72小时订单破万，24.98万起，5秒级破百，理想L6真有爆款潜力？

作为理想L家族的第四款车型，理想L6(图片|配置|询价)已于近期正式上市，新车同样延续了家族式的设计方式，并推出了Pro和Max两款车型，指导价分别为24.98万和27.98万。根据理想官方的统计，理想L6在推出的72小时内预订火爆，共收到了超10000辆的订单，新车预计在5月开启大批量交付，今天就来看看理想L6的综合产品力到底如何？是否真有爆款潜力呢？

理想L6

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

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理想L系列车型在外观设计上均保持了一致性，从理想L6的设计来看，整车依然沿用“家族式”前脸布局，引擎盖前端与车头型面的夹层区域配有星环状的灯带，大灯组则与U型的导流槽组件结构相融合，在细节上增加了车头的轮廓感。另外前唇上方的横向格栅内集成了雷达和摄像头等感知器件，MAX车型依然带有凸起的激光雷达，预示着新车依然带有高阶辅助驾驶功能。

理想L6在车身侧面设计上，与家族其他车型在尺寸上有所区分，但在设计元素上保持一致。车顶线条呈下沉延伸趋势，同时车窗边缘的镀铬装饰条延伸至车尾，汇聚成相对尖锐的尾窗夹角，让车身侧面看起来不会单调。车身腰线区域增加分段式棱线勾勒，尤其在后肩部区域更为明显。车门下方的内凹造型，以及车裙边缘添加的装饰条带，都丰富了侧面的视觉效果。

理想L6

最低售价：24.98万起

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理想L6的尾部设计同样与L系列其他车型并无二致，展现了品牌的统一化设计理念。车顶边缘配备的扰流板，与侧面垂直装饰条构成统一的包围衔接，使尾部与尾窗自然相连。尾灯设计采用平直的贯穿式设计，内部由细长灯带和模块化灯组构成，熏黑处理后的灯腔在点亮时有着较高的辨识度。尾门中部内凹式设计，结合后保险杠的突出包围件，强化了尾部的立体感。就颜值来看，我认为理想L6是比较在线的，符合大众审美的眼光。

理想L6的内饰为家族化设计，营造出较为温馨的居家氛围。中控台延续倾斜台面轮廓，表面覆盖柔软皮质面料。双色调拼接的配色方案与镀铬条的边角搭配，看起来比较精致。中控台中央及副驾驶区域配备大尺寸双联屏，能提供丰富的娱乐功能。驾驶员区域将配备HUD显示与方向盘交互屏组合的设计，实现行车信息与交互界面的直观呈现。

车内中控屏依旧为双15.7英寸的组合，车内将搭载高通骁龙8295P芯片，保障系统流畅快速响应。界面延续了一贯的品牌风格，内部集成GPS、多媒体娱乐及互联功能。理想L6同样深化了智驾优势，Pro版和Max版分别搭载地平线征程5芯片和2颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，均实现了全面L2级辅助驾驶功能。当下主流的NOA和城区NCA功能也将作为标配功能加入，提升了驾驶智能化和便利性。

理想L6的车身尺寸为长4925mm*1960mm*1735mm，轴距为2920mm，符合中大型SUV的定位。与L7相比，L6车身尺寸有所减少，尽管如此，车辆的纵横向空间依旧宽敞。新车车顶进行了调整，采用一体式天幕设计，虽然整体尺寸有所减小但透光性增强，维持了车内充足的采光和舒适度表现。

理想L6在动力方面依旧沿用了增程式总成，1.5T增程器和双电机的搭配同样熟悉。增程器拥有40.5%的热效率，并有着113kW的功率，双电机组合在调校上保持一致，300kW（408Ps）和529N·m的整体动力表现能保证整车轻盈直接的驾驶感受，百公里加速成绩仅为5.4秒。电池组拥有36.8kWh的容量，可提供约212km的CLTC纯电续航，同时CLTC综合续航里程达到了1390km，满足不同场景驾驶需求的同时也打消了里程焦虑。