由于Ocean跨界车的自发制动Fisker再次受到监管机构的关注

电动汽车制造商Fisker正面临另一个挑战。这次我们谈论的是Ocean(图片)模型的制动系统。制动器自发工作，前方没有任何障碍物。

图片来源： Fisker

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对这款电动汽车的问题展开第四次调查。这次我们谈论的是自动紧急制动（AEB）系统在道路上没有任何障碍物的情况下的意外运行。据报道，这已造成至少三人受伤。

据The Verge报道，这是NHTSA今年第二次与Ocean制动系统有关的调查。第一次是在去年1月客户抱怨完全失去对制动的控制后启动的。现在，在收到八起新的投诉后，监管机构开始分析这个潜在的危险问题。

顺便说一句，在特斯拉中观察到所谓的“幻影制动”也有类似的困难，尽管在这种情况下，这可能是由于自动驾驶仪和自动驾驶系统的运行。

这些并不是Fisker Ocean电动汽车的第一个问题。早些时候，有人抱怨门锁系统故障，未能切换运动方向并结合手刹，导致汽车意外启动。

日益严重的可靠性和安全问题正在损害 Fisker 的声誉。此外，该公司正面临财务困难，这就是为什么它不得不将 Ocean 的价格降低近 40%，其生产合作伙伴麦格纳国际宣布完全停产该车型。因此，在一连串新问题的背景下，Ocean 电动 SUV 和 Fisker 本身的前景目前看起来有些模糊。Fisker的奥地利分部必须与当地麦格纳斯太尔公司进行互动，最近申请了债权人的保护，根据奥地利法律，这相当于破产程序。