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    毛绒方针

    秦PLUS DM-i车主·新提车

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    关于购买五菱星光的迫切咨询请求!!

    02-12发布于:五菱星光PHEV车友圈

    #五菱星光建议收集

    车主大哥朋友们,本人想咨询下关于星光这个车的几个问题,希望有经验的真实车主能给予正在观望的小弟一些建议和反馈,小弟感激不尽!

    购车虚假背景: 我爸目前座驾是二手10年老菠萝,已经18万公里,因为一些小事故和我爸蹩脚的车技,车已经非常难开,轻微刮蹭和碰撞不计其数,买来就自带些后桥轻微变形,就在前几个月的时候,我爸在高速路上碾到了异物,导致左后轮外倾角夸张,正束角怪异,湿滑路面稍不注意就当众漂移,所以一般下雨天都是开我的车,心里也逐渐产生了可能换车的想法,也算是是牺牲一台菠萝,成就我爸车技。

    红色菠萝战士

    病入膏肓的左后轮,维修的师傅说这个是后桥的原因,如果整体更换后桥,可能2000多块钱。(对于残值几千块钱的老车来讲,更换意义不大)


    购车真实起因:这两天过年,我打算把我车和我爸车交换一下,我开菠萝去老丈人家过年,而我自己的车车空间大,我爸带上我妹和我妈还有行李也方便,我爸推脱说菠萝就可以了,开慢点没事,爸妈硬让我开自己的车去老丈人家,但在我再三坚持下还是没拗过我。

    而就是这一次,让我痛下决心要给爸把车换了,也就是这一次,才让我这个自私而愚蠢的大傻子知道这个车是如此的难开和危险!

    还没上高速,我就感觉到速度快了车头有些对不准行驶路线,老是跑偏,需要不断修正。

    上了高速,好家伙,根本不敢超过100,车头和车屁股似乎有随时脱离车轮的想法,而车轮之间好像也在排斥着对方,虚无缥缈的指向和随机的轻微滑移,10年驾龄的我意识到此行非同一般,随即降低到80走慢车道。

    那走慢车道吧,不可能一直跟着慢车走吧,有的长下坡,大车车轮的刹车冷却水,把路弄得更滑,我都错开大车的行驶轨迹,以免发生危险。超车的时候又不敢开快,后面的车滴我,闪我,我又没有办法加速太快,旁边又是大货车,万一快了,往人家身上了亲怎么办?整个过程心惊胆战如履薄冰,双手三九点握住方向盘不敢松开,全神贯注聚精会神,额头变得发热和湿润,这可能是我考驾照后第1次如此紧张的开车。。。疯了,真的疯了,这不仅仅是难开这种肤浅的表面,而是安全问题,对自己,对交通参与者都有极大影响的安全问题了。

    短短三十分钟的车程,总算下高速,内心久久无法平静,我抓着方向盘,心里根本容不下恐慌和抱怨,而是被无限放大的自责和悲伤充盈。

    我难以想象,这样的车我爸竟然开了半年,还开过几百公里的高速,还说下着雨只能开60码,我妈在车上说吓死了,脚趾头都抠到了地上了,我竟然都没有太上心,以为夸大其词,且不说这如同抱着发动机开车一般的拙劣行驶品质,而是这车它根本就没法开啊,纵使如此情况,我爸妈都还是坚持让我开自己车去老丈人家,因为他们知道我太爱惜我的车了,能不用我的车就一定不会用,不想给我徒增麻烦,所以才打算开那么危险的车回去,要真出了问题,后果我都不敢想。再回想前几次我爸打算开车去外地的时候,还在说希望不下雨,不然不敢开,而我,介于我爸的车技,竟然没有主动提出来用我的车,真是自私到荒唐!可笑至极!

    人哪,对自己的所爱爱过了头,就是自私到滑天下之大稽了!想想他们这一辈子把最好的都给了我,什么都是为我想,三四百公里的路,加上天气不好,都还想着开那么破的车回家,都没想过用我的车,我这不争气而又自责的眼泪夺眶而出,脑子思绪万千,想着把父母的给予当做理所当然,想着自己做过的种种,过得自私自利,不知道我这几十年是怎么混的,真的是个混账。

    晚上因为这件事情,整个人都郁郁寡欢,细心的老婆发现了,就问了我原因,我一开始闭口不谈,想到了我家里人和我的所作所为,不争气的泪水又掉了下来,如实相告后我和老婆就决定了今年内怎么都得给我爸把车换了,有时候娶对人,有一个理解的人,有一个支持的人,真的太重要了,千言万语都难以胜过我爱你老婆这几个字。

