雷克萨斯ES限定版是你的菜吗？

近期雷克萨斯官网放出了ES限定版！

网上有些文章都直接说是小日子又来圈钱了，乍一看好像是那么回事，但认真再对比配置好像又是物有所值，先抛开雷克萨斯本身的定价来说，就雷克萨斯自身而言因为进口的身份，价格里面就有一台飞度的税费要上缴国库的，也算是为国家做贡献这里就不讨论这个定价了。

官网介绍

本回发布的特别限定版的价格为在豪华版的基础上进行变更。ES200豪华版的定价为31.59万元，而ES200特别限定版的价为35.49万元；相差了3.9万元。

配置差如下:

新增配置一:矩阵式LED大灯+大灯清洗。

大灯乃颜值担当，改灯花个五千到小二万万很普遍。对于在乎颜值的车主来说，这个是个亮点。

这个大灯配置被安排在39.99万的臻享版才有，现在相当于下放到200版，这样300H想从大灯识别200的车主，不带200的车主玩，就不能只从大灯判断。

新增配置二:

座椅材质升级为真皮，真皮与假皮的质感还是有区别的，但能区分的人不多，在国内这个不算特别大的亮点。

在ES的配置里要想有真皮则要上到43.6 尊享版了，值不值看钱包了。

其中专属色也算是配置之一，但在这里就不特别例为配置了！

新增配置三:雨量感应式+前档风玻璃除冰

对于雨量感应器这个在豪华品牌里没有标配，也是搞笑的存在，也在侧面证明小日子的小气。

面前档风玻璃除冰功能则是北方下雪功能的常用配置，这些作为豪华品牌没标配，还真感觉不应该。

上述两个配置让放在43.69万尊享版。

新增配置四:

马克莱文森17喇叭音响，除了车灯外音响也是改装的重灾区，随便改个音响也要二万+，所以个人认为这个配置是最值得花的钱，也是车主能切身享受到的实用配置。

马克莱文森标配在48.89万的行政版上，或混动中高配才选装。选装价格为1万8千元，就选装与改装比，性价比还是可以，主要问题是在限定版以前200是没法选的，这个设定确实对国内消费者不友好！

新增配置五:

十八寸的轮毂与轮胎。

这个又是外观控必须考虑的，也是颜值担当。而且根据国内法，轮毂大小与轮胎宽也是不能改的，官方能配相当于改装合法化。

而且有了这个轮毂，当300H的小伙伴想不带你玩时，从外观又少了一个判断点，换轮胎与轮毂，像样点搞下来也小一万。

其它的一些差别配置，这里就不算进配置单了。

对于配置控，个人觉得还是抵到爆的，主要是花四万就能拿到官方的配置，但如果自己改又要拆，而且3.9万还不能改得了，特别是轮毂上线后还过不了审或找黄牛折腾。

不同人追求不一样，有些人是抵到爆，有些人觉得就是韭菜，但如果有闲钱又原意支援国家十多万（进口税八万多，消费税二万多上缴国库），还是可以考虑的。