雪佛兰探界者Plus为何被称为“合资最强插混SUV”？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，各大汽车品牌纷纷推出自家的新能源车型，力争在这一领域占据先机。而新能源车虽然火爆，但是仍然有很大一部分消费者对纯电续航充满焦虑，同时也有一部分消费者对电池安全保持怀疑。插混车型虽然可以解决一部分用电焦虑，但是合资插混车型普遍价格更高，而自主插混车型的品质难保。很多消费者出现选择困难。

不过前几天雪佛兰宣布推出的探界者Plus(图片|配置|询价)，正好解决了消费者们的对用电焦虑、用车品质以及用车成本方面的焦虑。这款车甚至被媒体以及车友们誉为“合资最强插混SUV”。

探界者Plus

最低售价：14.99万起

图片参数配置询底价

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探界者Plus之所以能够获得如此高的评价，主要得益于其强大的产品实力。作为一款智电插混SUV，探界者Plus率先应用上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术，全系搭载Ecotec 1.5T混动发动机，匹配全栈自研的全新一代插混电驱单元以及与奥特能同标准的全新一代插混电池，为整车带来最低1.05升百公里综合油耗、最快6.8秒百公里加速、最长155km纯电续航、以及超1000公里综合续航里程，是合资最强插混SUV，也是20万级最值得购买的中级SUV。

具体来看。探界者Plus能够做到比日系燃油车更省，是因为它重在提供最优能耗策略，为用户提供了EV/HEV驾驶模式，供其主动选择，充分考虑用户全场景用车需求，做到能耗无忧。

其次，探界者Plus性能优于德系，满电匮电百公里加速仅相差 0.1s，真正做到满电匮电一条龙，是因为其搭载的全新一代插混电驱单元采用了P1+P3双电机串并联，保障全场景持续高性能输出。

最后，探界者Plus使用了与奥特能同标准的全新一代插混电池，实现安全、寿命和能耗的天花板。

由此可见，大家把探界者Plus称为“合资最强插混SUV”，甚至是20万级最值得购买的中级SUV，一点也不为过。