2.0T低功率

9速手自一体

高强安全车身

定速巡航

后部倒车雷达

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

全车七安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

2+3+2布局

皮织混搭座椅

主驾12向电座椅

副驾6向手动座椅

二排4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放到

第三排比例放到

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

单色液晶组合仪表

6扬声器音响

7吋中控屏

语音识别控制系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

全车一键式车窗

电动调节外后视镜

后雨刷

大指挥官

18款四驱臻享版出现异响，4S检查说是要跟换减震器，目前没货。同志们，该怎么办？jeep的减震器这么脆弱吗？没走烂路，佛系开车。

用户3541665768263

我的车现在第二排右后座不坐人的时候，稍微有点颠簸就有哒哒哒的异响。大家有没有这种情况？怎么处理的？

OlllllO略懂略懂

18款四驱异响，4S让换减震器，现在还没货。

二手入22款四驱还是20款夜鹰合适，都是22年上牌

NBHLGJJ

故障码求助！其实提车就一直存在，现在频繁出现怎么办，经常踩刹车底盘会轰的一声响！

你说我的名字长不长呀

随意0987

车友没，最近想入一台指挥官20款两驱精英，日常代步，唯一顾虑就是20款的配件好找吗，

直率蜻蜓Hpe

最近很迷这款车 想问一下大指挥官车主们 新款四驱大指跟跟18 20款四驱的大指有大的区别吗，今天去看了一下20款的实车，看着很大气，没看到22款，都说22款翘屁股，好像最高时速也从200降到了195，是不是老款动力更强一些，想问一下更推荐买哪款的，然后山东周边有出的可以给我说

又是那年那时

22款大指挥官跟18款20款有啥区别

你们入夏以来开空调油耗怎样？我怎么觉得车子从去年冬天以来油耗都比较往年高1-2个。

用户5984347103059

就想收台车况好的四驱大指挥官有这么难啊[流泪]

小郎不乖

信仰加成，我和媳妇都很喜欢！
    原来的车，空间不够了，年头也到了，就准备换车。开始还是在轿车范围看，第一考虑就是亚洲龙和凯美瑞。迈腾和沃尔沃备选。本来是没有考虑suv的，只是菲克的4s店和丰田挨着，溜达进去听销售一通介绍，先动心的反而是我媳妇。
    后来，兜兜转转看了几次，经过几个不眠之夜的思考，最终，还是听从了内心的选择选择了大指挥官。
    实际用车将近一个月了，简单总结了一些情况。
    空间来说，虽然是七座，三排空间都够大，第三排座椅离地高度确实比较小，但是偶尔坐够用了。平时当成大五座，空间上没啥可挑剔的。
    外观来说，见仁见智。我就说比较喜欢，媳妇也很满意，所以呢就不说别的了。
    动力来说，两吨的车，2.0T，高功率，高扭矩，我觉得够用了。完全没有小马拉大车的感受。油门反应比较迅速，加速超车没什么压力。
    油耗来说，现在跑了一个月，不到一千公里。市区的话，就是11个多的油，快速路高速能到8个油。这东西也看驾驶习惯，毕竟这么重的车，个人感觉能接受。
    说说缺点。有人说车机系统不好用什么的，我倒是觉得还好，主要对这方面也没啥太大的需求，车哪，主要还就是一个载具。但是，安卓的那个carlife确实难用，比用苹果手机的carplay差远了，还不如用蓝牙。。
     另外，这个车低速时的顿挫感还是比较明显的，不清楚是不是没磨合到位。各位如果新买了车，心里要有点数。
    还有，隔音效果，只能说一般。速度快了噪音还是挺大的。不过能接受，最起码比我之前的英朗好多了。但是和轿车比起来，会有差距。
    还有一个小毛病，不知道别人遇到过没。可能是倒车影响那个摄像头角度的问题，白天没事，到了夜晚，倒车时后备箱底边反光很严重（可能跟我是白色车有关？？？）影像看的很不清楚。不知道有没有解决办法。
    其他问题缺点，暂时没遇到。
    
