实拍猛士M-HUNTER，预售价368万，产品力如何？

东风旗下的猛士科技近期推出了备受瞩目的全地形极限越野概念车——猛士M-HUNTER。这款车型以高达368万元的预售价引起了广泛关注。定位为越野车型的M-HUNTER尚未完全公开其所有参数，但即将推出的2024款天使合伙人版已经备受期待。这款车究竟能否符合超高的期待值和价格标签，下面进行深入分析。

在外观设计上，M-HUNTER继承了猛士品牌的设计语言，搭载了标志性的“止戈为武”式前大灯，以及外观明亮的黑红配色，增加了车辆的运动感。加之宽大的前后轮眉和独特的飞镖状轮毂，整车呈现出强烈的机械美。不过，这样的设计可能不太适合追求低调的车主。

车身侧面的镂空设计，不仅提供了便捷的上下车通道，还配备了安全管梁，彰显了其赛车级座椅的安全性。电子外后视镜和顶部的LED探照灯增强了实用性，而可拆卸的野行门板则提供了额外的越野辅助功能。至于车尾部分，贯穿式线条与品牌LOGO的结合，令人印象深刻。

内饰方面，M-HUNTER展现了简洁且充满机械感的设计风格。中控屏与手台的可拆卸设计，以及卫星电话和离线地图的完备配置，无疑增添了科技感，使驾驶更为便捷。座椅广泛应用了航空级高级碳纤维材质，提供了超过90%的碳纤维覆盖率，但这也意味着日常清洁和保养可能需要更多的注意。

动力系统方面，M-HUNTER自豪地成为国内首款单个轮边扭矩超过20000Nm的车型，结合了37英寸的超大越野轮胎，提供了强大的动力和卓越的通过能力。赛车级的氮气减震器提供了可调性，以最大程度维持车轮与地面的接触。此外，后轮线控转向技术让转向更加灵敏，但这种复杂的系统可能在长期使用后需要维护。

总的来说，猛士M-HUNTER以其激进的外观和简约的内饰设计，配备了先进的技术和强劲的动力，确实是一款越野性能突出的车型。虽然价格不菲，但它在越野车市场中无疑是一股不容忽视的力量。