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    中国汽车品质研讨沙龙天津举行,比亚迪汉唐家族高品质呈现

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    四爷说车05-14

    步入2024,随着中国车市的“油电之战”步入全面攻坚期,汉唐家族以主流中高端市场引领者姿态,乘势而上,依托于“电比油低”战略,完成荣耀版与战神版全矩阵焕新。汉唐家族肩负着终结油电之战的使命,在“品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率”六大维度都已做到对合资燃油的全面领先,并基于六边形冠军的造车哲学,为用户持续带来“全面均衡领先、综合体验无短板、长期使用零焦虑”的用车体验,成为击穿合资深层壁垒的利刃!

    截至目前,汉唐家族累计销量已达134万+,是中国品牌中唯一一个拥有超过百万用户基数的中高端双子星。汉唐家族的热销表现,离不开硬核品质实力,在最直接反映用户满意度口碑的NPS消费者净推荐值方面,汉唐家族的NPS高达97.2,服务的NPS高达97.1,远超同级,大幅领先主流合资品牌。这也印证了汉唐以产品价值加持超高品质,广受社会中坚群体的信赖。

    在汉唐家族的造车逻辑中,始终坚持“性能出色是加分项,品质过硬才是汽车的基本盘!”如今,汉唐正式打响#中国品牌品质逆袭第一枪#,品质方面颠覆合资燃油,让“质量好”不再是合资燃油专属标签,真正实现了“电比油低,更比油强”,汉唐家族就是同级品质冠军!

    日前,太平洋汽车数据研究院线上线下同时发起主流家用车品质调研项目,并发布品质风云榜。其中,在20-30万元级别的主流家用轿车/SUV榜单中,比亚迪汉DM-i位列榜首,唐DM-i(图片|配置|询价)位列第二,品质超越了雅阁、帕萨特、凯美瑞、途观L、皓影、RAV4荣放等一众合资燃油车,实证硬核品质力量!

    整车开发流程方面,千锤百炼,铸就卓越品质体验:

    汉唐家族的整车开发分为6大阶段,8个关键设计检验门槛,整车的开发将要求分解到整车相关的数以万计个零部件,层层管控。

    以汉为例,在研发阶段共投入了近500台试制车、超2.5亿试验车费用、超1000人专职研发团队,整车开发历经千锤百炼,确保每个环节无纰漏。

    验证方面,高标准、全维度,重重磨砺,验证硬核品质实力:

    在检测实力方面,比亚迪建立了健全完善的汽车及零部件检测中心,分布在深圳、南宁、西安三市,拥有100多个专业实验室,2000多名专业检测人员,先进仪器设备3000多台(套),4000多项检测能力。涵盖整车、安全、NVH、EMC、动力总成、零部件、材料七大领域。取得CNAS 500多份国内外标准的认可。

    汉唐在研发制造阶段,历经系统测试、性能测试、主观评价、道路可靠性试验的充分验证;并对包含多媒体、辅助驾驶、高压系统在内的76个子项目进行了系统测试;道路可靠性试验也包含了全国车队试验、三高试验等在内的11个子项目;还有包含平顺性能、制动性能、动力经济性等378个子项目均进行了性能测试。

    同时,汉唐家族围绕质量、设计、操稳等18个子项目均有主观评价,严守品质关卡。

    秉持全时域多维度安全开发理念,践行安全,是电动车最大的豪华

    安全,是消费者购车的第一痛点。汉唐家族从车型定义阶段开始,就将安全标准定义为“L”(行业领导地位)级别。

    比亚迪投资近2亿,在深圳总部建造世界一流的新能源汽车安全工程实验室,其中包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护实验室、假人标定实验室,从消费者的角度出发,能满足最严苛场景的测试要求。实验室建立共53份企业标准,能实现整车、零部件等90个检测项目,远高于全球测评项目内容。

    汉唐家族秉持全时域多维度安全开发理念,围绕电池安全、高压安全、乘员保护、行人保护等维度均进行了针对性安全开发,并面向全球标准,执行了超过国标范围的碰撞试验,确保高标准全方位安全设计工况。

    举例而言,汉唐家族全系搭载超安全、超高强度的刀片电池,真正通过最严苛针刺测试的动力电池,将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉,重新定义新能源汽车电池耐久性标准。同时,以汉为例,其热成型超高强度钢材使用达97kg,是中国品牌量产车型最多,用量是第二名的近2倍,并标配11个安全气囊,全方位保护乘员的安全。

    汉唐家族强调品质可靠性,践行可靠,是品质的另一重追求”:

    以汉为例,普通高档汽车的设计寿命是30万公里,汉的设计寿命是60万公里,比高档车行业标准高出1倍。目前全球行驶里程最长的汉,截至23年底已安全行驶近50万公里,同时做到了整车无大修,三电系统0故障!

    汉耐久性测试,等效用户实际行驶1,000,000公里。

    比亚迪拥有全球最好的整车结构耐久试验台——“24通道道路模拟试验台”,能还原用户可能遇到的95%路况。汉唐家族试验车会在台架上持续颠簸45个日日夜夜,并做3轮试验,超过大部分厂家的1轮试验,相当于在实车测试路面上驶过3600个大循环,每个循环300公里,比大部分同类车型测试量的3倍还多。

    比亚迪还拥有四立柱环境仓,可实现-40℃—80℃实验温度,还原更多用户的场景。

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