    鉴于我们俩刚结婚,手里没什么钱,打算和爸一人一半,我们去把首付付了,剩下的一起还,其实车早就看好了,就五菱星光和比亚迪秦,星光倒是试驾过,感觉还是很不错的,动力比我现在的座驾强太多,但是毕竟是试驾嘛,10来分钟,太多太多的日常道路条件无法满足和复制,至于秦,倒是出租车打得过很多次,也看了太多的相关文献视频,再加上明年会换代,还是想再观望一下,而星光听说也会换代,不过我更在意目前这个版本的成熟度到底如何,也为明年换代再购买做对比筹划。

    这两个版本一个9万,一个10万多,倒不至于添加沉重负担,但压力肯定不小,但把这个压力除以二,就能接受得多了。

    所以如下提问,我殷切希望能够得到真实车主的客观回答,我不喜欢一昧的去维护或者一味的贬低某一个事物,因为事物本身就是多面性的。车是由几万个零件组成,能够上市,那不至于被损的面目全非,一无是处,也更不至于被捧的完美无瑕,作为大宗消费品,作为五菱的第一款插混轿车,作为秦的直接对标者,它在这个价位,这个级别,究竟是什么样的品质,我还是想冷静的带着疑问去看待。

    1.这个车如果是不充电当纯油车开,城区和高速馈电油耗大概是在多少区间?

    注:正常市区通勤,单程10公里出头,没有特别堵也没有特别顺,高速的话按照120公里每小时巡航,我爸脚法较为生猛。(有空档就加速,车抵到跟前才减速)

    2.这个车的售后服务究竟如何?

    当然我也知道售后分地区,有的4s店比较负责,有的比较冷漠松散,网上搜过星光购买后反馈的相关视频,看到一部分车主都在反应售前售后态度差异大,只管卖这种现象。

    3.现目前能大概率遇到的小毛病,也可以叫做通病吧。大概都有哪些?比如异响?共振?车机卡顿?死机?或者电路方面的故障或者其他?等等等等

    我也是开过车的人,有一台吉利星越L油混,深谙人无完人,车无完车这个道理,对于所有的车,秉诚冷静客观的角度去看待,所以我想听一下真实的反馈,它究竟有些什么问题?这就像两个人能不能相处,取决于一方的某些东西你能不能容忍一个道理。


    4.结合我以上的通勤状况,偶尔高速,无充电桩,如果充电,大概率会在工地上单拉一根线出来慢充,每天20来公里的路,是70版本的更适合还是150版本的呢?

    5. HEV模式下发动机的震动和噪音真的很明显吗?

    我自己的车是个三缸车,但噪音震动我觉得还可以接受,当时试驾星光的时候,发动机介入阶段我感觉星光的噪音和震动有些明显,除了急加速我的三缸机声音更大以外,感觉星光的振动和噪音在平时稍微聒噪,我不知道这是试驾车单个问题还是都有这个问题。

    6.到目前为止,没有发生过更换发动机或者变速箱的大故障吧?

    这个就涉及到我这个车经历过这样的故事了,所以我挺怕的,作为五菱的第1款插混轿车,实在比较担忧这个问题,尤其单档dht变速箱稳定性。

    7.行驶途中油电切换的动作有吗?大吗?

    众所周知,比亚迪的行驶加速的线性,油切电,电切油,毫无顿挫感,丝毫没有体感上的察觉,只有耳朵能听到发动机启动,我在这个平台上看到过几个车主说星光在某些工况下会出现闯动或者小顿挫这种现象,不知道是真是假。

    8.星光的保养里程真的是5000公里一次吗?是总的5000公里还是发动机5000公里呢?如果是总里程,这保养的确抬高了用车成本,但具体的保养细则,我没有保养手册,不敢妄下断论,还希望有经验的车主替小弟答疑。

    以上便是我认真思考总结下来的问题,以及它的某些前提条件,希望能够得到真实车主的耐心解答,为推进我爸换车添砖加瓦。

    在此,小弟不胜感激,再次叩谢!!

