1.5T混合动力

智能混动系统

磷酸铁锂电池

永磁同步电机

机械式自动变速箱

定速巡航系统

PDC后倒车雷达

360°全景影像

电子驻车系统

自动驻车系统

驾驶模式选择

EV纯电切换模式

上坡辅助系统

制动能量回收系统

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

炽烈黄皮质内饰

电动天窗

多功能运动方向盘

方向盘换挡拨片

方向盘手动调节

交互式全虚拟仪表

手动防眩内后视镜

运动金属脚踏板

一体式运动座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排座椅加热功能

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例放倒

阿嘉米斯音响系统

10.1吋大屏

个性化大数据导航

AR实景导航

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

手机无线充电

前排无钥匙进入

一键启动系统

远程启动系统

自动双区恒温空调

后排空调出风口

高级车内空气净化

黑骑士运动套件

数字燃动格栅

LED光轨大灯

大灯高度调节

自动感应大灯

LED日间行车灯

转向辅助照明

粒子流尾灯

前排双层隔音玻璃

后排深色隔热玻璃

全车一键式车窗

智能型外后视镜

悬浮运动尾翼

黑色鲨鱼鳍天线

熏黑后视镜

智能遥控钥匙

手机蓝牙钥匙

18吋冰刃轮毂

MG6 PHEV

车毁人受伤，树都撞击断了，安全气囊不出，这款车太危险了。要求一个合理的结果

杨串楼杨保标

🚘 车辆信息 上汽名爵6混动5秒版 📅 使用情况 2019.8.21，111551公里 💬 故障描述 上汽名爵厂家无故停用车主功能，花钱买的配置，被他们恶意停用，且没有告知车主，斑马车机也迟迟不更新，同平台车辆已经更新。 📍 我要投诉 虎小叔邦邦忙。可以发个声么。

茶缘堂1

上汽名爵厂家吃香很丑陋？

xpower丶已提1年

改色--MGCC赛道日--MG100周年

顶配可以遥控，18年购买，2024年后台偷偷取消，显示不支持车型，这个车才4万公里到处坏。

程振1859

18款第一代名爵6混动顶配功能收回

进取橙子DDr

车友们，看看上边给的说法，让人心寒啊，

名爵6大师版xpower21年10月的，公里数2万了，我有个朋友找了车友圈的出的，说九个达不溜，让我在这里问问大哥们合不合适？

哎呀不错哦

我有个朋友系列

我是车主实话实说，这款六噗揉安全系数太低了，基本上没有，车都撞成这样了，树都撞断了，安全气囊一个没出，请车友们互相告知，以后别再买这款车了

我是车主，因雪天路滑装上了树，导致树断车毁人受伤，但安全气囊不出，让我感到后怕这款车不够安全，

提的mg6xp ，高纯度99%全运动型混动汽车一枚，很硬很灵巧的车，外观回头率很高的车，虽然NVH低点，首保后 挺好开的 很顺  【续航】 可以驾驶580公里的复杂城市路况 也可以驾驶700公里的高速路况 【油耗】 油耗就是7.8油 有时候就是7.5油 都是亏电或者一个月一次充电 有充电桩之后就从8.2变成7.5  【驾驶感受】 很好 是我喜欢的欧美车行驶风格，就是底盘很硬，然后90码过大弯很流畅，方向盘深踩会变特别重，SS挡悬挂行程变快，坐着变舒服 【购车经历】 买了4条p7的胎3800，19.98万+5190保险， 【空间表现】 后排比思域大八分之一左右，后备箱比预想的小，不过放倒后可以放4条胎R18的空间 【亮点配置】  1.纯电模式  电力驱动，加速响应结果可预测可控，动力输出大致相当于1.5T油车，但是电机有更快的响应速度←如果可以充电，中低速行驶路况最节能，驾驶感受也是纯电的42.ECO模式←油电混合驱动，节能是优先考虑的，加速响应很慢，比正常模式节能，拥堵路况建议使用 3.正常模式 4油电混合驱动，这个模式是以电驱优先,加速响应基于上相当于2.0T油车,中低速会使用纯电驱动，不管什么路况，耗电都比较快，实测超过200 KM的高速路况如果使用，电量很难自动维持在比较高的电量，城市中短途可以使用这个模式 4.运动模式 ←油驱动为主电驱为辅,开起来很像油车,加速响应较快,大致比2.0T油车强,电机辅助不是很激进，油门到底，可以触发降档，急加速比较线性，加速响应结果可控度很高仅次于纯电模式，由于电机输出不是太激进，电量消耗并不会快，另外就是正常行驶时，油机-直运行，充电较快，无论那种路况行驶，这个模式下的电量会一直维持，实测60-80 KM运行，油耗4.5左右，复杂路况，需要响应速度时可以使用这个模式，另一种情况就是用这个模式可以维持电量，长时间高速行驶路况建议使用+  5.超级运动模式 油电混合驱动，305马力，480 N米最大输出，适用于赛道，直线加速，高速中后程持续加速，缺点是加减速响应要求高时，降档会延迟。密集的油门操作到底，不会触发降档，中低速大扭力输出，会打滑，剧烈的弯道和变道,容易推头，需要小心使用，不适用于中低速复杂路况进行高机动，另外就是电量消耗非常快  【最不满意】 NVH一点都莫  对比家里自然吸气皇冠 舒适度 一点都没有 不过我换了轮胎舒适度提升好多了 CpU2夏天用 或者直接出掉  总评。。。 开了3500公里  越来越觉得 是个好车 好在驾驶手感，什么马自达人马合一 在这部车一对比就是差了3.5倍，33米刹车真就极限素质太强了点，就是中保电的时候像拖拉机一样鼓鼓的声劲大

