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    时隔三月再降价高达5万元,一汽大众ID.4 CROZZ的底线到底在哪?

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    降价了,价格内卷再次升级。时隔3个月,一汽大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)再次调整了新车价格。如果没记错的话,去年年底大众针对入门纯享限量版车型,搞了一波限时优惠活动,原价19.39万元,优惠后14.79万元。这次更狠,以推出三周年为噱头,推出了一款纪念版车型,售价直接降到13.98万元。要知道,ID.3的价格还要12万多呢,并且配置层面还略有调整。一起来看看吧。

    ◆ 外观配置

    ID.4 CROZZ虽然是一汽大众的纯电车型,但外观设计上仍能看到传统燃油车型的设计元素。整个ID系列让人瞬间想起大众高尔夫6的经典造型,尤其是灯组和前脸的设计。经过电动化改造之后,加入了闭合式的格栅设计,营造出了新能源车型科技感包装下的时尚简约风格。虽然是一台紧凑型纯电SUV,扁平化的车身设计再加上双腰线,整车看起来运动而修长。

    之所以能让人瞬间想起大众高尔夫6的经典造型,主要源于灯光系统的设计。可以说就是在原有基础上做了局部微调。整体贯穿式的风格设计,让整车视觉感受更宽大。而尾灯造型也与前灯相呼应,保持一致,简单又不失动感。至于外观方面的变化,在C柱位置增加了三周年纪念版的专属标识以及发光的logo标志。

    内饰设计也是经典的大众风格。挡上车标,能通过内饰判断车型的设计并不多,大众就是其中之一。相较传统燃油车型,也做了具有科技感的电气化设计。整体内饰风格更加简洁,中控偏向于主驾驶位,更便于操控。不过,内饰用料方面就略显一般了。标配的5.3英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,电控配置方面与纯享限量版保持一致,增加了蓝牙钥匙。

    ◆ 动力续航

    ID.4 CROZZ的动力系统提供了后置单电机和双电机多个版本。这款三周年纪念版采用了后置电机驱动,最大功率为125kW,最大扭矩310Nm。搭载宁德时代55.7kWh的三元锂电池组,纯电续航里程(CLTC)可达442km,支持最大100kW的快充功能。从30%充至80%大约需要0.5小时。

    ◆ 智能座舱

    一汽大众ID.4 CROZZ定位为一款紧凑型电动SUV,车身尺寸为4592×1852×1629(mm),轴距为2765mm。从空间角度看,与比亚迪宋Plus相差不大。但座椅材质方面就略显寒酸了,采用皮织混搭的设计。主副驾驶支持电动调节,后排地板接近纯平的设计,舒适性上有所加分。标配不可开启的全景天窗(若需开启则需额外付费)。

    ◆ 总结一下

    总体来说,一汽大众ID.4 CROZZ三周年纪念版在价格、配置和动力续航等方面都表现出了一定的竞争力。但在内饰用料和某些细节方面仍有改进的空间。考虑到大众的品牌背景和13.98万元的售价,ID.4 CROZZ整体表现还是可圈可点的。但与竞品相比仍有提升空间。对此,大家有何看法?欢迎在评论区留言讨论。

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