曾经和帕萨特掰手腕的起亚K5，如今月销115辆，为何被冷落？

起亚K5(图片|配置|询价)到底是不是一款好车？可能很多车主对于这款车的评价还不错，虽然说起亚K5不能够让车主完全满意，但是拿来做家用还是比较省心的，可是如果从如今市场上的销量来看，起亚K5或许已经很失败了。

起亚这个品牌，实力是一定有的，当年起亚K5也是在销量排行榜上可以和帕萨特、迈腾掰手腕的，但是现在呢？起亚K5不但失去了和主流车型竞争的资本，甚至还要面临停产的尴尬局面，因为这款车销量跌的太惨了，新车如今在市场上只能够取得月销百辆的成绩单，在刚刚过去的1月份，起亚仅仅卖出115辆的成绩单，不免令人唏嘘。

起亚K5

最低售价：16.28万起

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车2.18万起 | 487辆

当然我们还要知道一点，虽然韩系车这两年在国内发展不景气，但是起亚品牌的海外销量还是不错的，这个品牌对于旗下车型的品控要求也不算差，所以说起亚车型在国内市场上的崩盘，也并不是质量出现了重大问题，那为何起亚K5在市场上不被买单？

首先很重要一点就是因为品牌力的下降，要知道这几年国内汽车市场格局已经发生改变，之前老牌合资车企在汽车市场有绝对的话语权，本田、丰田曾经在市场上主打车型甚至都加价还被疯抢，而那时消费者不愿意选择加价的日系车，自然会考虑口碑还不错的韩系车。

但是从当下汽车市场来看，老牌合资车企地位都不保了，大众、本田、丰田主打车型不断的降价迎合消费者胃口，虽然说韩系车降幅更大，但是却没有多少优势可言，毕竟现在消费者购车可真不是一味的图便宜，其中安全、舒适、智能化可是被众多消费者所看重。

面对新能源车的崛起，起亚在电动化领域也没有能够很好的应对，甚至连旗下车型都懒得进行换代升级了，毕竟起亚主打车型销量实在太尴尬了，从现在的市场来看，起亚甚至都拿不出一款主流车型，这种局面下，起亚想要在燃油车领域翻身基本无望，要知道，现在燃油车本身热度就不是很高，而很多消费者买燃油车也是看销量排行榜的，韩系车销量如此差，很多人也就认为这个品牌很糟糕，所以很少有人会为韩系车买单。