1月SUV销量TOP10丨长安CS75 PLUS历史性夺冠，燃油车才是主流

本以为2024年新能源将加速淘汰传统燃油车，但没想到燃油车的市场地位依旧不可小觑。

日前，2024年1月SUV销量已经出炉，透过榜单TOP10不难发现，燃油车比重依旧比较高，占据一半以上，而且整体基数非常庞大。考虑到2月份是春节，1月是完整的销售月，再加上去年同期情况比较特殊，所以今年1月迎来明显的增长，单月销量破2万以上的车型占8成，对于部分厂家来说也算是开门红。

具体车型来看，表现最为亮眼的当属长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，当月销量超4万辆，突破历史新高，成功夺得当月SUV销量冠军，并且也是首次夺得中国乘用车市场销量第一，实在是可喜可贺。当然如果你过年回家稍加留意，长安CS75 PLUS这款车的出镜率非常的高，外观设计大气、空间配置丰富、动力性能出色，再加上10万出头的价格，确实算得上家用SUV首选。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

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懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈80万车友热议二手车5.78万起 | 648辆

至于排在榜单第二位的问界M7(图片|配置|询价)，凭借月销量近3万辆的成绩一度超过了曾经的新能源SUV销冠——特斯拉Model Y，成为最畅销新能源SUV。伴随着赛力斯工厂产能的提升，不出意外的话，问界M7的畅销态势将会持续很长一段时间。

问界M7

最低售价：24.98万起

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懂车分4.07 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车16.24万起 | 82辆

紧接着是本田CR-V(图片|配置|询价)，尽管本田最近的市场表现不太如意，但是作为老牌合资SUV的代表，CR-V依旧有着不少拥趸。目前，CR-V终端有着近3万元的优惠，相当于入门价裸车已经达到15万级别。比较有意思的是，丰田RAV4荣放终端优惠在3万元以上，但是1月销量仅有1.69万辆，看来CR-V在消费者心中的地位还是要略高于RAV4荣放。

由于比亚迪宋PLUS DM-i和比亚迪宋Pro DM-i两款车的数据单独分开，所以整体排名并不算特别靠前，但是各自销量表现依旧十分出色。当然，如果要算上整个比亚迪宋系列的话，或许它才是当之无愧的SUV销冠王。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

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懂车分3.84 懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车8.18万起 | 232辆

比较令笔者没有想到的是，吉利星越L突破历史新高，单月销量达到了23387辆，成功超越了哈弗H6、瑞虎8等一系列国产SUV，可见吉利“中国星”向上战略已经取得比较明显的成效。

星越L

最低售价：12.22万起最高降价：1.50万

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懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车7.38万起 | 459辆

之所以星越L能够如此畅销，在笔者看来，一是因为它让消费者以紧凑级SUV的价格获得了中型SUV的空间尺寸；二是因为它提供了2.0T燃油、1.5T油混以及1.5T插混可选，让消费者有着更多的选择。当然吉利的产品口碑在不断提升，给予消费者更多的购买信心。

排在榜单第十位的是丰田锋兰达，这款车型算得上丰田系列最为畅销的车型之一。尽管在设计和配置上，锋兰达并不出众，甚至相比同级别对手还有点落后，但是全系终端超2万元的优惠还是十分可观的。比如10万出头的裸车价你就能买到入门的2.0L版本，不到13万的裸车价就能买到2.0L混动版本，对于追求可靠性和性价比的消费者来说，确实算得上一个比较不错的选择。