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    比亚迪海豚荣耀版的价格似乎有点让人失望了?

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    乡野车夫02-27

    随着比亚迪旗下各荣耀版车型的这波降价促销,大家似乎都觉得只要带了“荣耀版”这三个字的车型,都将会给大家带来惊喜的价格,不过这次海豚(图片|配置|询价)荣耀版似乎有点让大家失望了,这是为什呢?

    这次海豚荣耀版共有4款车型,售价为9.98万元-12.98万元,相比2023款起售价仅下降了1.7万元,还是通过推出纯电续航里程仅302km的活力版带来的,跟大家期望能进入8万元内的区间相差甚远。其余车型版本仅降价4k-7k不等,也让大家颇为失望。

    但好在海豚荣耀版整体变化还是可以的,例如新车外观色彩方案更为丰富,新增“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身,同时将自由版和时尚版的16英寸轮毂升级为五孔花鳍轮毂,让时尚的外观更加靓丽了。

    又比如新车全系前排充电孔升级为Type A+C组合,其中Type-C接口支持60W快充,时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率提升至50W,配备主动散热风扇,以解决充电时手机发热的问题。同时车内空间布局也进行优化,全系标配后备厢分层盖板,座椅与后备厢可实现全平对接,便利性大大提高。

    此外,新车的方向盘升级为4向可调,时尚版及以上款型还增加了座椅通风功能,成为同级别少有同时拥有带有通风加热功能的车型。同时配备后排隐私玻璃,有效降低夏季车厢内温度以提高个人隐私性。而且这次全系标配前麦弗逊独立悬架,后四连杆式独立悬架,VTOL对外放电功能。尤其是后多连杆悬架的变化,替换了以前被饱受诟病的扭力梁式非独立悬架,这次焕新升级之后,驾乘舒适性都有所提升。

    以上这些变化总结起来就是“1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级”,已经让海豚荣耀版足够傲视对手了。因为原本能对海豚形成竞争压力的也就是依靠降价到12万区间的大众ID.3,但这次海豚荣耀版有针对性的进行配置和性能升级,再叠加原先就有的价格优势,大众ID.3似乎有点难以匹敌了。

    但根据此前消息,大众ID.3会在今年推出磷酸铁锂的电池版本,相信到时候售价也会相应调低,不过即使这样,车夫觉得海豚荣耀版的优势还是会继续保持的,大家觉得呢?

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