    总结一下吧。这个车，我和媳妇都很喜欢。也许和日系车啊，轿车等比起来，油耗高一点，隔音差一点，也许还有一些其他小毛病。但是，有人说，换了这个车，其实就算是换了一个生活方式，深以为然。最起码从此以后，可以带着一家老小，去那些比较山高水长的地方望一望了（也别太山高水长就行，越野功能就业务来说还是够用了）。
    我们换车，总是要考虑实用，考虑经济性，考虑保值率等等，但是能不能也考虑一下内心的喜欢呢？在无数的实际功利计算之间，又能不能保留一点执着的倔强呢？而且，谁说信仰就不能更重要一点呢（笑）。
    希望最终，是你握住了方向盘，指挥着自己生活前进的方向。而不是让方向盘控制着你，陷入对未来的随波逐流中去。。。

PS.关于买车推荐这个事，还是要有自己的喜好。毕竟，别人给你推荐，永远只有一个宗旨那就是“但求无过”。所以，推荐车永远是那些销量排行靠前的。因此，除非真的有众所周知的通病的不要考虑，其他情况，还是要有，自己的主见！

笑也一生

大指提回家一个礼拜了，近期山东有疫情突发车子也就没有跑太多，简单的跟车友们分享一下用车体验。

【购车经历】
上一部车子已经开了13年多了，想着今年换一部新车，于是就开始了在懂车帝的选车活动。因为偏爱大型汽车，又考虑到自己资金情况，确定了几款备选车型。其实好像大家也基本都是这些备选方案，昂科旗、开拓者、胜达、GS8 。最终还是情怀把我带到了JEEP的面前，牧马人价格太贵，看看也就大指挥官尺寸够大，动力够足265匹、9AT，配备四驱雨雪天气跑跑也有底气。销售商是省里的老牌企业山东润华，并且也有现车。 逛懂车圈时又结实了一位已经订车的本地无线电爱好者，相互沟通交流后，我也最终决定把大指带走。

【外观】
大指挥官外观大气、方正，中规中矩，七孔进气格栅是JEEP家族的基因元素。


【内饰】
我选了棕色内饰，感觉内部应该有点颜色的变化。仪表行车电脑采用显示屏+指针式仪表；中控车机采用触控屏+物理按键，这些也都是我喜欢的搭配方式。也许是我落伍了，我并不太赞同目前车企无理由的大量使用触控液晶屏。

【驾驶感受】
目前行驶里程不多，感受可能不太全面。油门响应灵敏，起步给油，伴随着低沉浑厚的发动机声响，车子就冲了出去。 市区通勤道路行驶速度多变，能很明显的感觉到9AT频繁的工作频率，这个确实得需要一段时间的人车磨合。


【空间表现】
近乎4.9米的车长空间表现自然不会太差，5座常态，7座应急；日常使用足够。


【舒适性】
座椅宽大，舒适。前排电动多向调节、电动腰靠，带加热不带通风。二排座椅四六分开，椅背可适度调节，前后距离可适度调节，二排独立空调；第三排有空调通风口，有小照明灯、水杯位，第三排还看到了安全气囊的位置标识，应该不会是个虚位。

【油耗】
提车当天电脑显示百公里14升多，回家的路上这个数值就在不断的下降，大概60公里左右就已经是13升多。这个周末又跑了差不多100多公里，目前显示12.4，我觉得这个与钱包直接挂钩的数值还会往下降的。

【最不满意】
1. 厂家把很实用的后尾箱遮物帘给减配了，个人感觉不太友好。
2.前排中控位置的储物空间相对有点少。
3.车机系统的导航软件不能单独关闭，想要没有干扰就得把导航软件设置静音，下次导航时就有可能静音导航一段时间，才能想起来关闭静音。
4导航的音量无法记忆，每次都要先调节导航的音量大小。
5 油箱盖的应急拉绳，也不知道是没有这个配置了还是我的拉绳坏掉了。

