踏青好时节 让ID.7 VIZZION带着一家人来一场春天的约会吧

阳光明媚春风起，正是踏青好时节。在这个充满生机与活力的季节里，我们可以去郊外踏青赏花，感受大自然的美好，也可以去山上徒步旅行，锻炼身体，放松心情。在这个春暖花开的时节，一辆绿色出行的纯电轿车更符合这个季节的气质。

作为安全智享新旗舰，一汽-大众纯电B级轿车ID.7 VIZZION不仅颜值超高，空间超大，乘坐豪华而舒适，更重要的是续航性能够长够精准，德系匠心精神让品质更高，安全防护更到位，完全能满足一家人的踏青赏花的出行需求。

颜值到位 美学与实用的平衡哲学

对于一台电车的外观设计而言，不仅要美，而且要兼顾到功能实用性。一汽-大众ID.7以自由之形的美学设计给出了自己的答案，不仅整体设计简洁流畅，更充分应用空气动力学原理，进一步提升空气动力学设计兼具美学与功能性。

得益于灵活的MEB平台优势，ID.7采用短前后悬设计，车身极富视觉冲击力。侧面来看，自由流淌的车顶线即可映入眼帘，行云流水般的腰线由车头贯穿至车尾，勾勒出简洁又不失优雅格调的侧面轮廓。车侧下部的裙线充满力量感，与前机罩棱线交相辉映，随着光影变幻，车身线条构成富有张力的立体型面，带来现代感十足的视觉体验。

与此同时，ID.7的A柱前移并采用轿跑式掀背造型，车头则呈俯冲式进击之姿，不仅进一步彰显蓄势待发的动感造型，更优化车身四周气流，加之流线型车身，风阻系数大幅降低，续航能力得到提升。而车灯设计也与外观造型相得益彰——简约、实用、动感，并融入诸多前沿科技。标志性V型前脸设计引人瞩目，车头以发光式标徽为中心向两侧大灯延伸，形成贯穿式灯带，凸显宽大的车身造型。矩阵式LED前灯，犹如灵动明眸。3D Surface LED立体悬浮尾灯横贯两侧，并采用具有韵律感的三层结构，如羽翼张开般层层点亮，充满科技感且十分醒目。

越级空间 人性科技更贴心

一家人的出行，空间是第一位的。基于MEB平台的空间优势，ID.7 的空间处理的很到位，可以说以B级车的车身为大家带来了C级车的空间享受，不论前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。

掀背设计，让ID.7的后备箱开口是其他同级别轿车的2倍以上，大大增加了后备箱空间的灵活性和实用性，后备箱容积达到同级最大的521L，在二排放倒的情况下，可拓展至1629L，为一家的踏春出行带来更大的装载能力。

而在细节和用料方面，ID.7更具诚意，内饰装饰面料大面积采用生态科技皮绒面超纤 Micro fiber，更有品质感，而且材质柔软，体感很舒服，温暖更舒心。

春天来了，阳光也逐渐变强。ID.7 配备的超大尺寸SkyView智能光感天幕，可以通过内置的 PDLC 膜进行亮度调节，既能保护隐私又可以拥有较好的景观视野，并通过 7 层光幕结构，有效解决隔热，防晒等问题。当然，随着气温的提升，知冷知热的 Smart Air 隐藏式智能空调科技也派上了用场，更是将舒享做到了极致，通过内置气候传感系统，自动识别车内光照环境，湿度环境、温度环境，根据光照和温度智能控制风量，根据湿度和温度智能开启防止起雾、起霜功能，让空调更懂驾乘人员需求。

续航更真 告别续航焦虑

续航上，续航里程不足以及续航显示不准是用户当下的最大焦虑。ID.7全部车型配备84.8kWh的宁德时代三元锂电池，并通过“自由之形”低风阻的车身设计，热泵空调技术等，带来更扎实的续航，综合续航642KM。在这个春天，这个续航足以让一家人来一场说走就走的长途自驾游。

为了给到用户更精准的续航里程预估，ID.7将整车所有耗电设备数据打通，根据导航实时交通路况、用户近300公里历史电耗等参数，创建了一套独有的长期电耗及瞬时电耗预估模型，做到续航里程显示足够准，以真精准续航打消用户焦虑。

安全超标 守护家人平安

在新能源汽车时代，电池安全已经成为用户购买新能源车的最大担忧。为解除用户对于电车三电安全方面的焦虑，ID.7对每个电芯都进行了100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且每个参数都比行业标准至少高出10%。新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界的撞击同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。对于新能源消费者格外关注的电池安全，ID.7 从电芯、模组到电池包，进行多达436项的安全测试，全方位守护电池安全，保障用户的每一次出行。

除此之外，车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，同时新车还历经73次整车碰撞试验，整个试验过程耗费32辆新车，以“万全准备”应对“万一可能”。ID.7采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg，而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。

智能进阶 交互更人性

智能化的大幅提升是ID.产品价值重塑的另一重要领域。ID.7 VIZZION在智能座舱上全面升级，硬件上采用15英寸智能2K悬浮屏，图标更大，界面信息显示更清晰；车机软件上，采用大众全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，全新界面设计，简洁清晰；语音交互上，ID.7与科大讯飞合作，实现更快、它更准、更全面的语音交互，带来更便捷、高效的智能交互体验。

在新能源汽车内卷的大背景下，细节也是车企争宠用户的重点。因为小细节往往最能打动人，在ID.7这款车上，无处不透露着一汽-大众对于细节的重视。归根结底，细节上的精雕细作是对于用户需求痛点的尊重。不论是半隐藏式车门把手，还是上下翻盖设计的充电口，都藏着ID.7对于用户用车场景的真正洞察。

德味十足的ID.7，操控性能和底盘调校也一直是其优势所在。ID.7基于MEB平台而来，底盘平整，实现了50：50的前后配重比，驾驶更线性，更顺滑。ID.7采用与车身柔性连接的五连杆后轴系统，共配备26个橡胶铰链，悬架支撑性好，韧性足，在面对起伏坑洼时处理的比较干脆利落，而在高速过弯时支撑性同样在线，极限较高。而且ID.7 大量采用高强度薄板结构与锻铝材料，最大限度降低后轴系统的簧下质量，提升驾驶和乘坐的舒适性。灵活好开是ID.7带给用户的另一个优势，转弯半径仅为5.5米，轻松应对各种“天花板级”车库。这些都让让一家人的踏青出行更安全、更舒服，更到位。