统最好用，上高速打开ACC智能巡航，驾驶太轻松了，100万级别的合资、进口车没这套辅助好用。油耗这个比较难参考，这跟司机和使用环境影响太大了，我个人觉得很标准的2.0T油耗，平均时速34公里行程3.4万公里9.3综合油耗，非常标准。

【维修成本】
作为日产颐达和MINI老车主，还有十几年老司机。魏的维修保养成本和日产汽车差不多，修复一个漆面600块钱左右，一般保养500块钱左右。还算比较合理。

【最不满意】
居然停产了，其实魏VV6综合素质很高，性价比非常好，现如今虽然知道拿铁属于VV6的替换车型，还是有点失落！
车尾箱平台有点高，车的重心也是设计有点高，老人和小孩上去有困难，重心高的车也容易让乘客晕车。
        
【总结】
总结十几年老司机的三年使用感受，这车真香，这几年国产车发展越来越好了，完全跟得上合资、进口步伐，而且在新能源汽车上，是超越的。不足就差底盘的调整调教，这个不能用质量和技术弥补！可惜这两年疫情，不敢造次，不然的话肯定开着心爱小6带着老婆孩子一起去旅游。
水军不要来打扰，特别是奇瑞车盲水军，我分分钟怼死你们。

火神之火柴

我是20201年四月提的车，之前看车看了长安CS75PULS2.0T，外观和内是有点非主流感觉不耐看放弃，哈佛H6也看了也特别喜欢外形，真的很大气缺点是我觉得尾灯不太喜欢，要不然就买哈佛H6了。合资看了大众探歌和上汽途岳内饰塑料感太重配置上也不太良心也放弃，后来去4S店想看看VV7，一直喜欢VV7外观感觉真的帅，到店后感觉VV7的后顶太低了，很压抑，就在VV7与VV6选择了VV6，两款车优惠后价格基本差不多，VV6同价位安全配置上要高很多，空间乘坐感觉也要较VV7好不少，特别是后排地台是纯平的，车顶也很高对于家庭用使用感也很好，而且两款车都是E20CB那款发动机，动力很强，综合比较果断买了VV6。当天下午看车，谈价格谈优惠，算下来杂七杂八一共花了16.1万提了智护版。
        用车感受也谈一谈，油耗不算省，但也可以接受，一直用标准模式，高速很省油百公里七个多不到八升，市区油耗11到12之间，感觉在2.0T阵营也算正常水平，没觉得很高，并不想之前网上大家说的百公里市区20升那么吓人。高速上ACC自适应巡航真的很爽，而且110到120特别省油。
        动力超强，总体感觉动力特别充沛超车150到160公里特别轻松，驾驶起来让人特别有信心。
       路感超控偏舒适，跑大上下坡好像坐大船忽悠忽悠的，外观大气简洁，安全配置高，静音效果好，原装米其林轮胎公路跑基本无胎噪，车内很安静，燕飞音响听音乐很享受，特别听DJ特别有效果。
       目前跑了快到10000公里了，都挺好没什么毛病异响啥的，对WEY这个品牌印象分比较高。我刚买完就停产了我最不满意的，可能再晚点我就买后来出的拿铁了，但依然很喜欢VV6

八佰程

大哥们你们vv6商业险一般都多少钱啊

用户2695689170938

7.55收的 21智享 嘎嘎新 2.8万公里原版一处补漆 卖家改了电动踏板 改了颗粒捕捉器 还送我一桶机油和一个轮胎 简直超值 那些说8万以内收不到的 来看看撒？

ghkyfg

新收的vv6 正式成为车主了

杭州智护多少落地适合啊 坐标杭州

用户4772934926342

八万八买2020vv6智享版本，价格怎么样

墨飞344

用户592829540859

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 魏牌 VV62020款2.0T 四驱智驭+ 2020-01在绵阳购入 裸车价17.00万元, 落地价20.00万元 魏派vv6智驭四驱版2020款顶配。当时裸车17万，落地20万。3万公里，2020年1月份上牌。无事故，只是车门有划痕，补过漆。能卖多少

再见旧时光46675

有没有谁知道这个补贴十万是不是真的，需要什么条件吗？换购18W换新车😂

奇幻钢琴8Z0

最高置换补贴十万

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ WEY VV62021款2.0T 两驱智护+ 2020-10-30在上海购入 裸车价14.00万元, 全款落地价15.60万元 加了1000贴3M防爆膜！

无敌神算

刚买了个二手18年四驱顶配VV6，8万买的，真实公里数5万，跑了有个600公里了，油耗9.2，市区油耗，然后就是速度跑到60以上车尾有嗡嗡响声，其余没问题， 这价格高么

挖挖机小李

老车主看看

大家第二年的保险费价格多少？我没有出险的，人保报价实付3860，

2020款 2.0T 两驱智悦+

亮点配置

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