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    2月销量5947台,提供11款车型选择,多角度解析丰田荣放顶配!

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    在家用SUV市场丰田荣放是不可忽略的选手,销量上一直名列前茅,懂车帝2月销量能够卖到5947台,主要也是受到了新能源车冲击。车型品类实际上很丰富,一共拥有11款车型,包含油电混动车型,车辆指导售价是在17.68~26.38万之间,而今天要和大家具体来评测的是顶配版的车型,2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT旗舰版,当然终端市场是会有一定的优惠,就拿上海地区来讲,目前最高直降3.8万。

    从外形上讲,霸气野性设计,看起来会觉得比较凶狠,上方梯形前格栅和蓝底牛头标结合起来,一眼就知道是混动车型。底部进气口则会低调一些,最下方提供银色护板,进一步提高耐磨能力,而往导流槽位置去看,保留了雾灯组设计,而上方大灯面积同样不小,提供了LED远近光灯和日间行车灯,功能上拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节。

    从侧面去看,丰田荣放线条上同样很硬朗,和脸部调性一致,肌肉感突出,腰线放在门把手上方,带有一定上扬处理。底部轮毂采用亮黑色的轮圈,配合上粗犷的轮眉,有一种黑武士的味道,尺寸方面是在18英寸,而车顶也是提供了行李架,整体就是一个务实派的样子。而从具体尺寸来看,长宽高在4600×1855×1685毫米,车身轴距在2690毫米。

    车尾看上去比较高挑,和侧面线条不一样,采用圆润的方案设计,看上去会更居家一些,上方是一块大扰流板,和高位刹车灯很好地结合。尾灯组比较传统,但点亮后挺明亮,往下方去看,搭配了双边共双出的圆形排气口,上面是一块银色护板。

    进入到车内,简约的设计以务实为主,和如今很多新能源车对比,车内保留了实用属性,比如说实体按键以及空调旋钮,不会出现误触的情况。中控屏看上去屁股会厚一些,作为顶配车型,尺寸倒是不小,在10.25英寸,并且该有的智能化没有缺席,比如说手机互联和4G车联网,车内还支持语音控制,并且可以分区域唤醒。而从主驾驶位置去看,全液晶仪表屏在12.3英寸,界面同样比较简约,方向盘是真皮包裹,握起来手感不错,并且车内还提供了流媒体后视镜。

    丰田荣放座椅是真皮+仿皮结合,特点就是造型上比较宽厚,即便是1米8以上的大体重,乘坐起来都没有什么压力,并且填充物很柔软,但功能上面只有前排提供了加热功能。而从空间体验来讲,我自己身高是在1米77,坐在后排,头部空间是在一拳三指,腿部空间在一拳四指,接近两拳的样子。而往头顶位置去看,搭配了可开启的全景天窗,采光会比较通透一些。

    从动力上来看,车辆采用2.5L自然吸气引擎+前后双电机的组合方案,发动机最大功率在131kW,发动机最大扭矩在221N·m。电动机总功率在128kW,电动机总扭矩在323N·m。动力输出上面没话讲,在高速上都有很强的持续输出能力,并且方向盘指向性很强,转弯比较灵巧,底盘则是扎实紧绷的感觉。而从油耗角度去看,我自己也是驾驶了一段时间,城市和高速结合,实际的综合油耗在6.6L,而官方给出来的数据是WLTC公里综合油耗5.23L。

    写到最后,车辆看上去挺霸气,日常家用基本上没有什么小毛病,关键是油耗比较经济,就是作为顶配车型,没有配备双层隔音玻璃,上了高速之后,风噪稍微有一些大。对于这台丰田荣放,你还有什么不同的看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

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