降价果然奏效！订单破4万台，配华为高阶智驾，阿维塔12值得一看

在3月陆续上市的新车中，横空出世的小米SU7成了市场搅局者，而在此之后上新的阿维塔12带来了降价增配的销售政策，并以此获得了不错的销量反馈，新车上市以来大定订单突破40000台，新款除入门版外，阿维塔12的其余版本价格下探2.2万。那么除去价格优惠之外，这款由长安汽车、华为、宁德时代三家联合打造的产品，新车在配置上增加了哪些呢？

阿维塔 12

最低售价：26.58万起最高降价：2.20万

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阿维塔背靠的华为大厂，此次新车将价值2.6万的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾辅助匹配到了全系车型之上，29颗外置传感器作为智驾硬件辅助，配合内置算力达到400TOPS的辅助芯片和AVATRANS领航系统，让该车可以实现全国高速/城区NCA无图驾驶，无需依赖高精地图。

另外，新车此次还自带了GOD神经网络，结合5G-A网路激活技术的加持，让车辆不管是在夜间还是在信号较差的地下停车场中，都具备有百万的3D点云可以去还原真实路况，并以此来加强夜间智能驾驶和地下停车场智能泊车。

除了华为大厂在智驾上的支撑外，阿维塔还深度合作了宁德时代，在电池上也给到了安全性较高的配置。新车搭载CTB三元锂电池组，采用三横两纵梁和高强度6系铝合金的加强设计，来让新车电池机械测试能够一次性通过率达到100%，并达到五星安全防护标准。

新款阿维塔12在动力上提供四驱和两驱可选，入门两款车型采用后置单电机后驱，马力为313Ps，纯电续航里程为700km，百公里加速6.7s，实际试驾该车下来，虽然动力输出不如双电机四驱版本，但对于日常出行来说，基本够用，且加速逻辑人性化，不会出现猛然提速晕车的情况，在动能回收稍弱的时候，车辆也基本没有“点头”顿挫的感受，线性柔顺。

中高配车型匹配双电机四驱，马力为578Ps，纯电续航里程650km，官方零百加速3.9s。实际试驾感受：双电机的配合之下，车辆提速起步反应迅速，舒适模式下，踏板力度回馈跟脚，动力输出线性，且急速过弯稳定性强，拖拽感低。

阿维塔12定位为中大型轿车，车身长5020mm、宽1999mm、1460（1450）mm、轴距3020mm，与同级的小米SU7（轴距3000mm、长宽高：4997*1963*1455mm）相比，阿维塔12在尺寸上略具优势。新车座舱内配有双零重力座椅、仿麂皮顶棚以及NAPPA真皮座椅包覆，乘坐舒适感较佳。

阿维塔 12

最低售价：26.58万起最高降价：2.20万

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在车内外设计上，新款阿维塔12和旧款差距不大。外观方面，新车在旧款原有的曜灰、云紫、山蓝、皓白四款涂装上新增加了晖金配色，除此之外，旧款车型的碟翼前脸、上弦月HALO交互屏、无后舷窗掀背式尾门等标志性元素均搭载在新车之上，让新车保持科技轿跑的年轻化风格。

内饰设计贴合外观风格，扁平化的台面配合双平底方向盘和35.4英寸横向一体的数字显示屏，使内饰视觉宽度向两侧延展，形成一个环抱式的座舱布局。15.6英寸的中控屏幕则带有HarmonyOS车载智能系统，可以实现华为手机与车机的无缝衔接，还能够在华为应用商城下载较热门软件，丰富车机娱乐性。

新款阿维塔12的售价为26.58——40.08万，新增的入门车型比旧款门槛价下降了3.5万，目前还有订金5000元优惠27000元的活动，相当于直降2.2万。针对不同版本还有不同的增配处理，例如650三激光四驱性能版宋20000元的空悬套装；700三激光后驱奢享版本送2万元的舒享套装；650三激光四驱GT版送12000元的电子后视镜。