软件误判频发，车企什么时候才能真正承担责任

实话实说现在基本上没有一家真正负责任的车企，基本上一出现事故车企的第一反应就是撇清责任，或者说事关驾乘人员安全的事也是轻描淡写的带过，仿佛驾乘人员的安全跟车企一点关系都没有似的！

其实车卖家特别讨厌车企用“软件误判”这个词来为事故找理由，近日理想L9误识别广告牌以及小米SU7因软件误判导致的刹车故障的新闻大家应该也看到了吧，这对于当时的驾乘人员是相当危险的，不过庆幸的是没发生大的事故，但是车卖家觉得这些车企应该要为这些事情负责，不仅仅是退换车去解决更要承担相应的法律责任，或许咱们真的应该健全一下惩罚制度了，尤其是汽车越来越智能化，对于这些突发的“软件误判”事件必须严厉惩罚这样才能保障消费者的合法权益！

什么机器都有容错率，什么软件误判，这都不是车企撇清责任的理由，也无论概率高低因为发生在谁身上都是百分之百！

希望抓紧制定相关政策吧，别让消费者一直成为车企的试验品！