BH4ID

厂家倒闭，买车时的置换补贴到手无望，有没有跟我一样的大指挥官车主

用户5362254281901

车友们有买两驱精英5座版本的吗？这款最新落地价多少啊，动力使用方面还可以吗？

迪仔的空心菜

蓝色四驱豪华加包裸车23万，想入手但刚知道退市了，纠结中大家给我点意见。

雲雨峰峦32535120

陌陌陈晓明

自由光现在值得购买吗

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 大指挥官2022款2.0T 两驱豪华版 2022-09-27在上海购入 裸车价19.98万元, 全款落地价22.60万元 含威固全车窗膜，行车记录仪，全车地垫

优美青山WRA

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 大指挥官2022款2.0T 四驱豪华版 2022-12-12在西安购入 裸车价22.50万元, 分期落地价25.21万元

煤贩子开车

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 大指挥官2022款2.0T 四驱豪华版 2022-04-28在重庆购入 裸车价25.98万元, 分期落地价28.68万元 发票少开了车价

haier169

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 大指挥官2022款2.0T 四驱豪华版 2022-04在重庆购入 裸车价25.58万元, 落地价28.68万元 说是送终身保养，但每次都要给工时费550

最近咨询了汽贸销售，大指挥官两驱精英优惠6万能入手吗，兄弟们，还没有具体谈

听说你认识彭于晏

兄弟们，大指挥官2398优惠6万

昨天发的帖子，晒了报价单，销售让我删了，对人家有影响。价格很美丽，昨天看到的人就看到了，刚回来，付了1万定金。提车还需要一段时间，我目前开的欧蓝德亲戚要了，小子驾照还没拿到，暂时过户到我老婆名下，麻烦。提车以后发作业，绝版真好！

小TT子

今天付定金了

106212771

外观即粗犷，也稳重大气。配置在同等价位的7座车系中没有可比的注意:是同价位大7座，性价比较好。内饰相对平淡，没有同价位轿车的豪华，毕竟是SUV。空间足够用，特别是第三排座椅可调，1.75m的身高座上也没感觉不舒服，解决了7座SUV第三排座只能应急用通症。动力较强劲，2吨重的车一点即到，干净利索不拖泥带水。越野性能目前还没行驶过特差环境，过黄河浮桥及河滩路段，震动过滤的不错，减速带震感略强。

用户4335357855628

2020年 | 7万公里

大指挥官 2020款 2.0T 四驱豪华版

2022年 | 5.80万公里

大指挥官 2020款 2.0T 四驱夜鹰版

2019年 | 3.80万公里

大指挥官 2018款 2.0T 四驱尊享导航版 国V

2019年 | 9万公里

大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国V

2019年 | 5.80万公里

大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版 国V

2019年 | 12万公里

2019年 | 5.70万公里

大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版 国VI

2018年 | 4.70万公里

大指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V

2020年 | 3.90万公里

2020年 | 5.10万公里

大指挥官 2020款 2.0T 两驱精英版

2019年 | 11.30万公里

2020年 | 4.10万公里

大指挥官 2020款 2.0T 四驱精英增强版

2022年 | 2.10万公里

大指挥官 2022款 2.0T 两驱豪华版

2019年 | 10.60万公里

2022年 | 1.80万公里

2018年 | 8.70万公里

2021年 | 1.90万公里

大指挥官 2020款 2.0T 四驱精英版

2019年 | 4.70万公里

2019年 | 7.60万公里

2019年 | 7.10万公里

2019年 | 5.38万公里

2020年 | 4.80万公里

2021年 | 2.40万公里

大指挥官 2022款 2.0T 两驱精英版

2018年 | 5.17万公里

大指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V

2018款 2.0T 两驱畅享版国V

亮点配置

相关车系

2018款 2.0T 两驱畅享版 国V

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2018款 2.0T 两驱畅享版国V