或售25-30万？续航1000km，比亚迪唐MAX可选6/7座

2024年，高端新能源MPV市场的红利，谁能抢赢？

近日，比亚迪王朝品牌将推出的全新MPV车型“唐MAX”距离问世又进了一步。下面，我们就根据唐MAX的效果图来看图说话一下，来看看它和腾势D9有什么共同点和差异化。

龙年看龙颜，方中有圆。

从渲染图可以看出，比亚迪唐MAX的整体造型较为饱满，经典的比亚迪龙颜美学设计，引擎盖上有两条隆起的肌肉线条犹如龙角，气势十分到位。

车侧腰线平直，在车门板处内收。车尾则方中带圆，立体感十足的下包围。

车身尺寸看起来，预计将和腾势D9非常接近。而动力形式则很大可能会是插混和纯电的双动力模式。

在高端新能源MPV市场的拉动下，2023年整个MPV市场销量回升至百万辆以上，实现了15.9%的双位数增长，市场占比也重新突破5%。2024年，高端新能源MPV市场必然仍然热度不会太低。“唐MAX”，定位中型尺寸，配备电动侧滑门和DM5.0混动技术，有望成为一款高性价比的豪华MPV。

考虑到当前汽车行业的技术发展趋势，比亚迪新款MPV很有可能会配备一些先进的驾驶辅助系统，如激光雷达、自动驾驶等。这些技术的应用不仅可以提升车辆的安全性能，还能够为驾驶者提供更加舒适、便捷的驾驶体验。

电车圈观察：

腾势D9的主力车型售价区间在35万元到45万元之间，小鹏X9的定价在36万到42万，3月1日将上市的理想MEGA也瞄准了50万的身价。王朝版的高端MPV，如果把主力车型的价格定在25万到30万之间，它比33.99万起售的岚图梦想家和33.58万起售魏牌高山，仍然更有市场竞争力。