小米SU7将于3月28日上市，静态解读其亮点！

随着社会的进步，新能源汽车的发展也迅速，现在国内汽车市场可谓风云涌动，各种车型比比皆是。尤其是小米品牌备受消费者关注，从小米汽车官方获悉，小米SU7(图片|配置|询价)将于3月28日正式上市，上市即交付。定位于“C级高性能生态科技轿车”，提供双电机版本和单电机版本车型选择，此外，全国29城、59家门店同步启动预约。下面我们一起看看它有哪些亮点！

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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外观方面

车头部分，主动闭合式的进气格栅，看起来有不错的精致感和时尚感。两侧大灯组呈水滴造型，灯腔内部采用双层式式设计，具备12像素（单侧）矩阵式自适应大灯功能，并支持ADB功能，可随光而动。同时，内置8颗分体式自动矩阵随动前大灯，可变式日间行车灯。点亮时增加了辨识度。下方梯形状的进气口，四周由熏黑式饰条点缀，配合低趴的姿态，增加了整车的运动感。

车身侧面，笔直的线性设计贯穿车身，加上熏黑式的侧裙，使其富有层次感。A、B、C柱和车窗四周均采用了熏黑处理，后排采用隐私玻璃，看上去更有整体感。隐藏式门把手和无框电吸门的设计，体现出一定的科技气息。梅花式的全新铝合金轮毂、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等，营造出浓郁的运动氛围。

车尾部分，贯穿式的尾灯造型，内置有360颗超红光LED光源，点亮时比较有视觉感。整车还标配电动后尾门，后包围采用与车身同色的装饰件，加上电动扰流板和运动套件，进一步提升了运动氛围。

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内饰方面

内饰设计干净简约，基于“以人为中心”的座舱交互架构以及小米澎湃OS操作系统的加持，小米SU7可实现从硬件到软件的全面共享生态，进化成为移动智能空间。三幅式多功能方向盘，表面用皮质包裹，增加了握感的细腻性。7.1英寸翻转式仪表屏+16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、并提供2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，可实现五屏联动，进一步提升了科技氛围，增加了便利性和娱乐性。大量软性材质进行包裹，比较精致上档次。

配置方面

智能配置有：Xiaomi Pilot 辅助驾驶操作系统、Xiaomi HyperOS 车载智能系统、高通8295车载智能芯片、手机App远程控制等，大大增加了驾驶安全性。其它配置有：L2级辅助驾驶、前/后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、匝道自动驶出（入）、循迹倒车、记忆泊车、车内氛围灯等。无论是空间舒适性还是科技配置的丰富性，都比较有档次感。

空间方面

整车尺寸长宽高分别为：4997mm、1963mm、1440（1455）mm，若驾驶员身高175cm，在驾驶位置，操作空间比较舒畅，3000mm的轴距，保证了后排的腿部空间。座椅采用运动风格设计，并用真皮质包裹和大量软性材质填充，主副驾支持电动调节和向腰部支撑调节，驾乘舒适性不错。前备厢容积为105升加上517L大容量的行李箱储物空间，这样的空间表现力完全能够给家人带来舒畅的出行空间。

动力方面

小米SU7提供SU7和SU7 Max两种动力版本车型选择。小米SU7搭载最大功率220kW（299马力）、最大扭矩400N·m后电机系统，百公里加速时间为5.28秒，最高车速201公里/小时，CLTC纯电续航668公里，系统支持400伏快充。续航方面配备的是容量为73.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为668KM；小米SU7 Max搭载前后双电机系统，最大功率495kW（673匹马力），最大扭矩为838 N·m，百公里加速时间为2.78秒，最高车速265公里/小时，CLTC纯电续航800公里，系统支持800伏快充。续航方面配备的是容量为101kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为800KM。在传动部分均匹配的是电动车单速变速箱。