丰田普拉多国内售价翻倍，一汽策略引热议：冒险还是自信？

国产越野市场的新篇章：丰田普拉多(图片|配置|询价)再度归来，但能否续写辉煌？

曾经，丰田普拉多在国内硬派越野车市场独领风骚，以其强大的品牌影响力和卓越的产品力赢得了无数越野爱好者的青睐。然而，随着市场的不断变化和国产越野车的崛起，普拉多的地位也面临着前所未有的挑战。

近日，全新的一汽丰田普拉多正式上市，这款基于丰田TNGA-F平台打造的车型，以复古的外观设计和强大的动力性能再次吸引了消费者的目光。但是，与方程豹豹5、坦克500插混车型和坦克700等国产硬派越野车相比，普拉多的配置和售价似乎并不具备明显的优势。

首先，从外观设计来看，全新普拉多采用了方正的“方盒子”造型，既展现了硬派越野的气质，又符合国内消费者的审美需求。然而，与一些国产越野车相比，其设计并未采用平开的方式，也没有标志性的外挂小书包，这或许会让一些消费者感到遗憾。

其次，在内饰配置上，全新普拉多中规中矩，虽然配备了12.3英寸的中控大屏和全液晶仪表盘，但相比一些国产越野车的高科技配置，仍显得有些保守。此外，虽然普拉多拥有L2级别辅助驾驶、自适应远近光灯等全系标配功能，但在顶配车型上才配备的HUD抬头显示、540度透明底盘等高级功能，也显得不够慷慨。

最后，从动力和售价来看，全新普拉多搭载了2.4T涡轮增压发动机和油电混动系统，最大功率和最大扭矩表现出色。然而，其售价却高达近46万元起，与日本本土的售价相比有着不小的差距。这样的定价策略是否能够得到消费者的认可，还需要市场的进一步检验。

总之，全新普拉多的上市无疑为国产越野市场带来了新的选择，但面对激烈的市场竞争和国产越野车的崛起，普拉多能否续写昔日的辉煌，还需要时间和市场的考验。在这个充满变数的时代，我们期待更多的国产越野车能够崛起，为消费者带来更多元化、更高品质的选择。