名爵6xpower跑了3500公里小评

【购车经历】
不知道大家有没有同感，yi情之后时间仿佛加速了一般，转眼提车也已经一年了，给大家做个真实的名爵车主使用反馈。
最早知道名爵这个品牌还是在读初中的时候，那时候看了《一起来看流星雨》中慕容云海开的一辆“”城市越野，跨界生活“”哈哈哈，当时就觉得这车好哇塞，一直深深的以为名爵是一个豪华品牌，曾经确实也是哈哈。
转眼间毕业了有三四年了，手头上也攒了一点点小钱，这时候就一直鬼迷心窍的想买一辆代步工具，因为是自己的第一辆车对车也不太懂，所以根本不敢踏足二手车的坑，目标一直放在了新车上。
 
【购车价格】
购车预算一直选择在10-15万左右，期间看了很多合资品牌的车，要么太老气要么预算超标，一次机缘巧合下看到了当时新上市的第三代名爵6，一下子就被深深吸引住了，我去这车也太运动太帅气了吧，第二天就奔4S店看车去了。看完之后更加欲罢不能了，运动的外观加上原厂自带的小尾翼，运动感爆棚啊，内饰也很青春。马上开始买标书拍上海牌照了，无奈大家都知道上海牌照有多难拍，一整张标书都拍完了也没中签。这时候名爵又推出了名爵6的插电混动版本，这车除了少了排气阀门和BOSE音响外其他配置和燃油版是一样的，提速还更快，马上我就决定就买它了！！
当时跑了3家店询问了价格，由于是新车刚上市基本都没什么优惠，最后就以裸车价15.88购入了（买的是旗舰版）。
 
【油耗】
一年多的驾驶下来，因为是混动版本对于油耗表现来说是相当满意了，虽然没有官方标注的那么少，平均也都在4点几升，因为小区有固定地下车位，基本2天一充电，一箱油可以跑到六七百公里，油费也给我省了不少，算是享受了新能源的低油耗又能享受偶尔的长途旅行。
 
【空间】
因为本人还是光棍一条，平时百分之九十都是只有自己一个人，但是这车空间表现在A级车里绝对是属于中上的，偶尔带个同事带个家人，坐过车的都说这车空间挺大的，所以就算是家用这车也足够胜任。
 
 
【动力】
动力方面，别看只有1.5T，真的遇上前方有乌龟车超个车基本也是轻而易举，本人急性子，起步也经常把边上的车子甩的很远。
 
【操控】
转向也基本没有什么虚位，挺精准的。
 
【乘坐体验】
舒适性的话EMMMM，运动座椅嘛好看就够了哈哈哈，经常跑长途的确实会有点难受的，不过我在购买了头枕和腰枕之后缓解了不少。
 
 
【最不满意】
最后再说一下驾驶下来觉得不满意的地方，希望能给各位名爵准车友一些宝贵的参考意见。首先是混动车型减配了排气阀门，这个我不知道是因为政策要求的还是啥，对于年轻热血的小伙子来说确实有些遗憾，经常和燃油名爵6一起溜车的时候听着他那澎湃的声浪着实有些羡慕，不过也无伤大雅，做个安静的美男子吧。然后就是这个斑马车机，确实有点不太行，操作起来有点像老安卓机一样卡卡的，对于硬件控来说有点接受不了。最后还有一点就是名爵6的360全景确实有点模糊，后面出来的PRO和ONE都比小6清晰很多，这多少对于一些新手女司机不太友好呀。
 
