狙击小米还是来凑热闹？海豹荣耀版正式上市

不知道大家有没有注意到，最近一段时间比亚迪成为了市场上真正的搅局者，每一款荣耀版车型的发布，都为那款车型所对应的市场带来了腥风血雨，在给消费者谋福利的同时，又给同行们带来了巨大压力。

据悉，比亚迪海豹(图片|配置|询价)荣耀版正式上市，售价区间为17.98万元-24.98万元。

国际惯例，咱们先来看看外观。

整体造型方面，新车与在售的冠军版没有什么区别，采用的是相同的海洋家族设计理念。封闭式前脸搭配上造型别致的头灯组，整车前脸同时具备着不错的颜值与辨识度。与此同时，溜背式的车身线条以及辨识度较高的贯穿式尾灯也没有缺席。

尺寸方面，新车的长宽高依旧是4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm，虽然说车长一般，但得益于纯电平台的空间优势，新车的轴距还是比较优秀的，这也代表着内部空间会更加宽敞。

内饰方面同样没有什么改动，但在配置方面得到了不小的升级。

据悉，比亚迪海豹荣耀版全系标配了11个安全气囊、3D全息透明影像、15.6英寸自适应悬浮PAD、DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航以及智能语音交互等配置。遗憾的是，新车并没有给安排上激光雷达以及骁龙8295车机芯片这种比较高端的科技配置。

动力方面，比亚迪海豹荣耀版将会继续采用后驱与四驱两种动力布局。其中，后驱版本提供最大功率150千瓦、170千瓦和230千瓦三种规格的永磁同步电机，它们所对应的峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米以及360牛·米。

四驱版本车型后桥配备最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米的永磁同步电机；前桥配备最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米的交流异步电机。

续航方面，新车提供容量为61.4千瓦时和容量为82.5千瓦时两种磷酸铁锂刀片电池，在CLTC工况下，后驱版本车型的纯电续航里程为550公里和700公里。四驱车型将会匹配80.5千瓦时电池，CLTC工况下续航为650公里。

海豹

最低售价：17.98万起

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最后再来说说购车权益，比亚迪官方提供3年0息、5000元置换补贴、6年/15万公里包修期、首任车主赠送充电桩并免费安装、首任车主终身三电保修等权益，优惠力度还是相当不错的。

说在最后：

对比起之前几款荣耀版车型来说，海豹荣耀版的上市有诚意，但是诚意不算太多。入门版续航与性价比都不够优秀，隔壁启源A07长续航版本的成交价已经卷到了15万元以内。而顶配版本售价较高的同时却没有能够对得起售价的产品力，出自800V平台的极氪007四驱版以及银河E8性能版的售价都要比顶配海豹低不少。总的来说，最走量的入门版车型价格的降幅只有一万元，在笔者看来诚意不是很足，海豹车型的销量不会有太大的提升。总结成一句话，在这场小米SU7阻击战中，海豹荣耀版有凑热闹的嫌疑。