    作者提到的车系:


    • 没有顿挫感和不适,只是发动机冷启动时声音偏大可以接受,听说车机升级一下,转速下来就没事了,我打算过完年去问问。其他都挺好开高速很稳,动力很强。在家充电条件好的话150比较合适,平时就不用烧油用纯电就可以,开空调续航75%的电跑将近100公里。其他问题没出现。不充电只用油当前(石家庄1-2月)冬天开空调大概6左右油耗,高速我定速100,这个底盘很稳,开着也感觉车身很硬朗,悬挂也很舒服。这是50公里的亏电油耗,今天下午把电从20充到63,保电70,路上发动机自己又充了点。

      评论发表于02-13
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      上车走了Sker

      本田CR-V车主·车龄1年

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      兄弟,星越L雷神混动刚出的时候就想买,苦于当时还有1个月结婚不得不提的CRV活动! 看你IP重庆,说一下我用车感受只做对比! 个人开过三辆车! 最早17款哈弗H6 2.0T的 现在本田CRV锐混动,上个月刚给媳妇提的150星光目前我在开,我黑龙江的前一阵最冷零下25度左右,目前跑了500公里,基本用电比较多!每天上班里程往返大概10公里,白天偶尔外出办事儿,3天冲一次,家里没有桩,但是附近有充电站,充一次大概10-15元左右,看你当地峰谷电价,150公里续航基本上我这地方天气4折,我也得也行了,电车冬天暖风真的很费电,毕竟我的CRV现在都11个油! 我个人觉得你真是充电很不方便70没得选,但凡能想点办法冲电150绝对性价比之选! 至于售后,我觉得你不要把售后想的太多,本田 哈弗的售后也都那样,我在我们当地和哈尔滨都保养和维修过,没觉得差多些! 甚至我去本田4S店保养都一脸不情愿! 新车问题我遇到过颗粒捕捉器问题,这个也是我这里太冷的原因,之前为了试一下混动然后发动机启动没多久就熄,反复1星期燃烧不充分就堵了,后续我跑了80跑5分钟就重开了,可能公里数少,其他问题没遇到,但是新车味道很大这个是真的! 至于噪音,在我能接受范围内,混动发动机工作基本都是在高转速下工作,要就是亏电时候停车等红灯给电池充电,要不就是速度上来了或者你地板油了,但是方向盘抖动是真的,和我之前的哈弗有一拼,但是我的混动CRV基本没有抖动,行驶中低速下发动机启动你会有点感觉发动机启动了,速度上50后我急加速地板油发动机介入我感觉不到! 实际你就感觉和车子刚启动抖一下感觉是一样的就行! 我能想到就这些,希望对你购车有帮助!

      评论发表于02-13
    • 我从一台开了7年的国产油车换了五菱星光,目前已经开了2个月,真的没怎么加过油,不论动力还是油耗都不是普通燃油车可以比较的,一年也能省下不少油钱。

      评论发表于02-12
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      星系50

      五菱星辰车主·车龄1年

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      直接干帝豪吧,或吉利的其它这么多轿车供选择。吉利配置高 内饰豪华。

      评论发表于03-02
    • wltc 油耗3.98。某迪秦plus dmi4.6。只要有东西威胁到某迪。那是各种水军进攻。油耗低的帖子一点热度没有都在最底下。只有说有问题,每天都有人回复。保持在上面。

      评论发表于02-12
    • 我今天去试驾了,销售说80码以下是电驱动,80码以上发动机会介入,今天试驾开超过了90码,提速很快,虽然开到了将近一百码,但我真的感觉不出来发动机已经介入了。我本身是一个五年的手动挡油车车主。

      评论发表于02-12
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      蓝珀鸭梨oT

      五菱星光PHEV车主·新提车

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      安全第一,买了星光挺满意,一分钱都没,贷款11万交的全款,我也是开了15年的骐达觉得不安全,加油也心疼

      评论发表于02-19
    • 不打算充电开或者只打算慢充的话就70公里版本就可以了,市区油耗在4-5,高速5-6。

      评论发表于02-12
    • 作为老本田混动车主,也对串并联,ths 混动了解颇深。建议你选798秦

      评论发表于04-11
    • 我居然看完了你居然写了那么多字!应该1500字以上吧,你怎么那么有耐心

      评论发表于03-02
    • 第八条保养现在官方还是必须去4s按公里数5000 15000 20000 25000 递增五千来计算 。不然没有三电终身质保

      评论发表于02-12
    • 他们都说了很多,那我从另外个角度和你说下,那就是这车假如真的有很多问题的话那应该会反应在车质网投诉榜上的,但是你去看看这车的投诉榜单和车友圈所谓的问题很多根本就对不上号。 然后好多说有问题的所谓车主有的是买车好久了就是不认证但是也到处发帖说有问题,还有的只抛出有问题然后好久都不见回复留言,过段时间又继续发新帖子的,这些情况你觉得是怎么个情况呢? 假如你时间多可以去某音和某站看看真实车主的评论,其实比较推荐去某站,真实车主评价时长久一点,那种发短视频一分钟都不到的看看就好 综上所述,这里所谓的车友圈其实有参考价值的只有认证了车主的贴有点用,其他的看看就好。这车已经连续破万销量了,不管是对标秦或者后面的启源a05或者荣威d7那都算是很强竞争对手了,看看秦被黑的情况就知道作为老二的星光不被黑那是不可能的。

