续航超2000km，降幅5万，标配L2级辅助，全新雅阁 PHEV是否值得买

广汽本田雅阁在国内市场深耕多年，拥有良好的口碑以及庞大的用户群体，进入国内25年以来已经拥有超过330万车主。如今随着全新广汽本田雅阁的发布，其整体设计水准也有不少进步。但相对而言，关注人数更多的还是燃油版，而国内市场火爆的插电式混合动力，其实全新雅阁也有推出，但关注人数不够多，笔者觉得很可惜。笔者了解到，目前全新雅阁PHEV版在多个地区都有不同幅度的降价优惠，以漯河地区为例，降价幅度高达5万。

目前在售的全新雅阁PHEV是2023款和2024款同时销售，2024款指导价为22.68万，漯河经销商报价17.68万，降幅5万；2023款指导价为22.58-25.88万，漯河经销商报价17.58-20.88万，降幅也是5万。不得不说PHEV版本门槛拉低到17.58万还是比较有吸引力的，我们来具体了解一下这台车的产品力表现吧。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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前脸采用扁平化的处理手法，搭配六边形的进气格栅，格栅内部为熏黑处理，本田logo中置于格栅内部，使得前脸具有较高的辨识度。前大灯组棱角分明，向两侧延伸至翼子板处，进一步拉宽车头视觉宽度。灯组内置LED灯源，集成自适应远近光、自动大灯等功能。

车身尺寸为4980*1862*1449mm，轴距2830mm，定位中型车。车侧造型低趴，车顶采用溜背设计，车窗边缘带有镀铬饰条修饰，贯穿式锋利腰线拉伸了整车视觉长度。全新雅阁的前大灯和尾灯都设计有边灯，前大灯边灯为橙色，尾灯则是带红色，具有一定的复古感。尾部带有贯穿式的LED灯带，边缘为熏黑处理，看上去更有层次感。

采用水平基调的设计手法，中控台布局简约大气。将空调出风口隐藏在网格装饰条内，视觉上整洁干练。车内搭载10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏，均为悬浮式设计，屏幕显示的信息量比较丰富，也有多种主题可选。内置的Honda Connect 4.0智导互联系统，能够进一步提升交互体验感。支持手机互联映射、车联网、面部识别、情绪识别等。

搭载Honda SENSING辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶级别。例如自动泊车入位功能，能够进一步简化停车过程；还有LKAS车道保持辅助功能，能够在车辆偏离车道时提供辅助，帮助保持车辆在车道中央行驶，提高行车安全。当然，全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、抬头显示系统(HUD)等配置也是有的。

笔者身高175cm，将主驾驶座椅调整到最低位置，头部余1拳2指；保持主驾驶座椅不动，来到主驾驶后方座椅上，头部余1拳，腿部余2拳左右。座椅为皮质面料，前排座椅支持电动调节，主驾驶带有腰部调节，后排座椅可以整排放倒。后备箱容积为430L。

动力上，搭载2.0L自吸发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机功率109kW（148Ps）、扭矩182N·m；电机功率135kW（184Ps）、扭矩335N·m，匹配E-CVT无级变速箱。配套的锂离子电池容量为17.7kWh，NEDC工况下纯电续航106km，同时在去年满油满电续航挑战中，这台车在当时的实际续航表现达到2132.7km。