7座SUV怎么选？都是家用好车，带四驱，汉兰达对比探陆，谁更值？

有一位朋友的轿车开了6年，最近在琢磨换一台7座的SUV车型，预算30万以内，看上了丰田汉兰达(图片|配置|询价)，也比较关注日产的探陆(图片|配置|询价)，问问选择哪一款更具有性价比。笔者认真的研究了一下这两款车，下面就从空间、配置、动力等角度来和大家讨论一下，看看在相同价位情况下，哪一款车更有性价比。

推荐车型

探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版七座，指导价27.98万，以下简称探陆；

汉兰达 2023款双擎 2.5L 四驱精英版 7座，指导价28.58万，以下简称汉兰达。

探陆

最低售价：22.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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汉兰达

最低售价：22.68万起最高降价：5.00万

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外观对比：探陆更大，造型各有特色

基础参数对比：两款车都为5门7座SUV，但在车身尺寸方面，探陆整体是要比汉兰达要大。探陆的车长为5130mm，汉兰达长为4965mm；探陆的轴距为2900mm，汉兰达的轴距为2850mm。探陆的宽和高度方面也是超过汉兰达的。另外，探陆的整备质量要大于汉兰达，油箱的容积也比汉兰达多了5L。

日产探陆外观概况

探陆的外观整体比较大气，前格栅采用大面积的进气格栅设计，内部拥有很多横向的亮条装饰，底部拥有梯形的进气口；车身线条简洁，也没有过多复杂的装饰，轮眉和侧裙有亮黑色的包围，配有20英寸的轮毂，轮毂造型比较个性。尾部的造型比较圆润饱满，大灯狭长，进行了熏黑的处理，底部拥有右侧单出的排气设计。

探陆

最低售价：22.58万起最高降价：1.40万

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丰田汉兰达外观概况

汉兰达的外观也比较有识别性，采用家族风格设计，格栅采用了梯形设计，内部为黑色结构；格栅上方有飞翼式的镀铬亮条，镶嵌有丰田的牛头标。它的侧面拥有凌厉的腰线设计，勾勒出了层次感；轮毂为五辐设计，设计相对简洁，配备235/65 R18规格轮胎。汉兰达的尾部设计的比较干练，尾灯进行熏黑处理，车牌区采用内凹的处理，让尾部增加了立体感。

汉兰达

最低售价：22.68万起最高降价：5.00万

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配置对比：探陆优势大

智能配置对比

探陆拥有Nissan Connect超智联车载智能系统，配有12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表。它拥有GPS导航、AR实景导航、车联网、4G网络、OTA升级、声纹识别等功能，并且它还支持语音识别控制系统，可进行连续性的语音识别控制系统，还配备了K歌功能。而汉兰达的这方面配置就显得比较简单了，它的中控屏为8英寸、配有7英寸非全液晶仪表，支持蓝牙/车载电话、Hicar、CarPlay、CarLife等功能。

另外，在舒适配置方面，探陆还多了电动后尾门、内置行车记录仪、行李舱12V电源接口、全景天窗等功能。

辅助驾驶对比

探陆拥有ProPILOT 超智驾辅助驾驶系统，辅助驾驶级别达到L2级，它拥有前后雷达、360°全景影像、全速自适应性巡航、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能。通过对比来看，此款配置的汉兰达在辅助驾驶这一块功能配置要逊色一些。探陆则拥有较强的竞争力。

乘坐空间对比：实用性都较强

从上面的数据对比可以看出，探陆的尺寸更大，它也定位为中大型SUV，汉兰达则定位中型SUV，从理论值上来看探陆的空间宽敞度有一定优势。两款车均采用了2+3+2的座椅布局，主驾驶支持前后移动、靠背角度调节、高低调节；副驾驶的前后移动、靠背角度调节，第二排座椅的前后移动、靠背角度调节。

不同点上，探陆多了前排座椅的电动调节，多了主驾驶腰部调节、前排座椅的加热功能；探陆的座椅采用了真皮材质包覆，延续了日产大沙发的舒适；汉兰达的座椅采用了织物的材质，透气性较好，但相对于舒适性和方便打理方面，探陆略有优势。

探陆

汉兰达

关于探陆的空间，身高175cm的体验者坐进前排，头顶能够有一拳多的空间。在进入第二排，通过较长的滑轨可进行前后的调节，找到舒适的位置，能翘起二郎腿。第三排的头部空间也能到1拳多，并且第三排支持50:50比例放倒，后排空间可拓展到549L，实用性很强。

探陆

汉兰达

动力对比：探陆

探陆采用了2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合，发动机最大功率185kW，最大扭矩376N·m，采用了可变压缩比的技术，压缩比为8.1-14.1，WLTC综合油耗8.99L/100km。底盘方面，探陆采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，底盘具有较好的韧性，对于路面的颠簸比较到位。其配有适时四驱系统，拥有多片离合器式中央差速器，支持越野、运动、雪地等驾驶模式，整体可玩性比较强。

汉兰达采用了2.5L双擎动力，发动机最大功率139kW，最大扭矩236N·m，采用VVT-iE、VVT-i的技术；其配有双电机布局，电动机总功率174kW，电动机总扭矩391N·m，系统综合功率181kW，传动方面，为E-CVT无级变速箱。汉兰达的WLTC综合油耗5.97L/100km，它的经济性表现的更突出，驾驶也有一定的电感。其采用电动四驱系统，采用麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合系统，底盘整体也是偏向舒适性调教。