      评论发表于02-13
    • 邦邦1911头像邦邦1911头像

      邦邦1911

      五菱星光PHEV车主·新提车

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      这么背刺,都别买了,这亏得速度,完全不把首批车主放到眼里,盖板还没上,360改的垃圾,5000质保不分油电,五菱啊真有你的!

      评论发表于02-20
    • 同蹲,毕业两年多,手里就10w块,准备今年提辆车,也看了星光,借楼主的贴一起看看。

      评论发表于02-15
    • littletokyo头像littletokyo头像

      littletokyo

      大指挥官车主·车龄1年

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      10万买不了吃亏买不了上当,开过车的就知道什么车都避免不了小毛病。我有桩基本纯电,市区油耗就不知道了,前几天跑了400多公里长途,油耗6个左右,对于我开惯了2.0t上高速基本130的开发,这油耗还可以,唯一不住就是高速噪音太大了

      评论发表于02-12
      • 高速我上了100的话噪音都挺大的,这点我真的是这么觉得,除非是真的是豪华车,至于油耗,我觉得6个完全可以接受,如果是这样的话,那我可以下手。

        回复发表于02-12
      • 闭眼选,10万很值

        @毛绒方针高速我上了100的话噪音都挺大的,这点我真的是这么觉得,除非是真的是豪华车,至于油耗,我觉得6个完全可以接受,如果是这样的话,那我可以下手。

        回复发表于02-12
    • 这玩意儿不行,很多反应启动都启动不了,一堆毛病

      评论发表于02-12
    • 从价格来讲,他的性价比还是很不错的

      评论发表于02-18
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      第一大灰大狼

      五菱星光PHEV车主·新提车

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      个人觉得先别买…观望观望吧…五菱在和比亚迪打价格战…可能还有降…反正现在受伤的都是提了车的车主

      评论发表于02-19
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      goalone123

      福睿斯车主·车龄8年

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      同计划置换,也重点比较过这两台车,星光颜值较高,尺寸较大,配置较高,价格较低,性价比这个区间最高,但是目前大家都在质疑品控,毛病虽小,故障率高,摊到车主身上很影响用车体验,秦颜值一般中规中矩,它的刀片电池和混动技术比较成熟(另一个含义:即将落伍,所以才要出秦L改款),因为油改电整体布局不合理,服务人员普遍比五菱门店热情(交易达成后希望只去保养见面),它俩三电都是终身质保,秦因为注胶工艺,电池组是整体,换电费用较高,已出现多起推诿扯皮,说车主脱保,星光因为刚上市还没有这方面消息,不过按神炼电池可单独更换电芯维保成本降八九成来说,不应该出现类似纠纷才对(仅推理)。所以,我目前正在和五菱门店谈三电终身质保的补充协议,如果谈成年后提车,如果谈不成年后退订,再等等内卷之年的福利。

      评论发表于02-13
      • 感谢老哥的珍贵资料

        @五菱宏光前进四星光的南北表现差异很大,这一点需要尤其注意。我在广州,纯电续航基本能做到9折。不知道重庆的温度是个什么状况。 1 我脚法温柔一点亏电在4-5油,高速6以内吧,生猛的按生猛情况增加。定速巡航120锁40%电跑100公里,油耗在5.5 2 提车两个多月没体验过售后,因为车子没出现过问题 3 小毛病也没遇到,非得挑的话,车机比较弱智,这次OTA之后360映像也变得不好用了 4 能上150就别考虑70,除非经济问题 5 不明显,相比之下胎噪和风噪比发动机明显得多 6 没有 7 亏电的时候发动机介入会有一点明显,会体验到车子轻轻震一下,像是不熟练的人开手动挡换挡那种感觉 8 保养政策确实苛刻,无论油电,5000公里/半年一次小保;10000公里/一年一次大保。且必须4s做,不遵守的话,五菱有权不给你终身三电

        回复发表于02-13
    • 蹲一下,顾虑较多,还在选择,最关注的还是星光

      评论发表于02-19

      回复楼主


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