03-26发布于：星越车友圈
频繁迭代，变速箱能搞好的话，吉利你就是下个销冠了。
2018年的吉利CHS 混合动力系统（吉利e pro），采用了P2.5结构，由于发动机内部油路偏长，虽然省油效果一般，但起码稳定。
2021年吉利推出了雷神智擎Hi·X混动平台，3dht结构，串并联模式P1+P2变速箱组合，首搭车型为 帝豪L 雷神HIX ，后来领克的EMF、EMP车型，星越L HIF /星越L HIP等车型大多搭载这个配置。
2023年吉利将这套系统又升级了一遍，改用了新的发动机，首搭车型 吉利银河L7。
到了23年年底，变速箱也做了结构升级，从P1+P2结构 → 升级为了P1+P3结构，代表车型 领克08 emp，吉利银河L6 ，其中还出了有1.5L （BHE15 NA 1.5L发动机）的领克06 emp
2024年来了，也要升级全新一代雷神电混动电混系统。不知道稳定性如何，不过貌似P1+P3架构的稳定性得到了验证了？
对混动真正了解就知道，混动尽头就是比亚迪。
比亚迪极速太低
比亚迪的尽头是丰田
这套变速箱能通过时间和公里数的验证，那真的是挺无敌的
，烂的无敌
比亚迪风光几年就找不到北了？？你那变速箱有脸说吗？？不是国家扶持新能源你那燃油车水准跟五菱差不多
@爱琴海之风雨：，烂的无敌
领克08的这套混动还是有一手的，动力 油耗都吊打同级的唐，平行轴还不用经过变速箱，就是技术不下放给吉利和银河。
千万不要动不动就吊打别人，最后容易打自己的脸。
事实不能说吗？你租个唐和08试试不就有结果了。
@天涯醉现：千万不要动不动就吊打别人，最后容易打自己的脸。
银河l6是p1加p2结构吧？跟领克上那套不一样
是的，领克是P1+p3
得看是领克哪套吧。新的emp和l6不一样。我记得l6是吉利二代混动，emp是三代。吉利混动emp时间短，还不知道怎么样，前两代都是坑。
吉利啥都好，就特么失速，只要不失速，改掉这个同轴变速箱，那绝逼起飞
我艹失速，要命的
比亚迪销量那么大，比起吉利的失速的例子那就更多了
智擎是好车，失速问题解决那就是无敌了，谁还去买双田，搞个女王座驾，逼格瞬间提升！吉利官方你重视起来，坚信你将来会是车界最耀眼的星⭐
就可怜了真金白银支持吉利升级的小白鼠
回复楼主
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