试驾过问界M9，再开大众途锐，终于明白德系与国产车的差距

试驾过问界M9(图片|配置|询价)，再开大众途锐(图片|配置|询价)，终于明白德系与国产车的差距，根本不在一个档次！

在50万级大型SUV行列，问界M9代表新晋国产车型，大众途锐代表老派德系车型，通过试驾发现这两款车，真的差距明显，并不像同级别车型。

外观设计

问界M9以其豪华稳重的外观给人留下深刻印象，尤其是前大灯设计，不仅在照明功能上出色，还融入了智能化元素，展现了硬核的设计风格。与之不同的是，大众途锐的外观相对普通，仍然还是10年前的样子，缺乏令人眼前一亮的特点。

内饰差异

进入车内，问界M9的内饰设计更显高端奢华，采用了大量的Nappa皮革和天然材质，同时配备了先进的智能配置，例如华为鸿蒙OS4智能座舱，使得驾驶体验更加舒适和便捷。相比之下，大众途锐的内饰设计相对平凡，虽然功能齐全，但缺乏与时俱进的智能化配置。

性能与驾驶体验

在性能方面，问界M9再次展现了其强大实力，搭载双电机四驱系统，提供高达496匹马力和675牛米的扭矩，使其加速更为迅猛，刹车更为敏捷。相比之下，大众途锐的动力表现稍显逊色，尤其是在加速和刹车方面，无法与问界M9相提并论。驾驶感受上，问界M9更具运动性，油门响应灵敏，而途锐则更偏向稳重，油门踏板的反馈相对较慢。

底盘与悬架

问界M9在底盘和悬架方面也表现出色，采用前双叉臂后多连杆底盘，并标配空气悬架CTC电池，同时配备华为ADS2.0支架系统，使得操控性和舒适性得到了进一步提升。大众途锐多连杆式独立悬架，整体的操控感受与问界M9相比，显得有些逊色。

综合比较

大众途锐与保时捷卡宴以及宾利添越同平台打造，确实有着得天独厚的优势，但是碍于这些年来并没有更大的更新，而问界M9在外观设计、内饰配置、性能表现以及悬架底盘方面都展现出了更高的水准和先进技术，以及带来的驾驶体验和豪华感受，足以弥补这一差距。

结语

近几年国产车的高速发展，现在已经不能用老眼光来看待，对比老派合资品牌车型，并不落下风，相信假以时日在品牌力提升方面能够再上一个台阶，那将会世界汽车要看国产车了。

那么，你认为问界M9与大众途锐，哪一个更好呢？