寻一处风景，嬉戏、放空

最近的你过的怎样，你有多久没好好呼吸一下自由的空气了？繁重的压力压得我们透不过气，借着这次区域开会的机会，我们几个同道战友忙里偷闲，来一次春日出逃计划，走进泰山山麓，静坐、放空。这次季度会议的地点定在了泰安，泰山嘛，别的不说，就是山多。作为地主的我，自然充当了领队和地陪啦。朋友们开来的都是轿车，既然进山，还是我的沃尔沃XC60比较合适，那就一行五人，满载出发。

泰安到处都是山

此次行程的目的地，坐落在深山中的，号称海拔最高的最美书店“九女峰书屋”，设计灵感来自于山间飘浮的云。

官方宣传画面，欢迎大家来玩

美吧，山间一片云

由最早的书屋逐渐延伸的景区，欢迎大家来玩

一路上精美风轻，最具挑战性的是这条盘山公路，这也是骑士们最爱跑的一条路。因为没带航拍器，找了两张网图展示一下这十八弯的山路吧。

高低错落、蜿蜒曲折的盘山路还是蛮考验车技的。发卡弯就算了，还是连续高坡度发卡，朋友连连感叹幸亏自己没开车。

这个时候不得不夸一下我的小沃沃了，在满载五个成年人，室外温度36度，全程空调制冷开启的情况下，45度斜坡转弯丝毫没有压力，动力、平稳度表现优异，下山时我打开了越野模式，陡坡缓降功能打开。陡坡缓降控制又称HDC，是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。是结合引擎刹车与ABS防抱死系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持‘低速但不丧失轮胎抓地力’的状态。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC 便能藉由 ABS 系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。

阳光、微风、好友

难得的惬意时光

在没有天花板的地方自由呼吸

总结一下我的XC60第一次的跑山：

一：过弯

SUV车型离地间距比较高，但小沃沃在山路过弯时车身侧倾比我想象中的要好，后排乘客表示没有十分明显的身体移位（也可能是人多挤的）。过弯时方向盘转向精准，车尾跟进不拖拉；

二：油耗

高温下满载五人成年人开着空调，全程120公里下来车显平均油耗9个，这个油耗还是比较满意的；

三：动力

五人人成人，36度的气温，全程空调设置在20度，风速2档，舒适模式下动力没有丝毫卡顿；也和我常年喂98精酿有些关系吧；

四：减震

稍硬，颠簸路段还好，起伏较大路段或者车速快过减速带时，后排有明显的腾空感。

通过这次的跑山，让我对小沃的轻越野能力有了进一步的了解，希望可以早日实现自驾新疆西藏的梦想！

好看的花花送给大家