【整体感受】
不过总的来说国产车这些年确实越来越好了，外观内饰颜值及功能都是一家比一家强悍，质量方面也并没有网上黑的那般不堪，起码我这一年2W公里的驾驶一直都是顺风顺水的，比起很多合资来讲真的性价比很高。

MGSC小山

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

你问我多少个出？ 这我爽了 17.5个W吧 《物以稀为贵》 有价 也没车源的了啊哈哈哈哈哈哈

青衫居士123

大师版现在多少钱能拿下？广东

有没有大佬知道名爵6phev亏电的油耗多少啊？这个车送充电桩吗？暂时不安装充电桩能上绿牌吗？听说21款的要出来了，那20款的顶配会便宜吗？坐标杭州，网上的成交太少了，想知道真实的成交要多少落地？求解，谢谢大佬们！

用户7886140902661

换一个变速箱总成多少钱，售后给我报价三万

Fik-250

大家新能源牌照上牌费都是多少呀

用户3685165616361

找上海优惠最多的车主，我现在纠结，店里给优惠一万 我觉得有点少 💰晒晒价格

MGSC涛涛

你们订的emg6优惠多少钱？

貪財302

认真的百香果5p9

有红色版本吗？我想买低配的，兄弟姐妹们:大概要多少线钱落地？

真诚春风Ll

这个车播放蓝牙音乐真的无力吐槽

嘻嘻动物视界

混动不是F开头吗？ 怎么变G了？

阳弟

一般电量到个位数了发动机会给电池充电的，不过油耗会增加

老哥，这车没电了只能充电吗？跑起来发动机是不是不能充电[我想静静]

小孔好运来

我两天冲一次，基本都纯电跑上班

台州小有桑

文雅

多久冲一次电啊 这是不是没电了用油跑自己冲啊

车牌一上就不好看了[我想静静]

瓜牛6652

不记得了，买东西不看金额[我想静静]

高江小伙

手机用户60571212950

刚提车就上高速跑了，优点就是提速快，运动模式非常带感，现在用车也有3个多月了，可以综合的和大家讲一下名爵6PHEV的优缺点。让人比较满意的就是动力和操控，运动模式没得说，非常快，和男人一样，得益于普利司通轮胎的抓地能力强，所以他的操控也是很不错的，快速过弯也不会有很强的侧倾，运动座椅包裹性比较好，快速过弯的时候人不会有很强的拉扯力把你拉出去，这个轮胎虽然抓地能力比较强，但缺点也是比较明显的，就是高速胎噪比较大，毕竟是运动为主的车，采用这个轮胎也是可以理解的，噪音和快速过弯我选择快速过弯稳，因为命要紧（说转弯减速的不要来杠，不玩快速过弯买车当大爷？），外观这一块的优点没得说，现在国产车的外观做的都挺不错的，就是名爵的屁股比较肥，远看像翘臀，让人挺忍不住的。这个尾翼其实比较软，完全就是装饰作用，后备箱关上的时候会看到尾翼在上下弹动，然后就是空间问题，毕竟是运动类的车，空间确实是个劣势，前排空间其实也不大，我身高1.88米坐驾驶位是调到最矮，头发是顶到车顶的，当时有考虑到买SUV，但是之前开朋友的SUV上高速一但开到150码就有点飘了，所以为了驾驶体验还是选择了轿车，后排的话我是坐不了的，头直接撞顶，如果大家是1.8米以下的，这个车的空间应该就没什么问题，然后就是后备箱的空间，太小了，因为下面装了电池占用了比较大的空间，这个电池充满电显示能跑73公里，实际大概45公里，毕竟是磷酸铁铝电池，充放电都比较慢，但是电池属性稳定，刚好又达到我的预期，不爆炸保命要紧
总结:外观好看，动力强，空间一般，内饰没毛病

2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

亮点配置

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